Бюджетный японский чопперкруизер. Что выбрать?

Глеб "Кот-Бегемот" Бугаков....прочти название темы и ответь сам на свой вопрос!

не ссорьтесь)
помимо финансовой стороны еще стоит вопрос того, что просто боюсь сразу брать больше 400)

Паш, трусость и предосторожность , две большие разницы!

я надеюсь в моем случае речь идет о предосторожности)

правильно Паш, а это тебе так, чтоб понял, почему мне не понравился предыдущий оппанент :
Глеб "Кот-Бегемот" Бугаков написал в 20:12
konechno i haybusi berut bez opita, i skolko potom takih "naezdnikov" vigivaet? u menja 60.000moto-km za plechami i ja ochen rad chto nachinal s malenkih kubatur. Ochen pomoglo v dalnejshem

vmax бери))

Alexandr MOTORBREATH ARTYeMOV: i chem ge eto ja Vam tak ne ponravilsja? chto ag oppanentom stal? nu delo barskoje
post moj iz temi pro RR. Ti sam ge v sosednej vetke hornet novichku sovetuesh. 800 kubovij cruiser namnogo proshe v osvoenii

Глеб, извини, я видимо вчера осенней депресухи хапнул, вот и разнервничался. Все норм !

Александр MOTORBREATH АРТЕМОВ, ааа--аццтавить депресуху =) неужели в Москве так все плохо с погодой? в Питере еще катаемся....

Натуль, все бы ничего, да продаю я коника, хочу к сезону подготовить себе другой,вот и не катаю( Да и погода тут, то тепло, то дождь , то мороз, а т.к. гараж свой далече, приходится держать коника на работе. Борюсь увеселитильными похождениями на всякие концерты)))))

так новый коник - это ж позитив! =) что будешь брать?

хочу Менстрик ) надо рубить бабла срочно

хороший зверь, благородный =)

a kstati pochemu ne 250ku? gelatelno 2zilindrovuju tipa Elimki 252?

250ка будет стоить практически как 400, а потом ее не продать... У Элимки сложная конструкция. По силам будет пореще 400 чопа...

Мотосалон http://www.drivebike.ru пишет, что Yamaha Drag Star 400 не старше 1998 года выпуска, без тюнинга, пробегом неболее 20000 км будет стоить в Москве при заказе в марте-апреле 130-140 тысяч рублей. Предоплата 15000 рублей, 80% при покупке мотоцикла на аукционе (в США или Японии) и еще 20% после доставки в Москву и осмотра. Состояние доставленного мотоцикла гарантируется полностью соответствующим аукционному листу, замена расходников в стоимость не входит. Насколько вы считаете данную информацию достоверной и адекватной? Как-то остановился на этих ребятах и планирую у них заказывать. Аппарат в итоге выбрал Drag Star вполне конкретного цвета (как тут: http://www.drivebike.ru/motorcycles/on-the-way/1528-xvs400-dragstar.html ).Принципиально хочу мотоцикл без тюнинга, в родной комплектации.

Подскажите, какие возможны подводные камни при заказе мотоцикла таким образом? Не лучше попытаться найти такой в Москве? Что делать в первую очередь при получении мотоцикла в Москве? Что проверять, что обслуживать, что менять? На какую сумму расчитывать при подготовке такого аппарата к сезону?

Дополнительные вопросы по экипировке: какой шлем правильнее выбрать - полный или 1/2 или 3/4? Какие бренды являются наиболее безопасными/проверенными? Какую дополнительно экипировку потребуется приобрести (куртку, это понятно, а как быть со штанами, ботами и прочим)?

Заранее спасибо всем за ответы/советы! :)

P.S. Смущает все же, что возраст получается более 10 лет, все мероприятие в этом ключе кажется рискованным. Реально ли найти такой цвет среди Drag Star'ов после 2000-2002 года выпуска в кубатуре 400 куб.см? Что страшного и опасного может быть в мотоцикле 1998 года выпуска по сравнению, например, с 2002 годом выпуска?

250 куб.см. не рассматривал, т.к. не видел аппаратов достойной внешности в этой кубатуре. Хочется все же, чтобы выглядел мотоцикл как мотоцикл, а не как мотороллер :)

Павел Митюшкин
сегодня в 15:56
приезжай поговорим на эту тему. я продавец из того салона!

Александр, давайте подъеду ближе к концу недели - в четверг, например?
Пока нет возможности.
P.S. Пишите в личку :)

Более 10 лет -это для данной категории мотоциклов не особо важно... Никаких существенных технических отличий между 400ками середины 90х и начала 2000х нет.Главное состояние.
У нас на форуме Магну продают за 140 тыр

Вот недавно купил свой первый мотоцикл.. Хотел-хотел лет так 20.. надоело хотеть. Сначала хотел Стид. Но в салоне увидел Магну V45 88-года.. Влюбилсо-сцукко... Не стал Стида брать. Щас вот очкую, там 77 лошадок.. А я последний раз лет 15 назад на ижаке ездил..

не ссы Игорек, бошка на голове если есть,то все путем будет!!! Магна дружелюбна,хоть и В-фор)))

классная магна - поздравляю с покупкой!
но для меня она дороговата)
были бы нормальные финансы, взял бы XVS650!
литр пока точно не для меня ;)

важен будет и твой рост и вес, если ростом больше 180 то стид маловат будет, а на счет управления мое мнение что он идеален и по трассе не торопясь и в пробках сам начинал на нем и 3 года отъездил..

Ну вот насчет роста и веса прекращай!!