Стоит ли брать мотор с Крестом?

#26
Не совсе согласен! А если на нем ктото по пьяни разбился?
Кресты могут обозначать что мот - зверь!
Ну представь: ктото выжал из мота не реальную скорость,
и когда он был готов взлететь, перед поворотом водитель вместо того чтоб притормозить, питаеться выложыть.... и такое бывает!!!
Вариантов много!!! Нужно просто интересоватся предъисторией креста

Стандартный и большинство тюненных мотоциклов советских "нереальную скорость" развить просто не в силах :)

А чтобы разбиться наглухо обязательно надо скорость нереальную? Можно и на 60 км по всему асфальту мозги размазать...или где нибудь оставить....

На технике должны быть В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ исправны: тормоза и подвеска-рулевое, потом рама и только потом двигатель.

та не, не скажи! есть в селе Ява, старуха - на ней 2 раза бились, она после 80 клинить начинала. Щас тип коробку перебрал и за 100 она стреляет вполне нормально

мотор клина хватил: сцепление выжал, оттормозился... Я вообще останавливал мотоцикл, у которого разорванная цепь колесо заблокировало.

Ну раз на раз не приходится...у тебя цепь колесо хватанула, а некоторым и по ногам хлещет...а у парня знакомого подшипник переднего колеса клина хватанул, долго он потом по асфальту носом пахал, ниче-живой остался...а другой парняга на урале в поворот чуть не вписался, так еле откочали...

#28
165 для Явы реально? А 180...190 для МТ?
150 и более для ИЖа?
На такой Яве я впервые поехал!
Ей 3-я - потолок! дальше страшно,4-я для самоубиц!!!!!!!!!
Уменя в городе есть МТ на котором 200 достигали...

я уполз под стол.............. Бугага... Давай, опиши тут переделки этих супер мотоциклов и фотки приложи... :)

Ява брату резвая попалась резвая, он перебрал очень стараясь,
Бабла внее вкинул немеряно, так как при минимальной неисправности
сразу берется ее устранить, хотя все - стандарт. Хотя нет, цылиндр расточен под 5 ремонт(не знаю где он поршни достал) и переделки внешнего вида!
А на МТ 5-ступка и мост 10-ка...
Я на своем Юпитере достигал 125 при стандартной комплектации,
Стоит только поставить 2 карба, лепестки, нулевой фильтр,
доработать поршни и он улетит а 150!!!!!

ну... Ушли от темы... А про 5-ый ремонт интересно, интересно...

На Яве гильзы толще! Проточить не проблема, а поршни подобрать очень трудно, он гдето заказывал, наверное в Харькове подбирал.

да ну я бы не брал....нафиг эти кресты возьми какую нибудь развалюху,да сделай из нее конфетку!!!!!зато ездишь не паришься!!!а то будут всякие дурные мысли в голову лезть!!!

хм ну вот мот с крестом явно дешевле отдают я бы взял да на запчасти на свой пустил))))

Vitala Svetlov прав я б тож на таком моте не стал ездить,стремно как то...

мне кажется все эта херь!!!!!!! вот реально может просто какой нить бухой решил прокатится с ветерком! я бы взял даже не думая

Да Какой 50 крестов.Ты подумай что вообще от мотоцикла останеться.Раз наебнешься его уже весь корячет!

Все ребят,уже взял!
Колен-валы уже к себе поставил,скоро поставлю цилиндры и остальное!
И нифига такого нема!
Все окейно!

Жека Губанищев - на 100% согласен с тобой, главное не переоценивать свои возможности, и вообще пацаны, когда садились за руль вы че не знали что МОЦЫК - САМ ПО СЕБЕ ОПАСЕН ДАЖЕ БЕЗ КРЕСТОВ !!!!!!!!!!! если боитесь нахрена ездите на них???

Спасибо!

У меня друг взял планету спорт с 3мя крестами, подшаманил, пару раз прокатился, и разобрал чтоб 4 креста не получилось... До сих пор вроде стоит...

Пиздец... Умен не по детски

так зачем разобрал??? моцык для того чтоб ездить, а не смотреть и боятся!!!! на крайняк продал бы кому-то....

У него помимо этого урал и 8ка... Ну это его дело..

Ребята, для чего вы сели на мот? Лично мне нужно разбавить кровь адреналином. Там писали про езду без рук на 100, если кто пробывал,тот поймет. Я делаю так при любом удобном случае, при этом еще встаю на подножки, а когда встанешь на седло! Не передаваемые очучения. А просто без рук ехать, так сможет любой что ездил на велике:) А про кресты мне кажется это чушь.