бензинмасло

я и на чистом проезжал 5 км, ничего не случилось. Обкатанному мотору масляное голодание разово не страшно.

Да, можно прожигать. Но зачем этой херней маяться, если можно купит 2т масло (110 рублей литр. На 40 литров хватает).
Дым. Красиво, не красиво, но вот сзади едущие находятся не в восторге, мягко говоря. И опять же, зачем сопла какие-то делать, если можно 2т лить?

Хоть какие классные свечи, от большого количества масла они очиститься
не успеют. Я на дерьмовой А17в уже все лето проездил и она в отличном состоянии. Так же нет нагара в выхлопной системе. Вообще нету.

На канистре, кстати, есть все метки, удобно лить. А если им не доверяешь, то возьми баночку из под детского питания, маленькую. В ней ровно сто грамм.

#16
Samarov Salavat
сегодня в 20:35
Идеальный вариант 1 литр/50 грамм масла...

специально для тебя рекомендация. На 1 литр бензина 1 кг масла. Сливочного.

прикинь мне и сказать нечего...

Я вообще авиационное лью.1:20.Масло это дед отдал, он на таком всю жизнь проездил.Раньше в юп тоже 2-т масло лил МГД-14м.Нагара после 600км пробега дохера на поршнях, хотя я их полировал(лил 1:40)

Нагар полюбому будет, какое масло вы не лейте... если некоторые за лето проехали 600 км., то нагара там не лишнего. Я лью автомобильное 1: 33г- нагар был небольшой после пару тысяч в Мае, посте того ещо прошел 3тис. км. и не лазил туда- нет причин....

за лето мы с братом сожгли 4 литра 2 т масла. Это 200 литров бензина. Это примерно на 3300 км. Нагара нет.

Я не спорю, на 2т масле нагара будет мало, но оно дорогое! Я лучше бенза куплю на те деньги и лишний раз почищу глушаки!!!

сколько стоит твое?

Безплатно отдают....

мне не в лом потратить 110 рублей на литр масла. Тем более на эти деньги 5 литров бенза только и купишь. Зато не надо лишний раз трогать выхлопную. Уж больно геморно ее герметизировать.

я лью м8в и нормально,дыма почти нет,ну чуть чуть видно на высоких оборотах и все

лью примерно 1:20... тоже считаю, что кашу маслом не испортишь

Сергей, зачем трогать выхлопную? Я только заглушки выкручиваю, прожигаю раза 2-3 в сезон. А глушаки никогда нагаром не забиваются, только колена перед сезоном цепью чищу и все... Не айс тратить такие деньги на 2т масла... А масло мне знакомые водителя с Газонов отдают....

Соляры добавте ;) будет " ижик в тумане " =)

Так да- мной проверено и такое:)

Андрей Зезуль
сегодня в 11:16
Сергей, зачем трогать выхлопную? Я только заглушки выкручиваю, прожигаю раза 2-3 в сезон. А глушаки никогда нагаром не забиваются, только колена перед сезоном цепью чищу и все... Не айс тратить такие деньги на 2т масла... А масло мне знакомые водителя с Газонов отдают....

а я ничего из тобой перечисленного не делаю. Только езжу, мою, заправляю. Ради интереса снимал сегодня флейту. Фотки выложить, в каком она состоянии после сезона? :)

а масло м8в для двухтактных или нет?

нет. Это моторное масло для четырехтактных. В принципе, совкам пофиг. Просто мне лень чистить выхлопную и свечи. И дым после себя не люблю.

Сергей K54115 Хозяинов, я вот тож щитаю что кашу маслом не испортиш!!!
И на 5 литров бенза лью 250 грам дизельного масла, еще дед мой его с завода наносил у меня его еще 2 битона 40 литровых. Масло хороше, дед мой юпитер 2 от 1966 года гонял и до сих пор на нем ездит!!!

Мне приходилось гонять на негроле, все норм. только дыму дофига((

срок маслу - 5 лет. После этого это уже не масло. Гробите свои движки дальше, мне то что? :)

может вы еще и в 4-тактник масла будете по пробочку лить? А?

Неа, не 5, мое масло еще савдеп!!!!!
Но оно огого какое!!!

:) ну нефть раньше была крепче, мощнее. Она не распадалась! Бред. Старые масла - дерьмо. Перечитай 40 пост. Больше тут писать не буду.

сегодня мое масло кончелось...небеда взял кастрол и трансмисиионное хуйню туда и залил 98 бензин ))