Глупые поломки. У кого ломалось на мотоцикле то что в принципе не должно ломаться.

У меня по дороге цепь порвалась в 23 часа ночи ни фига не видно и месяц был начало ноября,а до дома пилить 10 км,короче мот я в кусты спрятал и пошел домой ни фоняря ни чего нету,на следущие утро вернулся все сделал и поехал

как то летом ночью от подруги ехал, подъезжаю к дому, хотел с 3й на 2ю воткнуться а лапки нет.. ну я взял фонарик пошл искать.. часа 2 с половиной шарился, забил короче.. утром смотрю лапка между рамой и глушителем застряла:))

У меня тоже самое было)))

У меня внутреннюю часть кожуха, с колотками, провернуло вместе с колесом когда на тормоза нажал (так от ментов убегал)

вот вспомнил еще давно было, я только первый мотоцикл купил когда у меня тросик сцепления порвался.. ну я решил гайку набить и поставить. набил, поставил.. только начинаю трогаться, даю газу и тросик рвется в этот момент.. и я в угольник на первой через двери залетаю:)

У меня с глушаком тоже такое было, бывает, еще щетка генератора разваливалась...так вроде ничего не было, ну к новому поршню кольца приклинило, сам виноват, надо было медленее ехать, обкатка нужна...

А у меня подшипник на коленвале вдоль лопался. Так я на нем еще 300 км проехал, пока клина возле дома не поймал.

Бравую тему затронули, тупых историй дофига!)) Расскажу несколько:
1. Снимал генератор - не приподнял щетки, отломил их естесственно, не заметил, уехал за 20 км в лес и сдох аккумулятор. Че случилось не понял и потолкал...)))
2. Купил новые цилиндры с поршнями и поставил старое стопорное кольцо на палец - оно естесственно вывалилось - двига греется, я нихуя понять не могу, знатоки - мать их - говорят "новый притерается", в итоге левой поршневой пизда..((((
3. Менял кольца - завентил на место головку правую - сифонит, подзатянул - сифонит, ишо затянул - сифонит, взял трубку, одел на ключ - так затянул, что правая половина картера треснула - ВО ДУРАК!! Пришлось сверлить и ставить вместо шпильки болт...
4. могу продолжать еще очень долго, но не буду - СТЫДНО!!!))) Говорят умные учатся на ошибках, а дураки ваааще не учатся...))) Все ошибки произошли в первый год эксплуатации иж-ю, по незнанке и тупости)))))!!!!

у меня на юпитере кулачки ломаеть!

Леонид Хацкевич у меня такаже ерунда была, тормозную тягу погнуло. Запарился в дороге его на место ставить, и то три болта полностью в негодность пришли

Ехал 60 по грунтовке. На коляске колесо отвалилось. Еще ехал 100 по асвальту стекло на коляске тоже отвалились. Пасажир в коляске охуел

Вспомнил я один случай:

Я поменял поршневую,дождался нового генератора и радостный поехал опробывать свои труды....И ОБЛОМ-т.к. рама у меня переделана(не мной!)
ее кусок где крепление глушителя с левой стороны держался не очень.
Так вот:я поехал,выезжаю на дорогу,мотор работает ровно,приятно и тут отваливается глушак и раздаются "хлопки" движка.Все кто меня тогда видели сначала оху...ли.Потом друзьями ржали над этим

#98 у меня на планете такая же мура была! Вообщем все было так: мы с другом (у него минск) заправились на одной заправке и к вечеру его мот еле заводился и работал на минимальных оборотах и дымил как паровоз! на ручку заза он не реагировал и если пытаться тронуться то он тут же глох(т.к. двигатель еле работал) он перебрал на все начиная от карбюратора и заканчивая головкой цилиндра! а я в этот момент беззаботно катался на своей планете вокруг гаража)) сначала подумали что это бензин и даже позвонили одному знающему человеку и он сказал тоже самое но мы это не восприняли всерьез т.к. у меня все было норм! и вот по истечению нескольких часов он на все плюнул и попросил меня отвести его домой! я начинаю заводить свой мот и о боже! точно такая же картина! двиг еле работает на ручку газа не реагирует дымит как из котельной и не тянет нихрена! я впал в депрессию потому что понимал что мне скорее всего предстоит сделать тоже самое что делал и он! но я не стал ниче делать и дотолкал до гаража и пошел с ним домой! а на следующий день прихожу в гараж в рабочей одежде и с боевым настроеним но я подумал что нада попробовать его завести и тут чудо! все заработало! мы долго над этим орали! P.S.(мы пробовали залить и другой бенз до того как все разобрали но эффекта 0)

я короче как то раз в деревню съездил, ночью домой приехал, мотоцикл поставил, заглушил, все нормально, подхожу к воротам, что бы караж закрыть, и слышу сзади пшикнуло, понял калесо проклолось, причем когда мот стоял на месте, на следующий день откручиваю его, хотел колесо заклеить, режил золотник выкрутить что бы лекче бортовать, берусь за сосок и он у меня в руке остался, он короче отвалился от камеры, я если чечтно удивился, причем сосок стоял прямо, и не на ходу отпал

купил две головки новые облегченные на юпитера поставил разогнался 100км/ дна треснула ,вторая разлетелась на куски ,было не приятно толкать мот с центра города , поставил старые и все ок .

держак фары на скорости около ста от сиденья оторвало нах даже сам плафон не разбился и краска не покарябалась

насчет прокола колес: я поднакачал колесико, сьездил в сад пол дня там простоял, приехал у гаража поставил засел в гараже и тут как ебанет, я подумал за мной охотнек с обрезом пришел и на улице стоит хуярит по гаражу, посматрел ни кого нет, вышел и там оказывается камера взорвалась причем так что от покрышки ничо не осталось. я охуел совсем тогда.

У меня по ходу самый мистический мот : еду в село, по трассе, ни с того ни с сего загорается лампа зарядки... Нейтраль - горит, газнул - горит. Торможу. Мотор, естессно горячий, подкуриваю, присаживаюсь возле... вдалике происходит какой-то хлопок... Надеюсь на чудо, завожу, лампа не горит... Стартую, и вижу на перекрестке, где-то в километре от места где я останавливался двойка по второстепенной ляпнула спринтер, еще и в бочину! После того случая прошел около 500 км, лампа ни разу не моргнула!

После расколки и сборки поставили с другом мотор на раму, маховик стоял ну оч криво... Цеплял за крышки (центрую и затягиваю его после того, как мотор на мот ставлю) и указатель нейтрали ну никак не собирался работать... Контакт в прорезь на копирном абсолютно никак не мог попасть... А время уже около 12 ночера... Собрались и я в расстроенных чувствах что коробка неправильно собрана погнал домой... На следующее утро с тем же другом приходим и сами себе не верим : мотор легко проворачивается, маховик стоит четко по центру, я его так прямо и зажал, вкл зажигание - нейтраль горит!!!

Ну а на такие мелочи, как вечером котел (или один, или другой) не работает, или хреново работает, или мот вообще не заводится, хотя все в норме! А с утра сел и поехал - я уже внимания вообще не обращаю...)

Поправил коробку где провода у ручки газа(короче на которой тумблер глушить его). 2 дня ебался! Работает только один горшок! Снял сиденье, бак, генератор, карб, сам цилиндр, глушак! Все заебись, а не заводиться 2й горшок, потом случайно увидел что провод пережало и изоляция прорвалась)))))

а я когда купил юпитер понял контакты на нем и он перстал заводиться с лапки не работал правый цилиндр когда с него свечу выкрутиш заводиться а так не хуя не заводиться потом поставил старые контакты с пол оборота завелся

#18
Алексей Koma Сергеевич
17 мар 2009 в 14:10
Бензин кончился.
18 км на себе......=(

ахах))) жизненно))

Как то пацана наебали , залили ему в глушителя солярки, долго он понять не мог что случилось, дыма как из трактора до/х было)))

Ну а мы парню одному выкрутили заслонки на глушаках (на Ю3) чистили их, потом в один глушак шариков от подшипников набили штучек 15 и все назад поставили.... Парень 2 раза поршни на одном горшке менял, новый каленвал поставил, пришлось 2й поршень менять, пальцы раз 10 менял, потом с глушаков конденсат с маслом сливал и шарики выкатились))))

реле сдохло, а не знал и поехал кататься, ну и приехал - домой мот на себе, один, ночью, и остановился еще около кладбища