молодец, постарался, но ето давно извесно и не в тему. Мы обсуждали о работе старого тахометра и работе его с бсз. И если ты не знаешь, то он не работает норм с бсз, типа начинает прыгать стрелка или он ваще начинает работать с половины газа. Так вот как раз ты и забыл упомянуть о том что еще впаивается кондер в разриве сигнального таха...

C какого это кондера на 0,47 мкФ не существует??? на 0,44 мкФ нет кондеров, а на 0,47 как раз таки есть!

Илья: +1 . Тем более если ставить на 0,47 то будет погрешность уже и так придется регулировать переменным резюком.

Илья Фолин, спасибо за поправку, действительно, ошибся.

Олександр Прокопенко, погрешность? по факту да, это так. а посмотри с другой стороны: неужели иж, это тот мотоцикл, на котором ты не сможешь достичь нужной динамики без тахометра? это ведь не движок, крутящийся до 16 тыс., у которого макс. крут. момент нах-ся например на 10ти. так что тах на иже - чисто эстетический ход.

по поводу разговора о тахе старого образца. у автора я этого не заметил, а отвечал, как это и должно быть, ему)

а где взять кандер такой?...на юпитер же нужен один кандер на 0.22 мкф ..я так понял?..вот где его взять?

там где и все остальное- радиорынок. А в общем то на юпитер не нужен етот кондер если бсз

и если контакты - тоже

я в прошлом году целое лето на бсз пркатался с тахометром...теперь контакты поставил.... не допирает как подключить его......как то подцепил цилиндр отказал....хз что делать...обьясните бесталковому ><


на бсз все просто.а как на контактах?

Андрей ◊ Маргасов, почитай пост #21

Подскажите как можно поставить тахометр.без новой панели Ю5, у меня переход ка от Ю4го на Ю5,заранее спасибо

поищи на мотоиже, было на форуме, парень поставил приборы в сантехнические трубы

как вообще на нем ставить тахометр

я тахометр ставил на хомут а по теме что-бы не было погрешности впаяй еще один кондер на 22мкф и ровно работать будет только впаивай парралельно должно работать а там х.з.

паралельно чему?

другому коНдеру там элтролитический конденцатор 16 в 22 мкф такой-же впаяй к родномУ еще можно попробывать диод перед тахом поставить а дальше смотреть надо

главное плюс с минусом не перепутай

#30
Андрей ◊ Маргасов 27 фев 2011 в 20:08

а зачем ты бсз снял

тупость канешно несу ..но расход по моему мнению ахуенско увеличился + к томуже через недельку после установки бсз крепление погнулось хз как и модуляторм датчик холла протер там весь магнит...снял отложил это дело на этот год...щас вот думаю оптику заказать что бы спаяли

а как магнит протер.модулятор цеплял. я ездию на бсз 2 год раза 3 только залез в зажигание

крепеж тонкий сделал...накланился значит и протерло там все))

аааа)))

Так,а расход на контактах больше или на БСЗ ?

у меня больше получился как то хз как ((

на бсз меньше