Раджив, У кого кривые руки у того и модулятор намагничивается. Хочешь нормально ездить - почитай мнения других, и ты бы понял, что вместо ДХ лучше и проще было бы поставить оптику, которую и не так сложно паять если захотеть.

у кого руки не кривые у тех и с датчиком холла все работает не хуже чем с оптикой

Я на своем юпитере 5 со звездой на 16, 120 ездил, дальше просто чувствуется что он на хрен развалится.так какая звезда нормальная, чтобы можно было вдвоем и не медленно ехать?

19 оптимал.

21 у меня,ездию без люльки, в тяге особо не потерял,а так норм.но если в люльке всякую херь возить то на 21 многовато будет

а модулятор какой толщины надо делать????????Заранее спасибо!

1 мм хватит.

Алексей, не тонкий будет? его же изза отсутвия прочности будет радиально колбасить и разобьет ДХ.

Да ты че,у меня еще тоньще,где то примерно 0,6-0,8.2ой год езжу и не имею проблем.
Сань,ты бы еще сказал под воздействием космический сил....=)

Алексей, не ну реально 1 мм тонкий, хотя ет зависит какой глубины делать прорези.

и сталь тож,просто толще вообще не вариант,т.к. будет по стенкам ДХ херачить,прорезы не нужны большие.

подскажите! что нужно чтобы бсз поставить!?
и от каких моделей покупать!

поставил БСЗ после 60км/ч на очень прогретый двигатель
наченает чмыхать в карб. почему помогите????????????????

почисти карб.Отрегулируй поздух.

12вольтовый никогда без акума с толкача не заведешь а 6вольтовый пожалуйста если дури много и горка хорошая

эт зажигание нстроить надо, иль модулятор намагничеваеться

Виктор, я свой юп 6 вольтовый с пару метров заводил с толкача без акума.

не знаю, пацаны, как вы думаете, но по-моему БСЗ есть практически пустая трата денег. Из его плюсов, что мною были обнаружены на практике: при подсаженом аккуме без зарядки ограничиваются масимальные рабочие обороты двигателя, вместо отказа одного горшка при кулачковом; при установке АЗ можно иногда запускать с кнопки, да и с ключа иной раз получается завести. Расход, заряд АКБ - ничего толком не поменялось. Какие еще плюсы на практике кто встретил?

Ах, да)) еще понт))

максимальные обороты выше, про езду без зарядки речь не идет вообще, искра мощьнее, зажигание можно выставить точьнее, бсз надежнее это безспорно и не нуждается в обслуживании. я хоть и с контактами не мучался но все же бсз лучьше. а заряд акб и не должен был поменяться, это же зажигание

И толку от этих максимальных оборотов? Двиг поганить? Мне и на кулачках хватало. Что на кулачках он рвал, так он и на бесконтактном рвет. Мощность искры не дает ровно ничего на практике. А кулачки можно выставить с такой же точностью - наоборот в БСЗ должен быть идеально ровный модулятор, для точности. Чем БСЗ надежнее?

бсз не испытывает износа, мощьность искры дает как раз лучьшее воспламинение,на холодную заводится лучше, на кулочках я не замечал такой чувствительности к УОЗ как ты их не выставляй, на глаз всегда работало одинаково, а значит что УОЗ немного плавает, с БСЗ сразу чувствуется если зажигание чуть не так выставил и это не является минусом а на оборот +. ну допустим тебе может и не нужны выысокие обороты, а комуто нужны, например мне

ровный модулятор не так уж тяжело сделать, просто его надо не зубилом выколачивать, а на точильном стонке выточить, у меня получился ровный

я и ножовкой ровный сделал. БСЗ не боится воды, нет износа. Друг пытался сделать УОЗ на контактах, эффект хуже, чем с БСЗ, так как момент зажигания плавает. БСЗ проще отремонтировать :)

Подскажите где найти БСЗ??
Плиз а то надоело это зажигание!