на счет документов...Коломиец сказал что на водителей у которых нет документов о приобретении ТС будет действовать "амнистия" все это для того чтоб лиди могли пройти ТО.....

Ребята скутеристы обижаются напрасно. Это не их вина, что у всех уже сложился стереотип, если скутерист, то ребенок или пенсионер. Мало кто видел(я видел) как к банку подъезжает скутер, слезает мужик, снимает дождевик, шлем, все это в скутер, а сам в костюме при галстуке, с папочкой. Пипип сигнализацию, и на работе. И места занимает возле банка в 4 раза меньше, и почти бесплатно и пробок нету. Так что пока наш народ еще проснется и будет воспринимать эту технику серьезно, пройдет времени времени... У нас все доходит долго до народа. А учитывая, что каждому лет до 30 нихера не докажешь, все умные самые (сам такой был), мнение о скутеристах поку что увы, не очень хорошее....
Вот кстати, ребята со скутер клуба, а почему бы вам не заняться доставкой продуктов по городу. И заработок, и польза городу.

Идея о доставке и не только продуктов,а тех же документов назревает.Сейчас делаем оф.регистрацыю в органах власти.

Доставка з нашими правилами... для мопедв. це не зовсм те чим ми планумо займатись. просто гайц будуть штрафувать за повороти на лво зду по центру т.д. дея непогана але хто цим буде займтись (я маю на уваз шо вс мають нормальну роботу на це просто нема часу).

кто, это не проблема.гараздо слажнее это обеспечить постоянны заказы.

То гарна робота але помому великих грошей з не не отримаш.

это смотря что возить))))))))))))))

Всем привет! Хочу спросить: дает ли категория А возможность ездить на мопеде или нужно ехать в ГАИ и переоформлять документы? (Права получил в 2003 году)

Как я понимаю не дает...

тогда что придется заново сдавать экзамены? М-дааа....

Да они сами еще не знают что хотят и как выглядеть будет, вопрос обсуждался, в новых вод удостов новые подкатегории есть значит открывать надо, ну а на старых правах розовые которые думаю прокатит пока...

а какая у тебя кубатура?

Не знают те кто в МРЭО и на посту, потому,что еще не время.А те кто это придумал уже все знают.Помалкиват пока,чтоб волна протеста поменьше была.

Да волна протеста будет полюбому, за эти деньги чтоб открыть А1 ,пусть удавятся на верху в своих погонах...

Это понятно,но то ли дело Взять разгон с начала зимы и к весне уже полным ходом взяться или обьявят и практически сразу начнут предупреждать,а потом,и требовать.В нашем государстве все так.Это они не могут договор на поставку газа грамотно заключить,а бабки с народа скачать,это мы умеем.

Поражаюсь спокойствию нашего народа, все страны только где то, что то не так на дороги повыходили, бунтанули и все на свои места становится у нас же пофигизм ко всему привыкли...

Идиотизм, что с А категорией я не смогу сесть на скутер.

Езжу на Яве 350, но иногда приходится пересаживаться на Defiant 80 см3, так стремно возле постов проезжать

я думаю это уже тупость если ты имееш право водить мотоцикл с категорией А, а бля скутер нельзя...чем они там думают...

Скутеры, мопеды, велосипеды с моторчиками и другую малокубовую технику теперь (с 1 января) нужно регистрировать в ГАИ со всеми вытекающими последствиями.

Оформление мопеда обойдется владельцу приблизительно в 500 гривен: в эту сумму включены стоимость свидетельства о регистрации и номерного знака, транспортный сбор (1,5 грн), экспертиза и другие «добровольно-принудительные» услуги МРЭО.

После регистрации владельцам мопедов придется пройти еще и техосмотр: получить соответствующий акт СТО (50—100 грн), уплатить 100 грн за пластиковый талон ТО (бумажные талоны по 22,50 грн изредка встречаются только в глубинке) и 8 грн за сам факт прохождения «техосмотра». Но к пакету документов нужно будет приложить медицинскую справку (50—180 грн) и полис «автогражданки» (около 60 грн). Вся процедура обойдется, в зависимости от региона, в 200—400 грн.

Но и это еще не все. Тем, кто не имеет бумажного водительского удостоверения категории «А» или пластикового категории «А1» и «В1» (мотоциклы с коляской и квадроциклы), понадобятся «права»! Правда, соответствующих программ обучения нет, и когда они появятся — никто не знает. Что же касается стоимости «курсов мопедистов», то она вполне может оказаться сравнимой со стоимостью обучения на курсах категории «В».

Примечательно, что право на вождение мопеда имеют далеко не все владельцы «прав» категории «А» — это разрешено только обладателям бумажных пятикатегорийных «корочек». Держателям пластиковых «карточек» категории «А» придется снова платить за открытие категории «А1» — и при этом проходить точно такую же «мотоциклетную» программу обучения! При этом вводится обязательная 20-часовая переподготовка мотоциклистов по практическому вождению на мопедах. Бред сумасшедшего...

А чтобы владельцы мопедов шли на регистрацию смелее, в соответствии с постановлением Кабмина, до 1 июля 2010 года мопеды, купленные до вступления этого документа в силу, будут регистрировать без предоставления документов, подтверждающих правомерность их приобретения. Естественно, после проведения в ГАИ соответствующей (и не бесплатной) проверки «на угон».

28.01.2010
Источник: http://ua.autoreview.ru

Я их всех имел, за их бред...

Херня полная... Потом я так понимаю будет разделение категории А по ширине колес....

Спасибо за информацию)

если у тебя более 50 куб. то это кат А,если меньше то А1.У меня в техпаспорте скута150,они написали что это мотоцыкл.А Т-мах 500 оформили как моторолер.Нуменклатуршики тупые!!!!!!!!!!!!
они реально не догоняют что такое скутер!!!!!!!!!!и чем скутер отличается от мотоцыкла! ебланы!!!!

Точно ебланы, всю жизнь было Карпаты 50 куб-Мопед, Восход, Минск-Мотоцикл, почему скутера нельза также разьбить по мощности...