Велопроблемы
Всем доброго времени суток!Предлагаю сюда писать вопросы,связанные с неисправностью наших двухколесных друзей.
У меня такой вопрос:во время езды,когда перестаешь крутить педали,а потом начинаешь крутить,они должны сразу схватывать или это люфт???
У меня такой вопрос:во время езды,когда перестаешь крутить педали,а потом начинаешь крутить,они должны сразу схватывать или это люфт???
и в самом шатуне напрочь сорвана резьба там где крепиться педаль (весь этот "рычаг")
что делать??? поможите???
))))))))))))
где сорвана резьба?
вместе крепление педали к шатуну? тогда зачем лезть в каретку?
в месте, где шатун одет на вал каретки? тогда зачем снимать правый шатун?
сорвана резьба в валу, в которую вкручивают болт для крепления шатуна?
тогда да, надо снять шатуны и контр гайки на конусах или катридже (в зависимости от того что у тебя). если шатун не снимается (а он на валу квадратного сечения), то нужен съемник (еще один, для шатунов). хотя иногда можно рашатать руками (ногами:).
думаю как бы со все конструкцией скрутить правый конус а уж потом бы в более удобном режиме снять или же вообще полностью поменять этот механизм.
а сколько в сервисе могут взять за это денег? просто сейчас кризис, всем не легко, приходиться считать ))
а, так можно если не пробовал сесть на вел и одев левый шатун, фиг с ним, не привинчивая его, и аккуратно надавить на обе педали, потом повернуть на 180 и опять надавить. предварительно прыснув вэдэ или масла в щель на квадратном сечении.
а про вэдэ40 наслышан. неужто такая магическая весчь???
всеж думаю сейчас не жадничать и сходить в мастерскую благо недалеко (как недавно узнал), а то мало ли своими усилиями сорву резьбу на самой раме, тада ваще жопель - не охота мне в добавок новую раму покупать )))
как оказалось вело-сервис находиться в 100 метрах от дома и там чувак вообще толковый! быстро ему показал, рассказал, он буквально за 5 минут все раскрутил по твоему кстати методу (тока я вначале не понял как ты объяснял, но когда увидел в живую все стало просто и понятно ))). денег за работу взял 200р, остальное за каретку и за один болтик специфичный, короче где-то 630р все вышло! он еще поставил каретку и от рихтовал педаль которая слетала (все в один счет).
короче, если, что у меня произойдет особо непонятное, долго заморачиваться не буду, а сразу туда!
если кому интересно, адрес: Большеохтинский проспект 35.
А этот сервис к тому же авторизованый Авторовский ))
to Maksim: ага точно, они еще и велики от них возят и грят со скидкой!
Резина – Shwalbe 26х2,0, обод - JALCO ATB220.(при покупке стояла резина 26х1,95).
Могут обода бить не стандартные, а только под базовую резину?
плхо читал)
за советс водой спасибочки, кое-как встала на место, зараза))
26 августа 2009 в 22:26
Такая проблема возникла: Что-то забилось на ось между педалями-может мусор какой-то, может еще что-то, вобщем, надо разобрать и почистить. Но педали не снять: я открутил болты и педаль ни на чем больше не держится, но ее не снять. Бил молотком, подливал масла-безрезультатно(... Велосипед: Stels Navigator800. Что делать?
Кто что думает на эту тему???
Исключения - негерметичность/люфт, что может привести к попаданию в механизмы воды и песка - тогда конечно нужно смазать, а люфт устранить
А те, кому везет отлично них ездят по 3-4-5 сезонов...
Вобщем если напрягает хруст - забей перебирать - лучше уже не будет - купи новые на промах