Вилка Suntour XCM V2, 100мм

Мотоциклы
Мотоциклы: Вилка Suntour XCM V2  100ммКупил Аву 3.0 2009, а на нем эта вилка Suntour XCM V2

Вкручивать на ней можно и локаут есть, но прыгать просто нереально - очень жесткий отбив. К тому же свойство у нее есть странное первые 2см она как бы проваливаеться и только помтом включаеться в работу (может у меня одного такое?) Крутилки по бокам вилки эффекта не дают, вилка для прыжков очень жестко отбивает

Вариантов два
1. Поменять вилку
2. Как то "подлечить" вилку

Народ отпишитесь по второму варианту, что можно придумать?
  • Теги:
  • нет
40 комментариев
avatar
Спасибо большое, а то чувствуется наоткручивал бы я чего-нибудь лишнего и пришлось бы грейдить велосипед - заменой вилки.
avatar
Зато может быть купил бы вилку намного лучше))
avatar
у меня такая же вилка, с какой стороны, какое масло и в какую дырку капать???
avatar
у меня лаунч был,там по идее 130 ходу,а в жизни дай бог 30...так вот,в один прекрасный день я нашел на одном из форумов человека,который посоветовал что сделать чтоб она работала...
в итоге разобрал я вилку,убрал всю! родную смазку и смазал веретильным маслом....в итоге работает на ура....130 конечно сложно сделать с моими 65-ю кг...но 100 точно ходит...так что тут я думаю поможет =))
avatar
Ну вы тут и развели демагогию!!! XCM V2-тупо матрасная вилка. Ее стихия: слегка подолбаный асфальт, и легкая грунтовка!!!! А вы от эластомерки прыжков хотите. У товарища на Рокмашине такая стоит... Ну по ощущениям-между более-менее нормальным эластомером и ашанвилкой... Но это мое глубочайшее ИМХО... :)
avatar
Вила SR Suntour XCM/
Чем(как) выкручивать перлоад на левой ноге чтбы пружину достать?
avatar
Я выкручивал разводным ключем... И надо не крутилку прелоада крутить а под ней фигню с гранями для захвата гаечного ключа...
avatar
Знаю. Я про ние и спрашиваю. В сокольниках не нашол ключа для ние. А как ты разводным крутил ее за что ключу цепляться ? она + к тому же пластиковая еще...весь пластик сдерешь.. а еще и закручивать надо.
avatar
Ты фотку выложи, а то может мы про разное говорим...
avatar
Ага, это не такая XCM как я раскручивал... Такую я просто большими плоскогубцами откручивал, ну да пластик поцапается...
avatar
ну вот я думаю открутить то всегда смогу а закручивать как...там же все раздербаниться такой метод на 1 раз..
avatar
Будет повод для апгрейда)
avatar
Вот такая же вилка (Suntour XCM V2 100mm) у меня на новейшем ава3.0диск, проехал 200км max, откровенно говоря — не устраивает. Хотя на стелсе вилка omni 191 c7 хоть и была жощще, но вцелом может и лучше даже была. Она не проседала подо мной так сильно как Suntour XCM V2, но и кочки большие отрабатывала как правило.

Проседание Suntour XCM V2 100мм при полной разблокировке. Во мне всего 65кг max. :

При аккуратном плавном сидении на велосипеде проседание на 14мм от исходной позиции
При перемещении (плавном) корпуса вперед, ближе к вилке вилка проседает на 40мм от исходной позиции

Покупать новую не хочу, хотя бы из-за того что вилка то еще совсем новая. Были мысли лишь о замене на след. сезон или еще позже...

Что делать что бы вилка не проседала так сильно?
avatar
А чем плохо, что она проседает?
avatar
Тем, что она проседает на 40mm из возможных 100mm. (зачем эти 4см ненужного условно говоря люфта? Ямки не отрабатывает эта разница точно, она на этом проседании их и проезжает)
Казалось бы - ну и пусть, но появляются минусы - остальные миллиметры она практически не отрабатывает, по моим ощущениям (на кочки реакции мало, хотя вцелом более мягкая и медленая езда получается), хоть если сравнивать заблокированную и незаблокированную - разница чувствуется.

Минуту назад раскручивал левую штанину. В ней пружина 25см и внутри пружины, как я понял называется штука демпфер (или нет?) длиной в 16см (на вид резиновая палочка).

ps Требований к вилке не много (вообще не прыгаю, бордюры не считаются). Нужно что бы на хороших стабильных скоростях (25-30+) вилка отрабатывала небольшие кочки и желательно ямки не сильно снижая среднюю скорость (сейчас это заметно)
avatar
Значит так!
Настройка сэга:
63 - 100mm - 15-20% SAG
120 - 180mm - 20-25% SAG

От 80mm вилки 20% =16mm
Твои 14mm на которые проседает вилка когда ты садишься(руки на руле имееться) это НОРМА!

Резиновая "палочка" это эластомер. Его, при ходе вилки в 100мм можно укоротить на 1.5см но не больше иначе вилка будет пробиваться. Демпфер стоит в правой ноге где лок-аут.

Как раз на такой скорости вилка работает, а вот когда едешь медленно то все что под колесом передаеться на руль.
25-30км/ч такую скрость ты сможешь тольок на шоссе деражть, обычно там кочек, ям и прочей хрени нету, лок-аутом блокирешь и едешь.
avatar
на 14 бы я согласился, но у меня скорее ближе к 40 проседает всегда...

По поводу асфальта в целом согласен.

А теперь вопрос: если при такой (25-30) скорости вилка и работает, а при меньших по сути уже не отрабатывает кочки, то в чем смысл вилки подобной, если кочки в основном в лесу, где скорость ниже гораздо?
avatar
Я бы не стал говрить что она уж совсем не работает ниже 20 км/ч.
Такая вилка стоит 1700р и в основном велосипеды на которые она ставиться стоят до 20 тыс. Она в принципе предназначена чтобы смягчать мелкую шелуху для жеских покатушек не вариант. (Хотя я катаюсь)
avatar
Сегодня покатался еще, специально обращая внимание на то как она работает - успокоился и забил, свое она все таки выполняет))
avatar
У меня такая же вилка. Не могу понять, как ее настраивать - ни жесткость, ни блокировку. Кручу-верчу рычажки - толку нет. Спросил в одном сервис-центре - тоже не знают. помню, правда, что при покупке продавец спец ключом вращал крутилку под рычажками.
Помогите разобраться с дилеммой.
avatar
слева - не крути (толку не будет). это не крутилка по сути. а просто.. штука, которой разбирать вилку (если крутить против часовой то раскрутится и вилку разберешь - можешь смело эксперементировать. вернуть все обратно не вызывает никаких затруднений)

правая крутилка (синенький рычажок) - поидее это блокиратор и в идеале у него 2 положения - вилка заблокирована(как на шоссейнике становится) или в рабочем состоянии (отпружинивает тогда). но если поставить на средние значения, то просто будет менее активно срабатывать...
avatar
хм... в идеале...
Макс Сергеев, спасибо, что рассказал про левую крутилку. я почему-то думал, что это настройка жесткости.
правый рычажок у меня, кстати не синий, а такой же черный, как и левый. и как я его ни крутил, никакой разницы в поведении вилки не заметил. может косяк или делаю что не так? я его прокручиваю от начала до конца по часовой, потом идет треск, опять делаю круг, треск, опять круг, пока не дохожу до предела. в обратную сторону - то же самое. но результата нет. причем треск не такой, будто что ломается, а нормальный штатный треск.
???
avatar
Хм... точно именно такая вилка? если нет рычажка, а что-то типа болта, то можно просто наслаждаться вилкой - ее не настроишь... я так понимаю

Правда читал что некоторые масла заливают в нее или еще чего, но имхо это как мертвому припарки (конечно ели под завязку не зальешь чего нибудь в вилку - она тогда жесткая станет совсем поидее)))

Про левую я тоже так думал раньше))) и не только мы так думали... где то в инете есть тема про это, там человек тоже так думал.... Вот я раскрутил и сам удостоверился что это просто что бы разбирать вилку...
avatar
Ясно. Буду разбираться. Спасибо

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.