План на кастом
то с чего начиналась тема:Знач пока денег немного, но есть желание и к тому же есть регулярное з/п))) а если точнее то 7000 щас и каждые месяц готов выделять ~4-7т.р(хотя придется немного умерить свои затраты)
Требования к кастому:
1 собирается для дерт/стрита(ну низнаю как яснее выразится ну хочется второй ляс типа чакера или старк шутера)
2 недорого 10-15 т.р без учета вилки(возможен увелличение капитала)
3 хотелось бы обойтись без переднего переключателя, а сзади минимум передач(пока нашел на 6)
4 тормоза дисковая гидра(ТЕКТРУ ХОЧУ))))
ляс собирается как второй и как чисто тренировочный, для тренировки всего тела и контроля над байком
ход сбора кастома:
начало положено, мной был приобретен ATOM DX 5.0(2007) б/у
пока гнал его с черной речки до рыбацкого я вспомнил как тяжело гнать на шипастой резине, и узнал что такое по настоящему дермовая вилка
теперь что менять надо и что покупать:
1 задняя втулка не вполне исправна(надо перебирать или менять)
2 собствено говновилку надо менять
3 успокоитель
4 небольшие восьмеры, колебания 2-3мм
5 также резину поменять, кенда это не серьезно, буду мишлен шипастый ставить
буду исправлять если передумаю и отмечать что купил)))
ваще вроде как у них теже размеры что и шутерские 16" и 14"
во нашел
Ростовка 14 дюйма:
Угол рулевой - 70*
Угол подседельной трубы - 67,6*
Верхняя труба в осях - ???
Верхняя труба в реале - 553,5мм.
Подседельная труба - 356мм. (под штырь 30.9мм. , наружный диаметр 34,9мм.)
Длинна нижних перьев - 410мм.
Уровень каретки относительно колесной оси - 35мм.
Колесная база - 1045мм.
Ростовка 16 дюйма:
Угол рулевой - 70*
Угол подседельной трубы - 67,6*
Верхняя труба в осях - ???
Верхняя труба в реале - 556,6мм.
Подседельная труба - 406мм. (под штырь 30.9мм. , наружный диаметр 34,9мм.)
Длинна нижних перьев - 425мм.
Уровень каретки относительно колесной оси - 35мм.
Колесная база - 1062,6мм.
16 ростовка у шутера уже не треугольная, это уже ромб, а у атома мы видим треугольник, верхняя труба переходит в верхние перья...
Удобно смотря что делать, ездить точно не удобно, коленки выше ушей, или подседельник надо покупать большой, что бы можно было кататься. но сдугой стороны вел то для жести, а следовательно далеких покатушек на нем не будет, доехал до угла, дропнул, прокатился прыгнул и так далее...
этот хочу юзать для фрирайда(хотя наверно сильно сказано)
для всякого вида туризма я аву из под кровати достану собуру и покачу)))
отмаштобировал до одинаковых колес, отцентровал по оси передней втулки, боже мой ава короче))))
правда и выше значительнее в районе подседелной трубы
единственое я не знаю ростовок лясов которые были сфотканы
а потом сравнил шутер и атом, почти копии, ток у шутера верхние перья и верхняя труба образует небольшой угол выгнутый вниз а у атома почти такойже угол но только вверх))
и весь этот гесорой с фотожопом только потому, что я не смог найти размеры шутера 2006 года)))
ну и конец смены всегда такой, занимаешься всяк хренью, главное не заснуть)))
ненавижу эти барабанные переклюки...
я уже с хозяином атома того договорился пересечься в пятницу, наверно буду брать...
Эти "барабаны" очень круты, это не то говно на ашанах, все супер профи на таких вообще то катаются, они не используют рычажные переключи...
а так зачетный агрегат, но он явно больше 10 стоит
состояние хорошее, да и ростовка 14-тая оказалась, сам седня рулеткой мерил)))
потом напишу что там стоит и что буду докупать...
а вилка стоковая ток крашеная...
просто ща писать не буду, ибо ляс еще не мой)))