Ох, вот это прорвало то :) Точку зрения, изложенную в посте 44.
1. Мало только знать где и что находится. Нужно уметь одновременно ориентироваться в пространстве и управлять авто. Помните свои ощущения, когда в первый раз сели за руль? Согласитесь, умение пользоваться 3 педалями, переключать скорость, следить за стрелкой спидометра, видеть знаки, разметку, пешеходов, других участников движения - из области фантастики! Но проходит время и вы уже не думаете о том, что вот сейчас надо отпустить педаль газа, выжать сцепление, переключить передачу.... Это уже на уровне рефлекса! Вот именно когда эти рефлексы выработаны появляется возможность разговаривать, курить, слушать громко музыку и для кого то даже писать смс. Я говорю о том, что у женщин ОТ ПРИРОДЫ заложены способности делать несколько дел одновременно. С этим вы можете спорить сколько душе угодно. Такова природа. 2. Не нужно переходить на крайности и высчитывать доли секунды на реакцию водителя. В большинстве случаев на реакцию (особенно! что касается детей на дороге) отводится минимальное время! И некоторым даже при условии, что руль держат 2 руками не хватает этого времени на принятие правильного решения. Но это уже частности. 3. Про "натаскивают на экзамен" это опять же личное дело каждого! Было бы желание. Лично Я за те деньги, которые с меня взяла автошкола выжала из инструктора по максимуму - и как в какую погоду оттормаживаться правильно, и как делать в случае заноса, и как машину лучше контролировать, и как свечи менять и тд и тп. А кому достаточно получить права, тем и объясняют только только. 4.Адекватный вес. Ну во-первых, то что в вашем представлении девушка весит до 60 - это уже ваш личный вкус :) Во-вторых, 200 кг для мото - это далеко не предел. Мощность двигателя не имеет значения??? Серьезно? То есть получил права - покупай литр и огонь! Каждый год вот такие "да я его подчиню" бьются! Опыт вождения опыту вождения рознь. Можно 10 лет отъездить на 400 (а то и еще много меньше) и с таким колосальным опытом в первый же день убиться на литре. 5. Что касается "чуда", то я действительно поблагодарила судьбу за предоставленную мне ЧУДЕСНУЮ возможность выровнять машину и не дать отправить на тот свет нескольких людей. Моя скорость реакции оказалась спасительной в тот момент. Более с тем шумахером я не ездила. И вообще предпочитаю пассажиром не ездить.
Это в кратце. На все остальные возникающие вопросы по поводу психических особенностей мужчин и женщин, особенностей людей, увлекающихся экстремальными видами спорта, а так же каких-либо личных проблемах я могу ответить на личной консультации. Час моей работы стоит 500 руб. :)
Иван, да вы однако писатель :)))))) 1. Предлагаю остановиться на том, что логика женская либо полная фигня, либо отсутствует вообще. Вы ведь именно к таким мужчинам относитесь, которые так считают. Это ваше право. Как говорится, каждый заблуждется в меру своих возможностей. 2. Вы больше верьте всему, что пишут в интернете и по телевизору говорят. Особенно про то, что касается скорости. Вы себе как представляете проводилось это исследование? Выгоняли мужчинам и женщинам камаз на встречку и мысли потом пересчитывали на асфальте?? :) Бред полнейший. 3. Про то, что в машине как в танке "этим грешат АБСОЛЮТНО все". НЕ НАДО ВСЕХ ГРЕСТИ ПОД ОДНУ ГРЕБЕНКУ!!! Это ваше личное мнение. если вы себя чувствуете как в танке или все ваши друзья, это только ваши личные ощущения.
Отдельно спасибо Вам за пункт 1. Про "тактильные ощущения" и "многозадачность" )))))) Я улыбнулась :))))) Пункт 3й просто убил :)))) Спасибо за объяснение про контр руление :))))))))) Пацталом просто :) Все это я не на словах у инструктора узнавала. Все было опробовано и правильные действия и как делать не надо - чтобы посмотреть что будет. Еще раз повторю - было бы желание! Про тех характеристики мотоциклов, вес, кубатуру и тд естественно отдельное спасибо. Откуда ж мне блондинке, далекой от техники и уж совсем далекой от байкеров знать такие подробности :))))))))))))))))
Например Максима за мат :) ПС Максим, а надо ли тебе все это понимать? :)
Ульяна, судя по вашему году предполагаемого окончания и пометочке "заочно", не вам делать выводы о моей компетентности! :)
Иван, без комментариев :) Разве что только про школу и инструктора. Школа "За рулем" Инструктор - Стефанкин Виталий Анатольевич. Если для вас это в порядке вещей отправлять женщин по "эротическому маршруту" не значит, что так делают и другие. А инструктор он тоже по дорогам ездит, в его интересах, чтобы грамотных и умелых водителей было больше :)
эмм...Мария хотите откровенно? я конечно не спорю, я люблю в интернете посидеть, но когда мне начинают постоянно попрекать за мой разговор, то, что я пишу с матами, мне тогда становится похуистично вообще:) я пишу маты для связки, но никоим образом никого не оскорбил даже здесь еще матом) так, что если меня выкинут из группы, мне абсолютно абвивалетно) это так..на будущее..
Мария) я Вам сразу могу написать, что я студент второго курса, механического факультета, с пометочкой "дневное отделение":):) ну вы как специалист в социально-психологической сфере должны это оценить:):):):):)
кстати КемТИПП))
ну и добавлю наверное... КемГУ-это в первую очередь престиж и пафос...
открою тайну, что КемТИПП-это в первую очередь знания) Вы только не подумайте, что я сейчас подумал о вас, как о каком-то не проффессиональном работнике, каждый знает свое дело) что умеет,то и делает) просто факты остаются фактами)
И знаете...специалисту в социально-психологической сфере действительно не компетентно попрекать о тех или иных пометочках в вузах.
ЗАКОН ГАРДНЕРА: 85 процентов людей любой профессии некомпетентны! это тоже на будущее...это я как механик, Вам, специалисту социально-психологического факультета!
Максим, я никого не попрекала.Хотела лишь намекнуть, что в группе есть девушки..... но разве это имеет значение? ;)))))Не принимай близко к сердцу :) "абвивалетно" - это сильно :)))) Что касается КемГУ - знаешь, каждый идет в ВУЗ со своей целью. Кто то понты гонять, кто то учиться. Я ничего не имею против КемТИППа, но раз уж ты завел тему о том, что говорят о ВУЗах...так вот про КемТИПП говорят, что там учатся те, кого не взяли в другие ВУЗы. Это так - для подумать. Твое очное и заочное меня абсолютно не трогает.Я говорю о психологах. И абсолютно корректно отметила факт. Например врачей заочно и ускоренно не готовят - опасно для жизни. А психолог это тоже самое, только государство еще не додумалось, что психолог тоже может угробить и обучают заочно ускоренно. Про мою компетентность ты вряд ли что то можешь знать. От всей души желаю тебе не попасть под эти 85% :) И еще. Мы тут с Иваном в полне корректной форме обменивались мнениями. На личности не переходили. Понимаешь к чему я?
Иван, про других инструкторов говорить не могу, не доводилось общаться. В курс школы много чего не входит, ни первая мед помощь, ни тех устройство и какой то примитивный ремонт авто, ни тем более экстремальное вождение (для этого есть отдельная школа). НО! Тем не менее я спросила - мне не отказали. Всем знакомым, кто собирается учиться советую именно эту школу и этого инструктора. (это разумеется категория В. С категорией А не так все радужно)
не. спасибо конечно. вату я покатать всегда могу итак. а стока текста набирать мне влом. можно конечно скопипастить где нить но не мое это.так что сами как нибудь флудите
Иван, не думаю, что если у ученика возникнет желание - инструктор откажет. Судя по тому, что инструктор округлил глаза и спросил - Тебе это зачем? Не многие просят чего то большего, чем "покажите где педальки".
Вот на мото точно только для гаи учат. У нас не только мотошколы нет, у нас не в каждой авто школе мотоцикл есть.
К стати, клуб Церберус мог бы организовать свою мотошколу..... и жертв на дорогах меньше было бы и дополнительный бонус в копилку :)
Мария, мне кажется, что лучше учиться в ТГУ заочно, чем в КемГУ в принципе))) И я не делала выводы о вашей компетентности, просто существуют некоторые этические принципы.
Ульяна, это опять же вам "кажется" Это ваше личное субъективное мнение. учитесь на здоровье. А о этических принципах мы с вами поговорим, когда вы получите диплом, если получите."Да вы сами за консультации людям платить должны, Мария) рано еще по 500р брать за час" Это прямое указание на мою компетентность. Перечитайте к стати эти принципы, может чего полезного подчерпнете для себя, особенно в разделе о деловом общении между психологами :) На будещее - специалист с моим стажем (после окончания 5 курса от года до трех) и учитывая опыт работы с 4 курса от 3 до пяти, имеющий соответствующий сертификат, прошедший супервизию имеет право вести консультирование. О ценах - посмотрите в инете. Не менее 800 р (подчеркиваю - с тем багажом, что есть у меня, больше багаж - дороже стоит). За неимением у вас ВО по данной профессии считаю дальнейшую дискуссию по данной теме нецелесообразной. Удачи вам в обучении :)
Иван, тут уже не знаю чем руководствуются. То ли спроса нет (что вряд ли), то ли инструкторов нет под которых технику покупать. Но факт остается фактом - на учебные мото без слез не взглянешь.
так в личке данную тему обсуждайте чего на девушку накинулись, ???? я вот строитель и не дешовый счас всем форумом обсуждать будем почем мои плиточники кафель кладут ???? :)))) про ПГ рассуждаем :)
Точку зрения, изложенную в посте 44.
1. Мало только знать где и что находится. Нужно уметь одновременно ориентироваться в пространстве и управлять авто. Помните свои ощущения, когда в первый раз сели за руль? Согласитесь, умение пользоваться 3 педалями, переключать скорость, следить за стрелкой спидометра, видеть знаки, разметку, пешеходов, других участников движения - из области фантастики! Но проходит время и вы уже не думаете о том, что вот сейчас надо отпустить педаль газа, выжать сцепление, переключить передачу.... Это уже на уровне рефлекса! Вот именно когда эти рефлексы выработаны появляется возможность разговаривать, курить, слушать громко музыку и для кого то даже писать смс.
Я говорю о том, что у женщин ОТ ПРИРОДЫ заложены способности делать несколько дел одновременно. С этим вы можете спорить сколько душе угодно. Такова природа.
2. Не нужно переходить на крайности и высчитывать доли секунды на реакцию водителя. В большинстве случаев на реакцию (особенно! что касается детей на дороге) отводится минимальное время! И некоторым даже при условии, что руль держат 2 руками не хватает этого времени на принятие правильного решения. Но это уже частности.
3. Про "натаскивают на экзамен" это опять же личное дело каждого! Было бы желание. Лично Я за те деньги, которые с меня взяла автошкола выжала из инструктора по максимуму - и как в какую погоду оттормаживаться правильно, и как делать в случае заноса, и как машину лучше контролировать, и как свечи менять и тд и тп. А кому достаточно получить права, тем и объясняют только только.
4.Адекватный вес. Ну во-первых, то что в вашем представлении девушка весит до 60 - это уже ваш личный вкус :) Во-вторых, 200 кг для мото - это далеко не предел. Мощность двигателя не имеет значения??? Серьезно? То есть получил права - покупай литр и огонь! Каждый год вот такие "да я его подчиню" бьются! Опыт вождения опыту вождения рознь. Можно 10 лет отъездить на 400 (а то и еще много меньше) и с таким колосальным опытом в первый же день убиться на литре.
5. Что касается "чуда", то я действительно поблагодарила судьбу за предоставленную мне ЧУДЕСНУЮ возможность выровнять машину и не дать отправить на тот свет нескольких людей. Моя скорость реакции оказалась спасительной в тот момент. Более с тем шумахером я не ездила. И вообще предпочитаю пассажиром не ездить.
Это в кратце. На все остальные возникающие вопросы по поводу психических особенностей мужчин и женщин, особенностей людей, увлекающихся экстремальными видами спорта, а так же каких-либо личных проблемах я могу ответить на личной консультации. Час моей работы стоит 500 руб. :)
П.С. Давайте на ты :)
1. Предлагаю остановиться на том, что логика женская либо полная фигня, либо отсутствует вообще. Вы ведь именно к таким мужчинам относитесь, которые так считают. Это ваше право. Как говорится, каждый заблуждется в меру своих возможностей.
2. Вы больше верьте всему, что пишут в интернете и по телевизору говорят. Особенно про то, что касается скорости. Вы себе как представляете проводилось это исследование? Выгоняли мужчинам и женщинам камаз на встречку и мысли потом пересчитывали на асфальте?? :) Бред полнейший.
3. Про то, что в машине как в танке "этим грешат АБСОЛЮТНО все". НЕ НАДО ВСЕХ ГРЕСТИ ПОД ОДНУ ГРЕБЕНКУ!!! Это ваше личное мнение. если вы себя чувствуете как в танке или все ваши друзья, это только ваши личные ощущения.
Отдельно спасибо Вам за пункт 1. Про "тактильные ощущения" и "многозадачность" )))))) Я улыбнулась :))))) Пункт 3й просто убил :)))) Спасибо за объяснение про контр руление :))))))))) Пацталом просто :) Все это я не на словах у инструктора узнавала. Все было опробовано и правильные действия и как делать не надо - чтобы посмотреть что будет. Еще раз повторю - было бы желание!
Про тех характеристики мотоциклов, вес, кубатуру и тд естественно отдельное спасибо. Откуда ж мне блондинке, далекой от техники и уж
совсем далекой от байкеров знать такие подробности :))))))))))))))))
В 09 году окончила КемГУ.....
Да вы сами за консультации людям платить должны, Мария)
рано еще по 500р брать за час
ПС
Максим, а надо ли тебе все это понимать? :)
Ульяна, судя по вашему году предполагаемого окончания и пометочке "заочно", не вам делать выводы о моей компетентности! :)
Иван, без комментариев :) Разве что только про школу и инструктора. Школа "За рулем" Инструктор - Стефанкин Виталий Анатольевич. Если для вас это в порядке вещей отправлять женщин по "эротическому маршруту" не значит, что так делают и другие. А инструктор он тоже по дорогам ездит, в его интересах, чтобы грамотных и умелых водителей было больше :)
это так..на будущее..
кстати КемТИПП))
ну и добавлю наверное... КемГУ-это в первую очередь престиж и пафос...
открою тайну, что КемТИПП-это в первую очередь знания) Вы только не подумайте, что я сейчас подумал о вас, как о каком-то не проффессиональном работнике, каждый знает свое дело) что умеет,то и делает) просто факты остаются фактами)
И знаете...специалисту в социально-психологической сфере действительно не компетентно попрекать о тех или иных пометочках в вузах.
ЗАКОН ГАРДНЕРА: 85 процентов людей любой профессии некомпетентны!
это тоже на будущее...это я как механик, Вам, специалисту социально-психологического факультета!
Что касается КемГУ - знаешь, каждый идет в ВУЗ со своей целью. Кто то понты гонять, кто то учиться. Я ничего не имею против КемТИППа, но раз уж ты завел тему о том, что говорят о ВУЗах...так вот про КемТИПП говорят, что там учатся те, кого не взяли в другие ВУЗы. Это так - для подумать.
Твое очное и заочное меня абсолютно не трогает.Я говорю о психологах. И абсолютно корректно отметила факт. Например врачей заочно и ускоренно не готовят - опасно для жизни. А психолог это тоже самое, только государство еще не додумалось, что психолог тоже может угробить и обучают заочно ускоренно.
Про мою компетентность ты вряд ли что то можешь знать.
От всей души желаю тебе не попасть под эти 85% :)
И еще. Мы тут с Иваном в полне корректной форме обменивались мнениями. На личности не переходили. Понимаешь к чему я?
Иван, про других инструкторов говорить не могу, не доводилось общаться. В курс школы много чего не входит, ни первая мед помощь, ни тех устройство и какой то примитивный ремонт авто, ни тем более экстремальное вождение (для этого есть отдельная школа). НО! Тем не менее я спросила - мне не отказали. Всем знакомым, кто собирается учиться советую именно эту школу и этого инструктора. (это разумеется категория В. С категорией А не так все радужно)
Вот на мото точно только для гаи учат. У нас не только мотошколы нет, у нас не в каждой авто школе мотоцикл есть.
К стати, клуб Церберус мог бы организовать свою мотошколу..... и жертв на дорогах меньше было бы и дополнительный бонус в копилку :)
И я не делала выводы о вашей компетентности, просто существуют некоторые этические принципы.
рано еще по 500р брать за час" Это прямое указание на мою компетентность. Перечитайте к стати эти принципы, может чего полезного подчерпнете для себя, особенно в разделе о деловом общении между психологами :) На будещее - специалист с моим стажем (после окончания 5 курса от года до трех) и учитывая опыт работы с 4 курса от 3 до пяти, имеющий соответствующий сертификат, прошедший супервизию имеет право вести консультирование. О ценах - посмотрите в инете. Не менее 800 р (подчеркиваю - с тем багажом, что есть у меня, больше багаж - дороже стоит).
За неимением у вас ВО по данной профессии считаю дальнейшую дискуссию по данной теме нецелесообразной.
Удачи вам в обучении :)
Иван, тут уже не знаю чем руководствуются. То ли спроса нет (что вряд ли), то ли инструкторов нет под которых технику покупать. Но факт остается фактом - на учебные мото без слез не взглянешь.
Много людей к вам ходят за 500р-час?)))
Томский Государственный Университет один из лучших университетов в России. а КемГУ не входит даже в сотню.
про ПГ рассуждаем :)