все может быть, потому что под разные температурные режимы карб надо настраивать (но у меня как ехал так и едет)

Ну во первых из за холода смесь бедная,во вторых дубеет ремень вариатора,в третьих(ну это мало значно)на морозе увеличивается сопротивление электро проводки,у меня лето китай 90-105 идет,а вот месяц назад решил прокатится больше 75 км вообще не идет,обороты завышенные почти до 12тыс а больше не едет,если хош покататся не объязательно карб перенастраивать,просто тебе надо сделать так что бы в воздушный фильтр дул теплый воздух