Мы че о китайских чтоли говорим?

на минчик 5 передачу?? думаю на старый это невозможно..
вполне потянет.. на четвертой вразрыв разгоняется..
звук как у штиля...

#6
Он непотянет.

как узнал??
по моему мнению потянет..

Потянет,потянет,вопрос-как только пердататочные воткнуть?

Узнал вот, пятая скорость понижает передаточное отношение 3-4-1-2- скорости то есть 5 скорость будет тойже четвертой только более растянутой также растянутся и все остальные скорости.
Мощьности двигателя нехватит катострафически.
Почему я так говорю!, был у меня совершенно новый Минск старого образца весь в смазке так вот после обкатки он тянул отлично В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ, но как только устанавливалась звездочка на скорость он начинал Намноооого хуже тянуть на всех передачах и притом максимальная скорость невозрасла.

#9 А вы в смысле имели опыт с Минском и он у вас конечно же разгонялся до 135 км???

Слушай чувак а тебе не кажется что ты слишком озлОблен на мир?И ставишь всех под одну планку!Это нехорошо

Че? Я ставлю всех под одну планку! Просто у говорю так как это есть в реальности, а не в чьих то неосуществленных фантазиях.

Павел Вы не правы... в очередной раз..

с какого 5 передача растянет 1,2,3 и 4 скорость??
если сделать 4 прямой, а 5 - 0,86 (к примеру))

5 передача актуальна на "Минске" для экономичного движения куда-то далеко на крейсерской скорости. Максимальную скорость, тем не менее, он будет набирать на 4-й.

На 5 скорости мотоцикл будет ели тянуть так как без изменения конструкции двигателя он ненаберет нужных оборотов для 5 скорости следственно и будет ехать кое как.
Я ж приводил пример и при том Мотоцикл был лично обкатан с нуля и в реальности Минск не едет больше 105-110 км.

#15
Куда уж экономичней? Он и так расходует ооооооооочень мало.

#16, может, еще поучишься, прежде чем тут пейсать?
#14, Макс, в трехвальных коробках 4-я, как правило, и так прямая. 5-я - овердрайв.

Да сам можешь поучится, тут элементарно что требовать от двигателя.
4 скорость идет напрямую, если даже ставить еще одну шестеренку без понижения передаточного отношения первых 4-х скоростей то в любом случае на 5 скорости передаточное отношение будет меньше чем на 4 скорости, и тут даже дураку ясно двигатель на тех же оборотах не будет выдавать нужную мошьность.

#19, теперь подумай, почему на "классике" максималка достигается на 4, а не на 5-й передаче. 5-я нужна для экономичного движения и большего комфорта. Ни динамики, ни максималки на ней ожидать не приходится. Прекращай с ветряными мельницами воевать, Павел.

#19
че за бред??))
пятая для экономии и только... "разогнался на четвертой пятую воткнул и поехал"... думаю таким языком тебе понятнее будет.

#21
Бред это ты пишешь,влазищь в тему с непонятными неотносящимеся к теме предъявами.
Давай если ты такой умный обьясни где в 19посте я написал бред?????????????????????????????????????

А кто спорит то что она не для экономии? Но во первых чтобы экономить на 5 скорости коробка должна быть 5-ти ступенчатой если же 6-ть и более скоростей то не о какой экономии тут речи идти не может.
Во вторых чтобы экономить на 5-й скорости двигатель должен иметь сапас мощьности (на Минске его нету) в противном случае будешь ехать по трассе на 5-й скорости и от сильного встречного порыва воздуха двигатель сбросит обороты, а набрать несможет и что делать опять 4-ю тыкать???
Блин короче реально купите Минск и попробуйте поэксперементировать и поймете что эта доработка несовместима с маломощьным двигателем.

#22
да бред хотябы в том, что делать четвертую передачу НЕ ПРЯМОЙ на минске..
где тогда смысл пятой передачи??
у минска мощей вполне хватит для пятой..
мы ехали втроем на минске...он выдал максималку.. в перегруженом состоянии... так что двиг имеет запас мощности..

#23
Читать сначало научись по нармальному,ты прочил и судя по всему сам непонял что прочитал.

Ты то мне будешь говорить про минск, что он у вас там максималку набрал перегруженный.
Ненадо мне лечить что минск это супер мотозверь у меня был новый Минск про который я уже писал.
Да кстате сколько максималка то была?

#20
Что на классике максималка набирается на 4 скорости????? Сущий бред.

писать сначала научись..
максималку писать смысла не вижу... ибо спидометры все по разному показываю.. на моем было 100 и один 100 максимум..
\\#20
Что на классике максималка набирается на 4 скорости????? Сущий бред.\\
хаха.. ололо.. Паша не спорь о том чего не знаешь..

#24
и вообще я заметил, что в тебе очень много лажи... мегатехник самоучка...

Павел, спешл фо ю, погугли такой немаловажный параметр двигателя, как Внешняя Скоростная Характеристика. Сокращенно ВСХ. И почитай, как он влияет на скорость и тягу на разных передачах и скорости. И увяжи с потерями, особенно, аэродинамическими.

#27
Я все понимаю но это же теория! Ты так говоришь, складывается впечатление что ты неиспытывал (непробовал) это го на практике.

#26 С тобой вообще никакого разговора неможет быть ты однажды сам признался что непаришь в мотоциклах.

#28
а ты своими словами показываешь, что ничего не понимаешь..