засунь в него моторчег от "козлика" м-105 илми м-106 и будет тебе щастье.а мопедовская движка скок ты ее не форсируй говно говном,и ломается постоянно,если нагрузку ей путем довать
Александр <Beyond De Grave> Шухобов, рама эта не предназначена для мото двигателей! Илья Чаплыгин, не надо карба от мотоцикла ибо он будет переливать, много жрать и нихрена не ехать!!!Оставляй родной карб!
#19 мало ли для чего она там предназначена!сварка все исправит.но лучше брать дельтовскую раму,он трубная,прочнее,да и сваривали их на РМЗ надежнее.привариваеш гнутую трубу понизу,как на моте и кронштеин.заднее крепление обтачиваеш,оно как родное.если б сами не делал я б не говорил.я себе собирал из сгоревшнго минска спорта аппарат,от минска-двига и рама,остальное-от мопеда.ДПС не трогали
У меня было много мопедов и ебался я с ними еще больше!!!Ну третее кольцо ставь смело!!!!Я ставил!!!И разницу тогда вродибы чювствовал!!!А облегчить и отбалансировать коленвал полюбому неполучится!!!ПОВЕРЬ!!!Я много сталкиваюсь с балансировщиком,так вот могу сказать на все 1 000% что оборудывания для балансировки подобных коленвалов просто нету!!!!!!!!!!!!!!(покрайней мере у нас)
у меня мопдов и моторчиков было 15 шт в общем,я их на прдажу собирал.и скажу что третье кольцо-полное фуфло.только грееца как чайник.лучше нормально подобрать простую поршневую и ее обкатать путем
Илья Чаплыгин, не надо карба от мотоцикла ибо он будет переливать, много жрать и нихрена не ехать!!!Оставляй родной карб!
лошадь добавишь!!!