Китайский автопром
Честно говоря, на детищах китайского автопрома не ездил. Но вот недавно один мой хороший знакомый замыслил такое приобретение, в связи с чем было перелопачено огромное количество форумов. И судя по высказываниям водителей - китайца не покупать!Хотя ведь китайцы свой автопром подняли абсолютно с нуля за какие то 10-20 лет, а уже результат не хуже нашего Ваза)))))
Я думаю, в будущем все будут ездить на китайских автомобилях))))
А так китайцы молодцы. С иномарками, даже корейцами, сравнивать их конечно глупо. Но отечественным авто альтернатива очень даже хорошая. Сам 2 года уже отъездил на GW SUV G5 (Гжель). Брал новый. За такие деньги можно было взять только УАЗ патриот, который на первом году начинает сыпаться как и все нашемарки. 2 года отъездил вообще без проблем (примерно 36тыщ км). Сейчас только поменял главный цилиндр сцепления (900р) - дефект сборки оказался, закусило манжету (рем комплект стоит 100р). Да еще передние торм колодки поменять надо.
Перед покупкой перелопатил интернет - обоснованные отзывы тех кто реально ездил на китайцах процентов на 80-90 положительные.
Так что думаю это вполне реальный серьезный конкурент нашему автопрому :))
А сравнивать GW с иномарками вообще не приемлемо. Совсем разный ценовой диапазон. Эта машина и не претендует на конкуренцию с иномарками. Единственная альтернатива ему - наш Патриот.
С таким же успехом можно сравнивать ВАЗовские модели с иномарками :))
Почему то раз машина китайская, то это полная лажа, не машина. Наш автопром в сто раз хуже ляпает машины, да небось пол страны на них ездит.
А интересно есть чисто китайские с нуля разработки машин ???
Вот те наверно действительно ведра ???
1) ТО через каждые 8 тыс.
2) Стоимость первого ТО 6 500 руб., все остальные за 20 000 руб.
3) ТО2 (15 тыс. км.) - замена всех амортизаторов, всех торм. колодок, ступичные подштпники и.т.д. ТО 3 (22 тыс км.) замена всех карданов, выхлопной системы!!!!!!! и многое другое.
Вобщем, что-то из серии струйного принтера (стоимость машины не велика, но расходники надо менять часто).
Имел возможность активно эксплатировать GW DEER G3 в течении двух лет. Брали его на фирму.В целом машинка понравилсь, в базе и кондей есть и парктроник и куча других приятных мелочей. Сейчас одели ей хорошую вездеходную резину и эксплуатируем исключительно для охоты и рыбалки.
Кончно легковой автомобиль китайского производства, для личного поьзования я бы не взял ни в коем случае. Лучше уж Приора.