мнение о российском автопроме

...)))И дэвочку лет 19(ну,или постарше...25))))....Заведет:)
/ из жизни

13 причин, чтобы покупать российские автомобили:
1. Надо бороться с чувством собственной важности.
2. Вам нравится стиль 70-х - 80-х.
3. В багажнике не жалко навоз возить.
4. У вас руки растут оттуда, откуда надо.
5. У вас в гараже - три ведра отечественных запчастей, доставшихся от
деда.
6. Потому что иностранцы частенько из-за брака свои автомобили
отзывают, а наши - ни разу.
7. Надо же на чем-то ездить в налоговую инспекцию.
8. Чтобы остались деньги на тонировку.
9. У них все левое - и руль, и колеса, и двигатель.
10. С Ferrari-то в нашем колхозе засмеют.
11. Вы недавно разбили "Жигули" товарища вдребезги.
12. Вы не собираетесь на ней ездить.
13. В выходные можно подольше поваляться под машиной

Хи хи , 6 пункт класс !!!

Я щитаю эту тему надо на оборот продвигать причем на полном уровне . Был в авторитете офигел лада приора за 380т.р. это за что?Калина типа спорт 360т.р.

Андрей Винокуров, я отнюдь не о пенсионерах говорила :)))
А чтобы идти в ногу со временем, не обязательно иметь дорогую иномарку. Но тут уж у кого какие интересы. У кого то машина-главное в жизни, у кого то машина-средство передвижения, и важнее в каком она состоянии, а не сколько она стоит.
Кстати насчет комфорта иномарок. У меня когда стоит выбор на чем ехать (10-ка или W Джетта), выбираю 10-ку, в W меня укачивает, слишком мягко идет. Так что комфорт каждый воспринимает по-разному.

Хорошо,компромисс- а я выбираю безопасность для себя и пока ее нет,но думаю будет,своей семьи. И считаю,что это самое главное в автомобиле в сочетании с комфортом и надежностью,а это как правило иномарка! Смотрел как то фотки аварий в которых участвовали наши калины,приоры.. И после целого ряда фотографий,один из людей оставил комментарий- ВЫ ПОСМОТРИТЕ,НЕ НА ОДНОЙ НАШЕЙ МАШИНЕ НЕ РАСКРЫЛАСЬ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ!!! Я пересмотрел еще раз фотки и на самом деле,просто удивился.. А каким бы ты не был водителем,ты все равно не застрахуешся от того,что когда нибудь,не дай бог конечно,в тебя не вьедет рано утром какой нибудь обкурок в невменяемом состоянии,на подаренной родителями машине и купленными правами.
Кстати,еду как ночью в соломбалу,останавливают гаишники,а они по обе стороны дороги стоят и почти каждую машину тормозят. Были выходные и я соответственно логично подумал,что они пьяных ловят,о чем и спросил с усмешкой гибддэшника,знаете,что он мне ответил? Неа,говорит,они сами себя в столбах ловят! Вот так то..)

Андрей ,а у десятилетней иномарки (30% автовладельцев)-подушки безопасности обязательно раскроются))в виде клеенки для мозгов чтобы обивку не запачкать

....зато она при столкновении не" сложится"....Там и ремня достаточно...

Всем привет!
Тема для обсуждения конечно хорошая! Меня вообще удивляет то как наш человек выбирает автомобиль! Это просто уму не постижимо. Порой складывается ощущение что выбор идет как у женщин, нравится и все. Или еще хуже КРАСНАЯ!
Убеждение складывается в мозгу у наших людей такое что инотазы не ломаются. Да действительно ресурс машин совсем другой но это тоже зависит от многого.
У меня ВАЗ 2115 и авто всем устраивает! Когда ее брал смотрел все варианты в том числе и покупку как тут выше говорилось 10 летний инотаз! Но в итоге пришел к выводу и остановил свой выбор на ВАЗе объясню по чему.
1. У тестя в гараже СТОЯЛА Mazda 323 ей 10 лет. Я не даром выделил СТОЯЛА так как она ездить и не могла! Решил было ее восстановить внешне действительно вид нормальный. Отдефектовал что надо купить из з/ч и вот итог: прокладка клапанной крышки, масленый фильтр, средний глушитель, подшипники ступичные, и еще по мелочи – итог: 10000 как с куста. Заменил все дал дым выявилась еще одна неисправность опять в «Японский рай» опять заказ опять 2 недели ждать и опять ценник 400 у.е. глаза на лоб накатываются в итоге как стояла так и была продана на остров за 15000 р. Возить как выше тоже было сказано навоз.
2. У друга Ауди 80 тоже где то 10 лет. та же проблема с ремонтом но зато он довольный что у него АУДИ. А то что машина большую часть времени стоит у подъезда как украшение это не проблема, но зато у него АУДИ.
3. Другой пример с другим другом у него Opel Astra ей машине 4 год пошел. Что из того что это иномарка. Проблемы в России одни дураки, дороги и еще раз дороги. Дураки это не про товарищи моего. Машина куплена в салоне ну и как обычно ТО надо проходить. Прошел год едет товарищ на ТО куда всем известную в Архангельске «Лауру», что входит в ТО: замена масла с фильтром, замена воздушного фильтра и еще что то там. Но ведь это все стоит денег и машина тоже стоила денег при покупки. Ладно все прошел он ТО и что выяснилось масло конечно может и заменили но объясните мне и товарищу как можно поменять воздушный фильтр через выхлопную трубу. Это наши догадки так как видимых вмешательств в винты для снятия кожуха с воздушного фильтра и не было как была на нем пыль так она и осталась. Во блин дают до чего спецы дошли они после замены агрегата на него еще и пыль научились наносить в таком количестве что не отличишь. Вот они появились ДУРАКИ. Дальше дороги – про них и говорить смысла нет. Короче та же схема ТО и выяснилось надо что то с опорными подшипниками делать так как за время эксплуатации 3 года что то с ними произошло. Приехали на ТО ставим машину забираем, платим соответственно деньги причем не малые, и опять грязь, пыль на чашках опорников, куда деваться как они так делают не понято. Дальше опять дураки – в машине загорается неисправность какая то опять вопрос куда ее загнать на диагностику. Ответ вы наверное уже сами знаете. Загнали туда провели диагностику и вентилятор радиатора сгорел а на складе нет и будет только через 2 недели и что, товарищ попадает как ездить без охлаждения. Понятно сейчас не +30 но все же в пробке когда по пол метра едешь хочешь не хочешь а вскипеть можешь.
Ну вот и итог у меня 15-ка тоже есть проблемы но они не сопоставимы с проблемами на иномарках. Первое это цена запчастей, второе это не проблема купить запчасти везде есть, и третье цена за ТО и остальное просто радует. Но я конечно делаю все сам. Потому что не хочу попасть на спецов как из «Лауры». А про иномарки я согласен это не наши машины и сделаны они не для нас, а уж коли стал ты счастливым обладателем иномарки то тогда на Российский Автопром не сядешь ни когда. Так что не стоит убеждать всех в том что иномарки это лучше, это и так знают все но у большинства нет средств на покупку новых иномарок, а есть деньги купить только инотаз. Каждый выбирает по тому что для него лучше и выгоднее и нет здесь ничего плохого что я езжу на 15 а друг у меня на Astre. Даже Ока и та автомобиль только с большим Папой КаМАЗ.

"...а уж коли стал ты счастливым обладателем иномарки то тогда на Российский Автопром не сядешь ни когда..."

Ну не надо так категорично. У мужа последовательность машин была такая: 5-ра, потом 99, потом 12-шка, Вольво, Ниссан, теперь 10-ка. Причем что Вольво, что Ниссан были отнють не долгожителями. Но учитывая то, что мужу gо работе приходится наматывать нехилый километраж ежедневно, плюс недопустимо, чтоб машина стояла в ожидании запчастей, то 10-ка сейчас самое то. Ремонт много времени не занимает. С запчастями вообще проблем нет, ибо свой отдел. В сл. году менять собираемся, и тут уж как карта ляжет. Варианта 2 либо новая приора, либо новый W. Хотя я конечно больше за приору по описанной выше причине :D

Так вывод то все равно как не крути,что все упирается в деньги. Тут взахлеб можно спорить,но дай человеку возможность купить хорошую иномарку и содержать ее,он это сделает.

Мне на Пятнашке в Авторитете недавно передние колодки и суппорты 4 дня меняли. На иномарке это месяц продлится?)))

Воооооооот тут то правильно только НАДО ДАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, а как ни странно наше государство на ВОЗМОЖНОСТЬ не щедра. Таможенную пошлину подняли и теперь машину ввезти дорого. А та часть населения которая даже не читает такие темы, а уж тем более не состоит в группах, и не заморачивется о том какую машину покупать, и сколько она стоит, а уж тем более сколько стоят запчасти.

Андрей, тут больше вопрос не в возможности купить, а в удобстве дальнейшей эксплуатации. Хотя может если купить новую иномарку и меняь ее каждый год опять же на новую, то и будешь жить без проблем, не задумываясь о сроках ее ремонта.

Возьмите заграницу в пример. Там,чуть что,машина в утиль или на разборку,а взамен идешь и новую покупаешь,страховая все компенсирует. Просто у нас так политика построена,что бы мы покупали больше автоваз. Еслиб этого завода вообще не было,у нас на авторынках давно бы только иномарочные запчасти лежали и не было бы проблемм в ожидании. Чего кстати нет в москве. Конечно,опять же в деньги все упирается. Как то раз поехали в москву,на разборку,нужных запчастей там не оказалось,модельный ряд востанавливаемой нами машины был еще очень новый. Мы в контору,по заказу запчастей,там говорят,ждите три дня,а нам ехать надо.. Они нам-хм,не вопрос,самолетом доставят сегодня,но цена будет дороже на столько то.. Вот и все. Это кстати бизнес идея для нашего города,много людей ездят на очень дорогих машинах и готовы платить за такую услугу. А если граммотно организовать такую фирму и возить не одну запчастюльку,а оптом,то можно сыграть и на конечной стоимости,что приведет к большему насыщению клиентуры,а соответственно и прибыли.(блин,почему я до сих пор не богат,а?)))

к Вашей идее добавить бы хороший стартовый капитал.... :))

Так,красивая. Давай ка на ты,ладно? А то я почему то сейчас почувствовал себя каким то старцем....))

Иномарка это прежде всего безопасность!
Вы видели краш-тест оки или классики?
К чему это я о безопасности, а вот к чему...
Катались недавно по улицам и дорогам нашим отреставрированным. Едем себе едем (М8, 95км/ч, ночь), разъезжаемся со встречкой, которая достаточно сильно слепила ксеноном и вдруг перед нами появляется непонятное ТС с одним тусклым-претусклым габаритом (левым). Попытка совершения резкого обгона успешной не оказалась и в итоге мы очнулись в кювете...
Машина лежит на левом боку, кое-как вылезли через разбитое стекло. Стали ее осматривать: практически ни одного живого места...
Эвакуаторщик сказал, что если бы мы улетели также на НАШЕЙ машине, то шансов выжить не было бы...
А я, как видите, точнее читаете, еще и жив...

Андрей Винокуров, договорились :)

Андрей Stepler Сан
сочувствую и спорить не буду. В вопросах выживаемости в авариях в зависимости от марки машины не сильна :))

Не все иномарки так хороши по безопасности! Я согласен про краш тесты и про подушки безопасности!
Отвлекусь: это есть анекдот или реплика.
Только в Русские машины вместо подушек безопасности приклеивают иконки.
Это было про безопасность. Ну да ладно.
Так вот про безопасность иномарок. Друг в Москве живет и рассказал мне историю. Едет он по МКАДу а по левой крайней полосе едет ВАЗ 2104 или так называемая четверка. За ней в бампер прижался Инфинити за рулем блондинка. А за Инфинити ДПС. Его потом как свидетелем таскали. Так вот едет этот Инфинити и моргает водиле на четверке мол уступи дорогу эта полоса не для тебя. Друг мой пропускает четверку перед собой, ну а тот в свою очередь уступает нервной девице на Инфините, не забываем что там еще и ДПС едет. Так вот эта коза на Инфинити ее по другому не назвать проезжает в перед четверки, водила в этот момент перестраивается опять в левый ряд перед ДПС. И тут впереди Инфинити из правого ряда встает еще какая то машина и девица жмет на тормоза. Дальше понятно что чувак на четверке не успивает и приехали ДТП. ДПС между прочим позади и все снимает на камеру. Так вот четверка приехала Инфинити до водительского сидения при этом повредив себе только капот, решетку радиатора, и фары, а у Инфинити сами представьте что если он ей в салон приехал. Это еще хорошо что у нее в машине на заднем сидении никого не было а то могли быть еще и жертвы. Ну ладно Гайцы все видели и все снимали. Девица выбежала из машины начала мужика паносить у всех на виду, а он то причем здесь ее же никто не просил останавливаться так как та машина которая вперед ее влезла ехала со скоростью больше чем она. Видимо девушка испугалась поцарапать свой авто и не учла что иномарочные тормозные системы лучше чем у отечественных. Друг у меня подумал что все мужик попал! Сейчас поедет он с ней описывать свою квартиру. Но не тут то все было ДПС быро разрулили всю тему они же все видели. Девица осталась виновной в ДТП. Дальнейшей судьбы мужика с четверки и девицы с Инфинити никто не знает но только можно предположить что мужика просто так тем более в Москве никто в покое не оставил. Итог Инфинити конечно машина красивая но уж много теперь в них пластика пихать стали и ремонт представьте сколько обошелся ей. А у мужика все за выходные можно сделать да еще и за 10 рублей если руки из правильного места растут.
Так что спорить про то какая машина безопаснее или какая лучше отечественная и инородная все равно что спорить про то что раньше появилось курица или яйцо.
Тем более что данная тема была создана людьми дабы остальные могли поделиться своим впечатлением о российском автопроме, а не для того что бы переубеждать.

Как вы относитесь к ограниченной серии ВАЗ с Роторно-поршневым двигателем?

Это как новый анекдот..
А насколько хватает нашей Лады Калины?
На 2000км три машины....)

не на сколько хватает, а какой расход у Лады Калины!

Большой

это смотря как ездить
РПД это что-то с чем-то, но не для всех