мнение о российском автопроме

Мотоциклы
Мотоциклы: мнение о российском автопромеЕсли брать все наши автомобили ВАЗ.ГАЗ УАЗ все они неменяются много десятков лет присмотрется по лучше. ВАЗ (КЛАСИКА) начиная с 2101 до 21074 менялся толико внешний вид. Основание ,двигатель трансмисия,несущий кузов все тоже . ВАЗ(самара) 2108-21099,2113-2115 тоже самое.ВАЗ 2110-2112 теперь таже Приора .КАЛИНА наверно выкидыш от каждой по чу-чуть. УАЗ как начали с 469 и 469Б так досих пор. ГАЗ(волга)начиная с 24 меняется только вид и комфорт а основание одно и тоже.Болшенство авто скопированы с иномарок или евляются прототипами. Одним словом можем делать только РЕСТАЙЛИНГ. и комуто это выгодно, тагже выгодно поднять налоги, пошлины, запретить ввоз иномарок, делать дороги некачествено(тоже сюда припешу)
А ведь РОССИЯ великая держава
116 комментариев
avatar
Сам катаюсь на 2108(пока обстоятельство) машина проста как канструктор, но после иномарки раздражает. Дребежание и быстрый износ всяких честей
avatar
ГАЗ были раньше красивые машины Мка , М-20 победа , волга 21 , чайка газ 13 . Сейчас выпускают ведра ! УАЗ нормальная машина НО только для села и леса по городу неудобен , шумный . Надо брать пример с китайцев также копировать хорошие машины проверенные временем !!!
avatar
Правительство выделяет миллиарды в поддержку Российского автопрома, автомобили дорожают, качество и дизайн хуже чем у всеми нелюбимого Китая. Но наше правительство где-то видит перспективы. Что делать? Надо в корне менять политику развития автопрома, а не латать дыры. Хотелось бы привести в пример шумиху в интернете по поводу Индийского примера решения проблем. Они выпустили авто стоимостью 2,5 тыс. долларов http://vkontakte.ru/photo-9188664_179515795 Да, я не знаю, может это тоже ведро, но дешевле....
avatar
Представьте целый город,который живет одним этим заводом.. Если завод закрыть,то людям негде будет работать,а соответственно нечем будет кормиться. Это равносильно тому,если закрыть например 3й лесозавод и распустить всех по домам. Вечером в этом районе лучше будет не появляться. Криминагенная обстановка вырастит в разы. Будут грабить,воровать,убивать,только ради того,чтобы выжить. То же самое и со всеми этими заводами,раньше,пока не было иномарок катило,сейчас нет.. Вот мы получается и кормим всех этих бездельников,которые плохо собирают машины,инженеров,у которых слабо развито воображение,государство делает постоянные финансовые вливания в эти заводы лишь только потому,чтобы не поднялся бунт или что то в этом роде. А рабочие зная,что их не бросят продолжают халтурить и делать машины абы как. Сам разбирал новый салон и все откручивалось от руки,без инструмента,а знакомые покупая новую машину сразу загоняют гайки все обтягивать,иначе никак.. Хотя по идее надо бы позакрывать все эти заводы и тупо ездить на иномарках. И вообще,как делает китай? Копирует иномарки и лепит свою эмблемму,ну делайте вы так же! Зачем че то мудрить,когда и так все придуманно,да?)
avatar
А если бунт поднимут те кто на этих ведрах ездит ? Тогда как государство отреагирует ? А заводу действительно надо штамповать копии самых надежных автомобилей мира !!! Можно еще и китайцев на работу взять тогда машина вообще в 2 раза дешевле будет стоить !!!
avatar
Если бунт поднимут те,кто на них ездит,то тогда скажут-ну вы же сами их покупаете!!!)))
avatar
В общем как обычно автовладельцы будут за все и за всех платить !
avatar
скажут-ну вы же сами их покупаете!!!))) от безвыходности .бу иномарку брать страшно неизвесно что сней до этого было а новую не каждому потянуть и кредит не каждому дадут(10 из 100заевлений на кредити и то с ограничением по году и цене) а на нашу всегда пожалуста (50 на 50) проверено
avatar
Тем не менее тех же приор и калин в городе поприбавилось-было бы совсем гавно люди бы не покупали Имхо
avatar
А когда встает вопрос,где купить квартиру,вы чем мотивируетесь??? Деревяшка,панельный дом и просто свой дом. В деревяшку вряд ли кто поедет,логичным решением будет крутануться или подождать еще и купить квартиру в нормальном доме,панельный равносилен хорошей иномарке,ну а свой дом...элитная иномарка.. Я имею ввиду,что лучше подкопить денег и взять хорошую машину,где под капот нужно заглядывать лишь только в том случае,что бы долить омывайку. И иномарки 90 годов до сих пор не сравнить с новыми нашими машинами. Пример-хотя бы та же бочка ауди,мерседесы.. И еще,ты покупаешь новый автомобиль иномарку и там уже все есть,музыка,диски,сигналка,антикор,электропакеты и все такое...Поставьте все это на нашу машину,то на то и выйдет))) Калина-ведро! Приора-ведро! Нива шевролет-да лучше митсубиська л200,2 годовалая,но за те же деньги! Волга-сарай! Угадайте,как извратились наши,самые умные инженеры в мире и поставили аккумулятор на сайбере.Куда?? Никогда не догадаетесь,под переднее крыло! Это хватило ума так сделать! А вспомните ЛАДА НАДЕЖДА!!!!! Ужас!!! Что такое УАЗ???? Их изначально новые уже на веревке по городу таскают,что бы довести его до ума надо еще не мало времени и денег на него потратить. А вы машину зачем покупаете? Что бы мучаться с ней? Возьмите тогда уж рарирет какой нибудь,есть шанс потом продать за нормальные деньги,он дорожает с каждым днем,а все остальные машины только дешевеют.))) И машина машине конечно рознь,ты не знаешь как тебе повезет,при чем любая,будь то иномарка или наша,я имею ввиду б.у варианты. А то что калин прибавилось в нашем городе,дак конечно это замануха правительственная,чтоб опять же поддержать наш автоваз,сдаешь автохлам и получаешь скидку на 50000,дак эти же машины и подорожали на эту сумму,людей привязали опять к нашим ведрам и выбора почти не оставили.
avatar
И еще,тот кто хочет,тот всегда добьется и этим наверное все сказано.))
avatar
Щас как-то очень модно обсуждать наш тазопром)
Я ездил на 11 летней карбюраторной 99й каждый день около двух лет в универ между городами, теперь на работу и круглый год на дачу по дороге из торчащих плит. Я проводил под ней абсолютно все свои свободные и не очень выходные, в эту машину уходили все мои деньги, в сервисы она ездила только на сход-развал и регулировку карба для СО перед техосмотром. Я люблю ее до сих пор, а ее фото в рамке на столе) Пусь это и ведро, но оно ж наверняка чувствовало отношение к себе и никогда серьезно не подводило.
Скажу одно, что новый таз я б не взял никогда, а т.к старый удачно продал получилось взять полугодовалую иномарку(а не рено логан))))

Согласен кстати с Фоменко, когда он сказал, что в нашей стране просто не дают строить нормальные машины. Сколько всяких разных прототипов, а в серию идет какой-то хлам.
avatar
Кстати,замечу,что если рассматривать наши машины,то 8ки,9ки и 99е были наверное самые удачные машины по выносливости и не очень прихотливые,сам долго ездил на 8ках,но когда появилась возможность,то все же пересел на иномарку.
avatar
Кузов 8ки проектировали на фирме порше
avatar
хочу ответить Андрею Винокурову -люди покупают машину исходя из своих реальных финансовых возможностей -можно всю жизнь копить на хорошую иномарку и ходить пешком в предвкушении этого чуда -только как правило накопив на нее через энное количество лет особой радости от нее уже не испытываешь(и этому есть не мало факторов начиная от дорогущего обслуживания заканчивая тупую переплату за один только логотип(тупой пример-коврики в ладу приору стоят 700р комплект.а те же коврики в шкоду октавию 2800))))) -что там типа резина круче ?????????))А то что хвалят 10-ти летнии говноиномарки это вообще смешно-железо оно есть железо и за такой срок ему все равно свойственно уставать и тупо ржаветь.Брать автокредит в нашем государстве это равносильно отдавать себя в рабство(тут было сравнение с жильем-нахрена нужна квартира в ипотеку если тупо в ней ночевать на протяжении 15-20 лет.потому что все остальное время уходит на добывание денег)Есть у меня знакомый один который залез в кредит на 5 лет и купил себе иномарку за 900тыс.рублей в итоге через 2 года он ее еле продал за 450 тыс (задолбался ремонтировать!!!!!!)-сейчас живет в режиме полной экономии кусает локти и повторяет на хрена мне нужны были эти понты в моем поселке?)))Наше общество живет какими то навязанными глянцевыми журналами стереотипами что хорошо .а что плохо решает за нас какой то говеный редактор журнала .либо говноведущий дешевенького телешоу .а люди как безмозглые твари ведутся на весь этот глянцевый пустой фантик .Чтобы подытожить все, скажу -купил я в том году себе приору за 350 тыс наличкой. За полтора года обслуживания заменил только зуммер заднего хода и то по гарантии .ну и конечно же жидкость в омывателе приходилось менять переодически ))))))))))))) и ВС!!!!!!!!!!так что ну не как вы меня не переубедите, что за 350 тыс можно взять хорошую иномарку б/у и не знать с ней никаких проблем !!!Надеюсь и часы у вас тоже хорошие швейцарские ,а не китайская подделка и отдыхать Андрей вы ездите к океану ,а не в какую нибудь бюджетную Турцию или Египет-ведь нужно быть гурманом во всем ,а не только в автопроме иначе дешевый понт это галимый понт не правда ли?????)))
avatar
Машины Б\У ломаются и те и другие , на иномарке поменял зап\часть и забыл а на нашей постоянно что то ремонтировать приходится . А 350 можно подобрать иномарку в нормальном состоянии или почти в нормальном подделать и ездить наслаждаться !

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.