В Архангельске начался ремонт дорог. Архангелогородцы прекрасно знают, как он проходит - очень часто нарушается технология, а при приеме в эксплуатацию представители города-чиновники мэрии закрывают глаза на откровенный брак и недоделки. Как заставить нормально работать ответственных лиц мэрии, организующих ремонт дорог, а через них и подрядчиков? Предлагаю общественный контроль. В группе уже много участников, наверняка наберется и группа активистов, которые могут не только наклейки клеить и плакаты размещать, а и чиновников пинать.
Примерный план того, что нужно сделать и сделать быстро, открыто, с участием максимального количества заинтересованных автомобилистов.
1. Для начала нужно собрать полную и достоверную информацию о городской программе о ремонте и содержании дорог.
2. Проанализировать необходимость выполнения тех или иных работ и проведения мероприятий, заложенных в программе.
3. По результатам анализа подготовить предложения мэрии по изменению программы и предложить включить в состав комиссии активистов, которые готовы заниматься общественным контролем за качеством выполнения работ.
4. Составить удобный список всех запланированных ремонтов с указанием места, даты начала и окончания работ, времени суток, в которое будут проводиться работы с приложением схем организации движения автотранспорта на время ремонта.
5. Проверить согласование мэрией списка п.4 с организациями, которые любят перекапывать свежий асфальт и, при необходимости, она должна изменить план проведения ремонтов, чтобы не получилось так, что сегодня дорогу сделали, а на завтра раскопали теплотрассу и миллионы рублей - коту под хвост. При разработке схем объезда нужно также учитывать, что ремонт этих организаций тоже перекрывает дорогу.
6. По согласованному списку мэрия должна запланировать проведение конкурсных процедур, собственно процедуры уже проведены, ремонты начались.
7. Наши общественники-активисты контролируют этапы проведения конкурсных процедур на подряд. Просто нужно по доступной конкурсной документации проверить, правильно ли она составлена.
8. Результаты проведения конкурсных процедур оцениваются общественниками на предмет коррупции. Тоже информацию брать с сайта мунициальных закупок.
9. Контролируется ход подписания договоров (соблюдение сроков). Вероятно, договора уже подписаны.
10. Активно контролировать ход работ - где-то в интернет нужно создать сайт, на котором можно было бы размещать фотографии и видео ремонта с акцентом на соблюдение технологии и применения тех материалов, которые были указаны в договоре. Такой контроль может выполнять любой, кто находится вблизи ремонта, а не только активисты и размещать на сайте информацию и комментировать ее. В принципе можно просто в альбом группы скидывать.
11. По окончании работ общественниками-активистам нужно участвовать в приемке работ. Если качество не соответствует ГОСТ или нарушена технология (это оценивается по фотографиям, видеозаписям и отзывам очевидцев), то ни о каком приеме дороги в эксплуатацию не может идти и речи - только после устранения недостатков.
12. Благодарные автомобилисты собирают деньги на плакат, который повесим у отремонтированной дороги "Качество этой дороги защитили: <список активистов>". :-)

Это мое личное мнение и какую-то часть работы из списка готов делать. В Северодвинске общественники участвуют в приемке дорог, Архангельск не должен быть хуже!