Honda Dio или Regal Raptor DD 50 E

Все равно с 2011 года права на под группу до 125 сс
по любому )))
вообщем одним словом меня Регал раптор в жару и в дождь не подвел не разу !

до 125сс можно будет с открытой категорией "В" ездить вроде.

Не легче сразу на A полностью сдать? И купить мотоцикл 400-600 сс, который 100 едет без проблем

конечно
Regal Raptor DD 50 E
это даже не обговаривается!!!!этот мопедик с ним даже не сравнится !!!!не по внешному виду,не по характеристикам!!!на мопеде мне б было стыдно ездить!!
причины почему его взять
1.внешний вид
2.разгон,скорость поярче !
3.у 2-х тактного мотора ресурс в несколько раз меньше чем 4-х тактном!!
дио некогда не проедит 20000км!!!!!ОТКРОЙТЕ ГЛАЗА!!!
а если хороший Китаец,то он 20000км наездит без проблем и поломок!!!
у меня Китаец проехал уже 32000км!!!в двигатель не разу не лез!!!!

Так давайте РЕГАЛА Не обсерать !!
Мопед мопеду рознь !!
это Регал мой пробежал 15.000 и не жаловался
Меня на дороге все байкеры видя улыбались и смотрели на спедомитор с улыбкой
Давайте не ездели на Регале не несите чушь )))

Руслан Shatun Соколов
полностью с вами согласен на счет прав, потому и с правами и могу водить любой мотоцикл. Но тут человек попросил конкретно подсказать что можно купить за 20-25 тонн. А даже из 400оток дешевле 60000 и на нормальном ходу найти очень проблеметично.

Николай ̮Васильевич Полюхович вы каких габаритов? на хонде дио сложно проехать без напряга 300км если вы выше 170см

блин вот Регал Раптор 150сс за 30.000 рублей
пробег не большой что вы прям не знаю ..

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/383634-0122.html

Сам помню себя таким, советую подзаработать, потерпеть, и спокойно кататся..

если бы было тыщ сорок то зизер250 неплохой вариант.

а на счет регала и его внешнего вида: человек ростом выше полутора метров смотрится на нем презабавнейше. Уж лучше на ирбисе ездить с тем же кабовским мотором, бОльшими колесами и лучшей проходимостью. и я со своими 186 там нкаких проблем не испытывал (в отличие от чоппероида где сидеть нормально так и на получилось)

Я росто 187 =)))
так что не надо :)
Я сидел и еще девушка влезала
И ехали 75 по городу ))

Я на фото если не верите ))
вот посмотрите аватарку смотрюсь довольно красиво )

Леша Бартош, и ты хочешь сказать что японские моторы живут меньше чем сраный китай?? Новый японский мопед с новым китайцем и сравнивать нельзя! кто то говорил что ебр делают в китае, это хрень и бред, китай еще вроде еще не купил, а если и купит это будет только сборка китайская а запы япония так что не гони?? Ты хрень сморозил ямаху в китае не делают!

Влад Лебедев
бра собирают в китае!!!!! Под присмотром японского отк.
"...А уж сколько их было продано в странах Азии и Латинской Америки- не сосчитать. Да-да, именно Латинской Америки. Ведь рецепт мотоциклетного "фаст фуда" появился в 2000 году благодаря бразильскому отделению корпорации Yamaha Motor do Brasil........ А в 2003 году к ним присоединилось и совместное с китайской Jianshe Industries Co., Ltd. предприятие в юго-восточной азии. ......
К нам ввозились исключительно карбюраторные мотоциклы из Китая с прямоугольной фарой и пластиковым полуобтекателем" (журнал "Мото" 9 2010, стр 34.)

так что это ты сморозил. если увидишь YBR125 то внимателнее посмотри и найдешь надпись "MADE IN CHINA"

а ебр вариант очень неплохой (если срочно колеса нужны) он очень надежный видел экземпляр с пробегом 87000км а он почти как новый.
А если не срочно колеса нужны то как сказал Руслан Shatun Соколов лучше действительно потерпеть, подкопить и взять что нибудь по мощней.

рост у меня 180 вес 80.на дио ездил-не сказать что удобно а на рапторе только сидел но удобно как дома в кресле. а насчет прав на скутеры с 2011 если можно будет с категорией В ездить то самое оно у меня ВС...еще больше меня запутали с выбором))

раптороводы! кто знает че про его клона патрон кинг 50 ?? он 40 новый стоит

ну все равно он не совсем китай качество намного лучше

Ясеньпень что Yamaha не совсем Китай)))))))))Влад Лебедев, с тобой полностью согласен что качество лучше. бр по любому на наших дорогах лучше раптора с его 12дюймовым задним колесом. У него и высота по седлу выше. БОльший дорожный просвет. И на дороге он воспринимается как нормальный взрослый мотоцикл а не как мопед-раптор. Тем более на YBR можно резину шире чем 2.75 поставить он тогда на трассе вообще офигенный станет.

у меня ригл, я соглашусь что китай но эта вешь лучшая из производителей китая красивый и разгон неплох но большой минус 1 заливает свечу когда дождь и 2 проводка плохая если брать надо проводку посмотреть лично у меня проводка плохая заменил все щяс восторге от ригла
я думаю акустику буду делать и сделал неон под баком

))) я на своем дырчике тоже с проводкой намаялся. Потому так про ямаху и втираю. Там ниче менять не надо. Тока горючку лей,масло меняй с расходниками и больше ничего не надо)

Я хуй знает,если в путь 300 км туда,300 обратно,тебе нужен серьезный мотоцикл,и даже не ибр,максимум на мопеде(Пилот 50) 160 км проезжал на раз,это просто мучения да и только....ездил на дио,буквально вчера,да ну,300 км в путь на этой милипизирной табуретке,да это пиздец!в лучшем случае ты доедешь за 6 часов туда))))))с ума сойдешь,бери кубатуру для таких целей,скутеры для города))))

для дальних поездок хонда gold wing всех парвет мне кажется и спорт-круиз нечо

Проедешь на Дио 300 км - мужиком бушь=)

=))