мдя... тоже весомый факт....действительно об этом даже не думал....

Хаябусу.... на ней четко )) спорт-турист... 1300 дает просто космическую стабильность ...))

ага=))) и грязь для нее не помеха=) она будет просто ее пролетать=)))

хахха)) это точно )) главное сверхзвуковой барьер пройти....а там все как по маслу =)))))))

Дрозд в меру быстрый!!! да он охуенно быстрый!!! 164 л.с 2.9 до сотни!!! и вес 253 а ты 53))) сдует тебя Росси! Я пологаю это будет твой первый байк?

Возьми бра и не парь мозг)))))))))))))))) Дешево, сердито (очень сердито), и для начала - супер гут))). Да и в дальняк (15км до дачи) хорошо потянет.))))))

у меня ТВС апач=))) и ездил я на нем от Набережных Челнов до Костромы (1043 км от знака до знака) путевка на нем не ахти была:
1) постоянная борьба с ветром
2)водители фур со смеху заливаются когда ты их пытаешься обогнать=)
3)твердое сиденье=))) 3 часа посидите узнаете
4)езда в позе "ЙА КРЕВЕДКО" затекает спина=)

что такое дальняк я знаю=)

#50 нет, я имею дело с мотоциклами с 10 лет, в 16 самостоятельно открыл категорию А

а насчет сдует, то нет=) у него ветровик хороший=))))) маленькие девушки же ездють на тяжелых байках=) мне почему нельзя=)

Егор пиздец))хахахахха
так тебе не позорно обращаться по таким тупым вопросам?? если ты имеешь опыт с 10 лет!!ахахах
я смотрю тебе очень много чего нравится КОПИ ДЕНЬГИ ЕПТ!!

ну я же не катаюсь на чесотках и литрах=) у меня ограниченный класс 150 -200 кубов пока, поэтому и спрашиваю совета....

сначала деньги накопи

деньги есть=)

хахах ты кадр!
так покупай мотик
че за тебя должны решать другие люди:?
зайди в авто ру посмотри купи
ладно если ты выбирал из 2-х мотиков и незнал какой выбрать
а так тебе трансальп дрозд и т д нравится покупай все тогда

Если эта тема действительно серьезна и деньги есть, то (не беря в расчет чоппер) трансальп или африка - действительно самый оптимальный для тебя вариант. Выбирай из этой парочки и будет тебе щастье.

спасибо=)

кто нибудь может объснить, почему транчальпа так дорого стоят?

Посмотри еще yamaha TDM,Kawa versys

<кто нибудь может объснить, почему транчальпа так дорого стоят?>

Цены как и у одноклассников. Например Трансальп второго поколения (XL-650) стоит 190-250 тысяч, как и yamaha XT-660, BMW F650GS, KTM lc640 adventure, каквасаки KLR-650.

#61
+1, хорошие варианты.

#62

нет=) вот смотри к примеру Дрозда возьмем
1100 кубов, инжектор, море пластика, много металла, жесткая прочная подвеска
1994-2000 за 200 т.р. спокойно можно взять

а трансальпы, 650 кубов, карбюратор, так же прочная рама, и длинноходная подвеска, 2000 года и стоят от 230+ тыщ

почему так?

что за пример с разными годами?
дрозды от 2000г стоят от 210.000
трансальп от 2000г стоит от 200.000

Это вопрос из серии "почему ленд крузер Прадо стоит как ауди А4?"
попробуй на дрозде по лестнице съехать - он пополам треснет (думаю не надо долго рассказывать про Российские дороги).

=) понятно)))

весело тут у Вас.бери мою сибиху,за 80.я на ней штуку ездил-впечатлило!фуры обгонял,чуть в наклоне.не большой ветровик имеется.сидение мягкое.а по поводу спины-на сдачу с 200 тыщ,тебе хоть в каждом городе,твоего длинного пути,милые труженицы промассируют все,что захочешь!)

может еще Яву взять и затюнить на 180тыщ?

cbr f4i или просто f. сидишь на них ровно

f4i,дрозды всякие и бусы будут хороши пока ты едешь по асфальту,а вот когда он закончится...В России нет дорог, есть только направления...

При желании в дальняки можно и на велосипеде гонять, вопрос в другом: что нужно именно тебе? Мы тут можем рассусоливать кучу вариантов, а ты после каждого совета будешь "100% определяться с выбором", но это все-равно ни к чему не приведет. Походи по мотосалонам, попроси друзей-мотоциклистов посидеть на их байках. Почувствуй разные мотоциклы, разные классы, наконец, своей жопой. Когда жопа прилипнет к определенному мотику, или, хотя-бы, к определенному классу, тогда и решишь САМ, что именно тебе нужно.