Jawa vs Ural

Вопрос на засыпку , кто из вас на Яве ездил ?
А кто ездил , как ощущения ?

Андрон Крупка, я ездил!!! Ощущения положительные: все мягенько и четко))) НО!!!Как кто-то сказал - это мотоциклы разных классов, это тоже самое, что сравновать чоппер и спортбайк!!! Днепр берет тягой с холостых, красивым звуком, и большим количеством переделок))) А ЯВА - это уже другое))) Просто в основном на ЯВАх ездят пОцаны (не в обиду) и именно на 638 и заделывают их под спортачи, задирая сраку на 90 градусов и вешают прибамбасы типа литья)))) Просто хорош тот мотоцикл, который аккуратен и на нем приятно ездить!!!

Я с тобой ПОЛНОСТЮ согласен ! Создавая ету тему я не хотел чтобы все дружно начали пиз... один на одного . Я хотел узнать мнения , хто че пробывал . И вобще я не люблю спортаки , Байки ето сила !!!!!!!!!!!!!

И н будущее , я уважаю ВСЕ Советские мотоциклы . Хозяева бывают разные , а моты всегда Братья !!!!!

Это точно!!!!!)))))))))))) Но просто тебе надо было бы создать тему: ЯВА vs ИЖ)))) Вот там можно подисскутировать)))

Может и так !!??

Кстати, ты читал истории Джинна???))) Вот тогда были времена))) Никаких тебе японцев и прочего мотопрома)))

Нет , а кто ето ?

Ну на яваолде есть один человек, который написал около 5-ти рассказов про свою мото жизнь в 70-е годы))) У него тога старушка была))) Почитай, очень интерестно написано!!!)))

Аааа .. Понял ! Прикольно ))

Ява просто приятный мотоцикл,у меня восход есть- самое то на рыбалочку сгонять,каждый по своему хороший!Но мне не нравиться что здесь такое объединение (ява или советские)Как то не уважительно звучит!На дороге то все равны,организаторы не забывайте об этом!Есле бы у вас были восходы,то тогда бы было так(хонда или японские)?

Это точно подмечено!!! Ведь ЯВА не является советским мотоциклом, т.к. не входила в состав СССР!!! А просто массово поставляла свои мотоциклы)))

А Восход что не советский ? А вообще я щитаю что Ява ето еще как советская техника . Мой отец вырос на ней , и я тоже .

Андрон, Чехия и Россия две абсолютно независимые друг от друга страны. И еще, может тебя удивлю, но ты в курсе что мотофирмы Jawa в Чехии две!!!- это я на счет твоего сообщения #30

Нащет стран я знаю , как не удивительно ! А нащет мотофирм , удивил ! Я как то не интересовался етим.

Я хотел сказать не за страны , а за Чешские моты которые ездили , ездят и будут ездить по нашем дорогам пока живы такие как Я.

Андрон Крупка

говорил с корешами что больше меня в Явах шарят, так сказали что старухи и вправду лутше гоняют... веду к тому что изменил свое мнение нащот твоей максималки.... но как говоритса - доверяй но проверяй... надо в жывую на своих просторах проверить етот факт как то...

Саша культурно отдыхать умею Сергеев

а про фирмы можно поподробней???

Цитирую:

Мало кто знает, что в Чехии не одна, а две мотоциклетных компании с именем Jawa. Одна та, что выпускает легендарные дорожные мотоциклы и расположена в городе Тынец-над-Сазавой. Вторая, не менее известная, - в городе Дивишов. Когда- то она называлась Eso и выпускала первоклассные трековые мотоциклы, а в 60-х годах была насильственно переименована, чтобы ее спортивные успехи помогали продавать мотоциклы "большой" Jawa...

Журнал "Мото", март 2005 год, стр.13

У меня, кстати ява 350\638\0 есть, 89 года чехословацкой! сборки, нулевая, на счет 160 км\ч подтверждаю. Но после замены поршневой на маде ин москва больше 140 не идет.

Смотрите , ето просто пипец http://vkontakte.ru/video33400524_137057392

Вот вам мля и форсировка )))

народ могу вам сказать одно ,что каждый мотоцикл в своем классе хорош .сравнивать их можно, но у каждого из них есть свои минусы и плюсы.ко всему прочему они относятся к разным весовым классам.Ява относится к легким мото,а Урал к тяжелым.

Ява вообщето к среднему класу пренадлежыт...

Бля я на урале становился на разы с явой 638, сначала она вырвалась вперед, но потом я ее порвал со скоростью 145 км/ч!!!

Ну дак ежели бабки есть, то лучше японец!

факт! ява 250- разгонял 120 но проситса до 130! ява 634, разгонял 150 больше не идет (хоть пинками подганяй 0 на массу!), но! у нас есть всетаки умельцы которые качают движки и т.п. итак если довести яву до ума то 180-легко! насчет МТ 10 есть красавцы-форсировщики! 250км в час ето легко! скажете ето не возможно? открою вам секрет! совковскую мототехнику можно доработать без потери моторесурса, просто на хорошие запчасти и токорей всыпите кучу бабок! ето факты а не откуда-то вычитано.

Днеп0р с убитой прошневой,постоянно сбивающимися кл0п0нами-110,нонедолго.90-минут 15-20,потом падает до 60ти,а если не дать остыть-вобще глохнет.Но на 80-полчаса без сбоев нормально шел...
Проверено в этом сезоне.(возможны погрешности показаний спидометра)