ИЖ нового поколения! Гоночный ИЖ!

Мотоциклы
Мотоциклы: ИЖ нового поколения  Гоночный ИЖЯ думаю стоит поделиться друг с другом и с неопытными на, что следует обращать особое внимание!?
А теперь т.к. тема переименована, будем развивать ее в правильнои направлении!

59 комментариев
avatar
Данил Митяков
про качество запчастей не забывай)
avatar
трудно кач. детали найти все минусы моего юпа были, горели катушки поставил бсз и доволен
avatar
да запчасти щас говно.

хоть сам иди и делай их в сарае...))
avatar
Эт точно! Ну что парни, может попробуем чего нибудь сами замутить!? )))))))))
avatar
завод?)
тема))
токо сможем ли мы новые модели продумать?
или за Юпаки с Планетами возьмемся?)))
avatar
я бы только 4т двигатели взялся а то надоел 2т
avatar
Теперь установим цель на будующий год:
Я за уничтожение,как конкурента General MOTORS)))))))))))))))))))
avatar
Данил, а как же Сузуки и все такое!?))) До автомобилей мы позже доберемся....))))))))))
Есть еще какие нибудь "гениальные" предложения? XDD
avatar
зверски дорабатывать Планеты и Юпаки)))
новое двигло делать для мотоциклов)
типа тюнинг версия для ИЖей)
движок чтоб расточен был,валы облегченные,у Юпака 2 карба..
вобщем лошадок поболе 40 снимать чтобы с каждого))
но надо брать движки старые и заново все переделывать нам...а лучше половину деталей чтобы на заводе каком нить делал)
чтоб качественно)
будет тюнинг ателье "ИЖ-спорт"
)))
avatar
моторс устранять не надо, у меня там большие скидки, с юпом сделать многое можно но двигло врядли выдержит перегрузок, плавить новое надо, ты еще забыл написать лк и выпуск
avatar
сорри,забыл)
ну эт понятно что надо строить новое "мясо"
а то что сейчас-не выдержит оборотов и нагрузок таких!)
avatar
хотя если брать спорт юпы вроде на них гоняют но на сколько их интересно хватает на одну гонку а потом в утель?
avatar
надо делать качественное "мясо"
спорты то же не ломаются)
и тут надо также классно сделать..
на то пошло слизать с японцев технологию)
avatar
Я предлагаю плавить детали из авиационной стали(переплавлять авиационные поршни,цилиндры...))))
avatar
Данил ты так говоришь как будто у тебя есть авио железо и доменная печь, для начало вытянуть надо из юпа лощадок так 40, говорю только о юпах так как с планетами не знаком, да и форс с ним более разнообразен, ну а дальше переходить на переплавку, конечно надо будет сделать так чтобы наше творчество с мото заметили влиятельные люди которые уже дальше помогу осуществлять наши идеи, и название темы надо сменить
avatar
С авио железом я конечно загнул,
avatar
вопрос: кто что умеет делать, какие переделки, например я могу без проблем поставить БСЗ и недавно вкурил на счет резонатора, уже есть готовые чертежи надо будет варить, скоро буду осваивать цилиндры юпа5
avatar
Вот у меня вопрос-из чего резонаторы варить?

Делать я умею......Вообще я серьезных переделок не делал
В стандарте я понимаю еще что-то,а с переделками не знаком)
Но думаю после зимы опыт будет)
avatar
а что там уметь надо?
как вот кпримеру
мы за основу будем брать старое "мясо" например коленвалы и их доработка
или же все новое?
то как отливать все это дело?)))
и мне кажется тут каждый умеет что то понемножку в каждой мелочи))
а если силы объединить,то успех гарантирован)
бюджет правда нужен ХД
avatar
про бюджет согласен, резонаторы варить из железа со старого холодильника, ну например я не знаю что делают с коленвалами, паршнями и цилиндрами, знаю один прикол только, в юпах продувочные каналы полностью не открываются, для этого под каждый цилиндр ложат паранит 0,8мм 3штуки но для этого надо будет головки подпилить на 3мм
avatar
да по двиглу много че можно сделать..
валы облегчить (умеренно)на хорошые подшипники роликовые посадить..
шатун саблевидный делать надо,полировка всего вала естесственно..ну еще +- какая идейка...с поршнями того больше..
пропиливать под продувку нормально,убирать излишки внутри поршня,полировка его,импортные кольца,на голове поршня тоже можно надпилы для продувки сделать..можно укоротить на впуске поршень мах мм на 5,ну и наконец сверловка поршней(ня) под углом 45 градусов желательно..(дыры делать в нем короче) с цилиндром дак тоже можно пошаманить..впуск понизить можно на 1-2 мм,выпуск поднять на 2-4 мм,естесственно убирать все огрехи литья,полировка всех каналов...5й канал конечн тоже можно замутить то геморно..голову можно притереть притирочной пастой,и садить без прокладок на красный герметик..степеь сжатия увеличим...но надо аккуратно притирать,нужен микрометр)))

вобщем можно помутить с этим)
у кого если еще есть дополнения-пишем))
avatar
Илья, а саблевидный шатун, это что бы если он "влупит" так чтоб не торчал из блока а сразу впереди мотоцикла летел? ))))))))))))))
avatar
хах)
не Сань,не для этого)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.