ИЖ нового поколения! Гоночный ИЖ!

на зажигание....лично для меня его регулировать это муторное дело

Согласен полностью! БСЗ нужно ставить!

если полетит коробка нужно колоть движок,и зажигание БСЗ хотел поставить но потом научился выставлять зажигание и забыл про БСЗ(хотя оно лучше чем механическое)

Еще я бы добавил сюда слабые и, что еще хуже раздельные коленвалы, но к великому сожалению это вылечить невозможно..............

можно Саня)
у меня мужики знакомые в деревне как то там мудили,вобщем сделали так что оба цилиндра стали работать вместе!
бля и сделали!
завели..
с места рвал как дурак(на асфальте в букс-вообще не в напряг)
и по трассе тоже как дурак ходил)
но чет у них полетело там с генератором,и они пока забили на этом мотаке))
я лично видел такой мотак)
это ЖЕСТЬ)
Ява 638 отсосет по всем показателям))

сам незнаю как они соединили валы..но факт тот что сделали)

Илья, для меня это давно не новость! Я заразился мотоциклами от своего Бати, так вот мне передался опыт еще и тех байкерских замуток...
Так вот, к чему я это все-мой папик делал такую машину из Юпитера 4, сам я его не помню, мне тогда года 2 было, но по рассказам моих знакомых папиного возраста( Сам папа хвалиться не любит, поэтому не от него), я знаю, что этот аппарат не взяла не одна Планета в станице, даже ПС!!!
Но к сожалению этот мот проездил всего месяц.... От бешеной вибрации двигатель размолотил сам себя Нах!!! Вот такая история!!!

так всегда...)
движок все равно наебнется..)
ты прав

Ижи-это всего лишь дорожные мотоциклы,а каждый второй хочет сделать из него спорт байк...металлы,из которых они изготовлены,не расчитанны на форсирование,разумеется двигатель после внутреннего тюнинга может и сезона не выдержать!

Если руки из правильного места растут,то и минусов не будет