Кодекс чести Байкера. Соблюдают ли его? Пояснение на тему понятий Байкер и Мотоциклист!

Мотоциклы
Мотоциклы: Кодекс чести Байкера  Соблюдают ли его   Пояснение на тему понятий Байкер и МотоциклистБайкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
-Байкер и байк - единое целое.
-Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, культуры, стиля жизни.
-Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
-Байкер и братство - неразделимы.
-Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
-Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
-Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
-Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
-Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
-Байкер обязан пропагандировать свой образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
-Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
-Байкер должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
-Байкер не может обидеть женщину.
-Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.
-Вопросы кодекса чести решаются только на собраниях байкеров и клубов.
-Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
-Байкер остается байкером всегда и везде.
-Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
-Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
-Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
-Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
-У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был.
-Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
-Байкер всегда обязан следовать кодексу чести байкеров.

60 комментариев
avatar
Слушай Алексей ты утверждаеш что будеш выполнять,все пункты.хуй поверю .Вот там написано ни когда не провацыровать драку.А если это человек тебе так из по тихоря наговни что ему грех не ебнуть по ебалу.Чито по поцанячи ,для души и за дело.С таким правилами мы и страну праебем в два счета.
avatar
Нащет по ебалу согласен, мне малейший повод нужен что бы я первый уебал!!! И то что байкер не боиться смерти тоже хуйня, а тот кто ее не боиться тот далбаеб помоему!!! Да любой человек ее боиться!!!
avatar
Точно мужик ,согласен.Легко сказать не бойся смерти,Ага бля все не боюсь.А когда какая опасность очко в ранетку,Боже выручай
avatar
Что бы выполнять это кодеакс .Времени не будет на мотаке котаться.
avatar
Согласен парни! В этом кодексе много того, чего никак не соотнести с нашей жизнью! А насчет терминологии- Байкер или Мотоциклист, для меня равно! На трассе встречаемся- я на Минске, а он на "Голде" он меня приветствует как равного и я ему отвечаю взаимно! :) В мире много добрых людей! :)
avatar
Я согласен с каждой
строкой.
Одни уходят,другие
приходят.Знаю одно
байкеры были,есьть,
и будут.
avatar
Байкеры были, Есть и Будут Есть! :)
avatar
Вы делаете из байкера как кова то супер героя.А байкер это обычный человек ,.Теперь Серега представь себе такую картину.Ганял патцан на моте ,был уважаемым байкером.Патом БАЦ влюбился,женился,семья ,в шахту палез.И поставил байк в стойло.И не ездиет больше.Что получается он предал кодекс,нарушил какието стоки.Просто все в жизни бывает ,а вы клеймо какое то ставите на каждом мотоцыклисте.Глуппо.Прям как дети.
avatar
Правильно, кодекс-это уже какие-то рамки, а байкер любит волю! А в мире есть просто общечеловеческие устои(понятия, если угодно), такие как взаимовыручка водителей!
avatar
кодэкс эт конешно правело , но байкер независем от всех и от вся и даже от самого себя и не кто не может заставить его что либо делать если он сам не хочет, проше сказать он как птица, а интересы кодэкса он уже по усмотрению делает хочет делает нехочет не делает! допустим я по усмотрению ито если совподает действия но не более того
avatar
Мне кстати тоже жутко не понравилось, что написали это все так пафосно и вычурно. Из-за подобной хрени у всех складываются не очень лицеприятное и грубое мнение о байкерах...
avatar
Этот кодекс помойму создан для таких бородатых-волосатых качков или толстяков лысых которые ездят на чопперах во всем кожаном в татуировках и всякие черепа на куртках нарисованы!!!
avatar
Мне вчера одна девушка до того как посотрела на фотографии сказала, что я наверное, высокая, крепкая, коротко стриженная и татуированая!!!
Поржала конечно....
С моим 170 и весом 53 кг, врятли я подхожу под эти параметры))
avatar
просто этот кодэкс создан в старое время и для американсково стиля, мы в отличеи от них создаем свои правила, я тоже к этому стилю так как у меня рост 183см а вес 58кг и докучи коротко стриженный , да и в кожу не одиваюсь всегда в спортивном или текстиле!!!
avatar
В общем нам надо свой кодекс писать на основе старого) Если честно, не понимаю девушку которая создавала эти темы... есть интересные... но ведь под наши "стандарты" не одна практически не подходит. Например: 50 причин почему мот лучше парня???
Он по определению лучше быть не может! Парень - живой человек, с которым ты может всю жизнь проживешь. Я буду любить свой мот, но я буду и другие покупать. А мужа я менять не буду. Я от мотоцикла не смогу родить детей, мотоцикл не поддержит меня, когда мне будет плохо,... и многое многое... Пусть меня даже забанят после моих слов, что большинство тем глупые!!!
avatar
Вячеслав, по поводу надовать по соплям: наговнил - ИМХО это и есть спровоцировал драку. И за это грех не начистить морду) другое - не стоит быть самому таким чмошником...

Кулаки - это последнее дело когда словами проблему не решить, когда кто-то первый начинает руки распускать... а если просто у кого-то другой взгляд на жизнь и он не совпадает с твоим, что ему морду сразу бить?

А по поводу женился, поставил байк в стойло и не ездиет - одно дело если нет возможности а другое - нет желания - надоела эта игрушка... Во втором случае этот человек НИКОГДА не был байкером - он был просто мотоциклистом, а таких в последнее время появилось дофига(( мода мать ее...
avatar
нащет перепесать кодэкс я согласе, ведь согласитесь время уже поменялось и люди причем тоже уже не все слушают рок да и взгляды на мир уже другие , посмотрим на парней которы едва исполнилось 16 как они уже на фаерах стандом занимаются а не мечтают об кокомнибудь мопеде ,, корпатый,, как я в свои времена да и взрослые уже стали нетокие как раньше, уже мало кто сидит по горожам и лепит чтото из чегото проще купят и едут. многие уже даже не умеют свой мот чинить а просто загоняют в мотосэрвис и делов не знают)))
во тличее от всех клубов мото наш клуб назван не MG,не MC,неMCC а по русски МК этож всетаки Мото Клуб или как мы прозываем Мото кружок либо Мото Колхоз так как город у нас не большой всего 40000 жителей а в клубе состоит 30 человек и живем дружно!!!)))
avatar
У нас суть клуба, цель, если можно так выразится... просто люди собирающиеся по интересам: починка мото, СБОРКА кстати, а главное ДАЛЬНЕКИ!!!))) Есть какая то аббривиатура ему... только я нихрена не помню!)
avatar
как у вас клуб называется???
avatar
Оппозитция, официально не зарегистрирован
avatar
а с кокова города вы???
avatar
а название городов есть???
avatar
Барнаул))) Я не правильно прочитала... бегло)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.