Кодекс чести Байкера. Соблюдают ли его? Пояснение на тему понятий Байкер и Мотоциклист!
Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
-Байкер и байк - единое целое.
-Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, культуры, стиля жизни.
-Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
-Байкер и братство - неразделимы.
-Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
-Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
-Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
-Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
-Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
-Байкер обязан пропагандировать свой образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
-Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
-Байкер должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
-Байкер не может обидеть женщину.
-Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.
-Вопросы кодекса чести решаются только на собраниях байкеров и клубов.
-Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
-Байкер остается байкером всегда и везде.
-Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
-Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
-Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
-Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
-У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был.
-Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
-Байкер всегда обязан следовать кодексу чести байкеров.
-Байкер и байк - единое целое.
-Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, культуры, стиля жизни.
-Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
-Байкер и братство - неразделимы.
-Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
-Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
-Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
-Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
-Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
-Байкер обязан пропагандировать свой образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
-Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
-Байкер должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
-Байкер не может обидеть женщину.
-Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.
-Вопросы кодекса чести решаются только на собраниях байкеров и клубов.
-Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
-Байкер остается байкером всегда и везде.
-Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
-Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
-Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
-Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
-У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был.
-Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
-Байкер всегда обязан следовать кодексу чести байкеров.
строкой.
Одни уходят,другие
приходят.Знаю одно
байкеры были,есьть,
и будут.
Поржала конечно....
С моим 170 и весом 53 кг, врятли я подхожу под эти параметры))
Он по определению лучше быть не может! Парень - живой человек, с которым ты может всю жизнь проживешь. Я буду любить свой мот, но я буду и другие покупать. А мужа я менять не буду. Я от мотоцикла не смогу родить детей, мотоцикл не поддержит меня, когда мне будет плохо,... и многое многое... Пусть меня даже забанят после моих слов, что большинство тем глупые!!!
Кулаки - это последнее дело когда словами проблему не решить, когда кто-то первый начинает руки распускать... а если просто у кого-то другой взгляд на жизнь и он не совпадает с твоим, что ему морду сразу бить?
А по поводу женился, поставил байк в стойло и не ездиет - одно дело если нет возможности а другое - нет желания - надоела эта игрушка... Во втором случае этот человек НИКОГДА не был байкером - он был просто мотоциклистом, а таких в последнее время появилось дофига(( мода мать ее...
во тличее от всех клубов мото наш клуб назван не MG,не MC,неMCC а по русски МК этож всетаки Мото Клуб или как мы прозываем Мото кружок либо Мото Колхоз так как город у нас не большой всего 40000 жителей а в клубе состоит 30 человек и живем дружно!!!)))