Кодекс чести Байкера. Соблюдают ли его? Пояснение на тему понятий Байкер и Мотоциклист!

Мотоциклы
Мотоциклы: Кодекс чести Байкера  Соблюдают ли его   Пояснение на тему понятий Байкер и МотоциклистБайкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
-Байкер и байк - единое целое.
-Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, культуры, стиля жизни.
-Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
-Байкер и братство - неразделимы.
-Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
-Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
-Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
-Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
-Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
-Байкер обязан пропагандировать свой образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
-Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
-Байкер должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
-Байкер не может обидеть женщину.
-Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.
-Вопросы кодекса чести решаются только на собраниях байкеров и клубов.
-Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
-Байкер остается байкером всегда и везде.
-Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
-Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
-Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
-Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
-У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был.
-Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
-Байкер всегда обязан следовать кодексу чести байкеров.

60 комментариев
avatar
ко что з етово я себе позволяю не делать а большенство правда по которой должен жить stritfaer л байкер
avatar
Многое-это мой образ жизни.Из-за своего смысла меня например не берут в начальство моего завода...
avatar
согласен со всеми пунктами, выполнял их и буду выполнять!!!
Жалко что таких людей немного... НО ОНИ ВСТАКИ ЕСТЬ! и это не может не радовать)
avatar
не смогу отказать другу или брату в просьбе покататься)))
avatar
вы знаете мужики, по не которым пунктам, я подхожу под "Байкера", многие знакомые и друзья называют меня байкером, НО, у меня у самого, язык не поворачивается назваться таким словом.
Байкер в моих пониманиях---это пиСтец как должно быть круто, куда там мне, хоть я повтораяю, что половину пунктов выполняю, но байкерам себя назвать у меня язык не повернется. Может у меня конечно занижанная самооценка, или ещо чо хз, но простой как 5 баксов пацан, 17 лет, занимающийся всяческого рода техникой, в большинстве мотоциклами, байкером, называться проооооосто не может.
я один так думаю? или ещо кто "за" по этому поводу.
avatar
Наташа, а иметь несколько крутых мотоциклов байкеру не запрещается, или нужно пользоваться только одним верным конем?
avatar
Я ваще одиночка, из всех моих друзей кто начинал кататься еще на русской технике щас ездят на авто, а я продолжаю увлекаться мото, впервые вижу эти понятия!!!! С большинством согласен!!!
avatar
по моему это все хрень!надо просто человеком быть!
avatar
Это вме Хуета,.Вы посмотрите что там пишется,Это секта какая то ,Туды ходи сюды не ходи.Как я это не навижу.Я не был какимто байкером и ни когда им славо богу не буду.Я не хочу себя ставить в какие то рамки .Я просто очень люблю МОТОЦЫКЛЫ,И АСФАЛЬТ.ВС. А на какието критерии мне похую.Если мотоцыклист нормальный мужик,он тебе в любой ситуации поможет,А если гнида по жизни ,то он и будет дебе говнить на дороге ,и ни какой кодекс ему не поможет.Люди разные бывают,Просто человеком надо остоваться в любой ситуацыи,и дело свое любить.Насмотрелись американских бовиков,и мир спасать снова,с очередным кодексом.Ташнит.Лично мне надо ,мотик,дарогу,и плечо надежного товарища.это мой кодекс,кодекс обычного мотоцыклиста!
avatar
Кирьян ты прав мужик.Здесь я тобой .

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.