ГЛАВНАЯ тема : работа, семья, самые обычные или необычные жизненные проблемы, под-тема: Пафос на колесах 2 в одном ;или просто неудычные понты
ребятки, всем огромный приветище :)
собственно вопрос думаю не сложный но интересный, во всяком случае для меня :)
очень часто, еще с детства глубокого мне нравились люди, которые полностью отдавались дороге и скорости, мчались куда душа пожелает при этом казалось бы ничего особенного не совершая, но обращая на себя максимальное внимание обычных пешеходов и так же водителей машин. Все наверное потому, что от этих отважных людей исходила очень большая уверенность в себе и своем транспорте, жизненная энергия, которая выделяла их среди серых, поникших личностей...и по сути, эти люди- это Вы, обладатели двухколесных спутников. И с тех пор ничего не поменялось, кроме поколений естественно :) Все так же я вижу часто байкеров, слышу рев моторов Ваших байков и просто восхищаюсь Вашим образом жизни на колесах...Но вот вопрос по поводу Вашей профессии так и возникает при виде колон путешествующих байкеров :)
ведь на все эти долгие, увлекательные поездки нужны денежные средства и не маленькие при чем,я так полагаю =) у меня были мысли по поводу личного бизнеса, но его же нельзя оставлять без присмотра, а как следить за своим делом если все время в пути ?!)
так же и семья, жены, дети ?) как вы находите эти жизненные ценности и легко ли сохранить свои семьи когда, например только один член семьи помешан на скорости, дорогах, приключениях, а второй - находясь дома весь в переживании, в постоянном волнении, ждет домой целой и невредимой свою любимую вторую половинку ?
спасибо всем за ранее и с нетерпением жду ответов :)
собственно вопрос думаю не сложный но интересный, во всяком случае для меня :)
очень часто, еще с детства глубокого мне нравились люди, которые полностью отдавались дороге и скорости, мчались куда душа пожелает при этом казалось бы ничего особенного не совершая, но обращая на себя максимальное внимание обычных пешеходов и так же водителей машин. Все наверное потому, что от этих отважных людей исходила очень большая уверенность в себе и своем транспорте, жизненная энергия, которая выделяла их среди серых, поникших личностей...и по сути, эти люди- это Вы, обладатели двухколесных спутников. И с тех пор ничего не поменялось, кроме поколений естественно :) Все так же я вижу часто байкеров, слышу рев моторов Ваших байков и просто восхищаюсь Вашим образом жизни на колесах...Но вот вопрос по поводу Вашей профессии так и возникает при виде колон путешествующих байкеров :)
ведь на все эти долгие, увлекательные поездки нужны денежные средства и не маленькие при чем,я так полагаю =) у меня были мысли по поводу личного бизнеса, но его же нельзя оставлять без присмотра, а как следить за своим делом если все время в пути ?!)
так же и семья, жены, дети ?) как вы находите эти жизненные ценности и легко ли сохранить свои семьи когда, например только один член семьи помешан на скорости, дорогах, приключениях, а второй - находясь дома весь в переживании, в постоянном волнении, ждет домой целой и невредимой свою любимую вторую половинку ?
спасибо всем за ранее и с нетерпением жду ответов :)
Вот более полная инфа:
Nomad (Кочевник) – член клуба с правом ношения цветов. Но в отличие от большинства других, номад не принадлежит определенному отделению клуба, путешествуя повсюду сам по себе. Номад посещает встречи клуба в разных местностях и платит взносы в том месте, куда его заведут путешествия.
НОМАД грабит караваны ворует и убивает.
Обычно Номады работают как тайная полиция или Пауэр крю...
Силовое устранение проблем клуба...
Чаптер без территориальной привязки...Элита.
Номад - человек клубный, по тем или иным причинам не может быть при одном из чаптеров. Например, его разыскивают за 10 убитых человек в 8 ближайших штатах. Вот он и катается от чаптера к чаптеру... Помимо этого следит за порядком невзначай, подчищает хвосты и дела клуба (10 трупов ведь есть уже). Помимо того, человек-перекати поле должен быть очень надежным, потому как мэмбер ИМЕЕТ право говорить от имени клуба, то есть: что сказал мэмбер - является оффициальным мнением клуба. Потому он должен быть реально правельным и испытанным. Кандидаты же говорить от клуба права никакого не имеют. Вот и все! все просто и логично!
Хотелось бы услышать по больше народу. В группе 16 897 человек, а общаються единицы! :(
Народ подключайтесь!!!!
В России все по-другому.
Чес слово)))каждый человек индивидуален и его нельзя подписать под один вид)
а русские байкеры не такие:) две разных страны, разные люди, менталитет другой, все возможно :)
а кто-то смотрит сериал Дети анархии ???
читала сюжет но еще не смотрела, думаю должно быть чтото интересное.
при чем опять АМерика, американский сериал, в нем для байкеров оружие продавать норм а наркотики это уже большее зло :) и одной гадостью они занимаются а вторую пытаются истребить ))) ну как раз для Америки оружие и наркотики вполне приемлемы, они вечно под наркотой и с оружием ходят так почему и байкеры их не могут быть такими как их описывают ?!!:)
Вы просто думайте иначе и не смотрите общее мнение, решайте свои проблемы, свои загвоздки сами, а смотреть на америкосов тож не надо они тупарылые до жути))
Разница Русс и США в самих людях в их жизненных и душевных ценнастях тобишь менталитет играет огромную роль.
Да и потом не всегда суть такова как нам стараюца показать, просто у америкосов сценка с мото это в основном жиртресты с огромными пузяками и не очень чистыми мыслями в голове вот они их так и используют.
В основном наркота и оружие находиься у них в районах черных кварталах там где латиносы, там где негры я не че против них не имею но такова реальность, там где бедность там и разбой и прочий хлам беззакония, да и законы у них не совершенство если уж позволяют без разрешение таскать оружие то это их уже беда.
Наши же более образованные и локаничные люди.
И мысли лучшие в голове.
А то что некоторые насмотряться фильмов и стараються либо подражать, либо думать так же то это уже все от чела зависет так как в основном люди с недолеким мышлением и несвоим мнением так поступаю и выбирают такой путь так как либо им так проще или просто недоросли, а так как очень много малолеток сидят и расисывают что вот он мол там гонял да и меньше чем хуябусы с черной дырой больше не на что не смотрит и не считает мото)))) то это уже первый критерия сознания. Так как очень хочеться но либо возраст не позволяет либо мама не разрешает а если и разрешает то финансы не позволяют.
Просто сознание человека не догоняет что такое мотоцикл и сколько там дури под баком.
А если сложилось все удачно чел не убрался в первый же день то начинаеться маьца другая игра.
Хочеться показать какой он куртой доказать всем и вся что вот ты лох а я мего тру)) и то что прорайдил больше чем кто либо ходил...
Вот из-за таких дуриков на нас и смотрят коса и в некотором роде не навидя, потому что в большой частности завидуют.
Что люди что машины люди в основном с опасением смотрят на нас так как много людей обычных которые не блистают особыми знаниями и им навязаи мнение общественое вот они и смотрят на нас криво что вот мол вон хрустик, смертнико поехалл.
Тачки так как мы не соим в пробках и мы более мобильны и время пути на много меньше состовляет чем у них а они там ща будут стоять париться в пробке.
Завершение моих текстов в том что ненадо не когда смотреть и смлушать высказывание что вот как да почему и на какие шишы.
Надо окунуться в это и тогда станет все понятно для себя самого так как это опыт.
Так что Катеринка ✿ܓ Степанова попробуйте сами мой вам совет и тем самым получите ответы на все интересующивас вопросы!
я согласна что окунуться в это нужно самостоятельно чтобы получить все интересующие ответы но все же думаю интересно вот так вот сидеть и читать или слушать истории людей с большим опытом, а потом когда будет возможность чтото и самой понять, узнать нового, то это уже другие впечатления, более интересные, потому что ощущены самостоятельно :) потому я и открыла эту тему, а то смотрю вы в каждом сообщении обращаетесь ко мне только с одним и тем же: решайте сами свои проблемы, пробуйте все сами:) по-моему и другим участникам пришлась по душе эта темка :))
Так как мне это достваляет удовольствие сделать а потом немного гордиться и выпить мона за победу хоть и личну маленькую но мою))
Да и я щитаю что опыт не приходит от рассказов...
Да читать как это там теоритические занятия это хорошо но практика лучше.
И и самое главно прежде чем сесть на мот себя спросить нуна " А стоит ли игра свечь" либо это просто на взгялд круто или все же использовать его как транспорт и жить этим))
Вот и весь вопрос, а когда практика будет достаточная то огромное кол-во вопросов сразу станет понятными и отпадет.
Так что повтарюсь еще так разочек что лучше всего самому получить нужные ответы, так как многое словом и рассказом темболее текстом не передать и не рассказть.
Надеюсь Катеринка ✿ܓ Степанова, вы получили ценную информация.
Так что вперед и ВЕЛКАМ))))
Кто как к такому относится?
Частенько бывает что чувак садится на байк и автоматически начинает считать себя крутым. Просто потому что у него теперь есть байк и он Байкер. Прав ли он, если сразу причислит себя к этой касте? Или он просто пытается получить респект людей нахаляву?
Ну и вытекающий отсюда вопрос: как становятся мотолюбители байкерами (или райдерами)??
Насмотрелся просто уже на всяких педиков неопытных на мотиках. Конечно байкер всегда должен снисходительно и по-доброму относится к тому кто только начал этот путь. Но было бы у начинающих желание перинимать ОПЫТ (знания) по этой теме.
Зачем показывать другим крохотность твоего члена?)(я про понты)
Кто перерос такой возраст те посмотрят и скажут" ну не вырос просто пока,переболеет"
Вот от понтов многое тоже зависет а так как мир у нас не идеал вот и хочеться показать себя каков он(а)
так что это все нормально и от этого не уйти)))
но для каждого человека помимо средства передвижения транспорт занимает определенную планку в жизни. Вот если так подумать то впринципе не так легко приобрести себе машину, мот, бульдозер =) и когда люди наконец могут себе позволить это то на душе становится теплее наверное и всем хочется рассказать о своей покупке и каждый рассказывает это по своему, кто-то с помощью понтов а кто-то как-то иначе, смотря какие люди ну и какое у них общественное положение :)
а вот например есть такие парни которые самостоятельно практически собирают свои машины для гонок (есть один такой знакомый), человек берет один корпус на колесах и усовершенствует сам как пожелает и вкладывает в свое творение душу, соответственно когда плоды можно собирать, машина готова то надо же повыделываться для начала перед друзьями и просто прохожими, чтобы те оборачивались и восхищались, если это достойно восхищения:)
вот, я думаю так :)))
ненавижу когда едут какиет пацаны на своей четненькой десяточке и еще пытаются тебя покорить своей машиной, мол смотрите какие мы классные, на машине, красавчики...и при этом думают что девушки так же о них думают, только потому что они на десятке :)
вот много было случаев у меня, когда парни на машинах всяких разных от шестерки до тоеты и др. приостанавливались и подвезти или познакомиться предлагали, но ни разу не слышала историй, чтобы ребята на байках себя так вели, понтовались перед девушками своим байком. вот это, я думаю, даже пример тому, что у байкеров нет такой мании величия, если я еду на двух или на 4х колесах то все я крут и не ипет )