ГЛАВНАЯ тема : работа, семья, самые обычные или необычные жизненные проблемы, под-тема: Пафос на колесах 2 в одном ;или просто неудычные понты
ребятки, всем огромный приветище :)
собственно вопрос думаю не сложный но интересный, во всяком случае для меня :)
очень часто, еще с детства глубокого мне нравились люди, которые полностью отдавались дороге и скорости, мчались куда душа пожелает при этом казалось бы ничего особенного не совершая, но обращая на себя максимальное внимание обычных пешеходов и так же водителей машин. Все наверное потому, что от этих отважных людей исходила очень большая уверенность в себе и своем транспорте, жизненная энергия, которая выделяла их среди серых, поникших личностей...и по сути, эти люди- это Вы, обладатели двухколесных спутников. И с тех пор ничего не поменялось, кроме поколений естественно :) Все так же я вижу часто байкеров, слышу рев моторов Ваших байков и просто восхищаюсь Вашим образом жизни на колесах...Но вот вопрос по поводу Вашей профессии так и возникает при виде колон путешествующих байкеров :)
ведь на все эти долгие, увлекательные поездки нужны денежные средства и не маленькие при чем,я так полагаю =) у меня были мысли по поводу личного бизнеса, но его же нельзя оставлять без присмотра, а как следить за своим делом если все время в пути ?!)
так же и семья, жены, дети ?) как вы находите эти жизненные ценности и легко ли сохранить свои семьи когда, например только один член семьи помешан на скорости, дорогах, приключениях, а второй - находясь дома весь в переживании, в постоянном волнении, ждет домой целой и невредимой свою любимую вторую половинку ?
спасибо всем за ранее и с нетерпением жду ответов :)
собственно вопрос думаю не сложный но интересный, во всяком случае для меня :)
очень часто, еще с детства глубокого мне нравились люди, которые полностью отдавались дороге и скорости, мчались куда душа пожелает при этом казалось бы ничего особенного не совершая, но обращая на себя максимальное внимание обычных пешеходов и так же водителей машин. Все наверное потому, что от этих отважных людей исходила очень большая уверенность в себе и своем транспорте, жизненная энергия, которая выделяла их среди серых, поникших личностей...и по сути, эти люди- это Вы, обладатели двухколесных спутников. И с тех пор ничего не поменялось, кроме поколений естественно :) Все так же я вижу часто байкеров, слышу рев моторов Ваших байков и просто восхищаюсь Вашим образом жизни на колесах...Но вот вопрос по поводу Вашей профессии так и возникает при виде колон путешествующих байкеров :)
ведь на все эти долгие, увлекательные поездки нужны денежные средства и не маленькие при чем,я так полагаю =) у меня были мысли по поводу личного бизнеса, но его же нельзя оставлять без присмотра, а как следить за своим делом если все время в пути ?!)
так же и семья, жены, дети ?) как вы находите эти жизненные ценности и легко ли сохранить свои семьи когда, например только один член семьи помешан на скорости, дорогах, приключениях, а второй - находясь дома весь в переживании, в постоянном волнении, ждет домой целой и невредимой свою любимую вторую половинку ?
спасибо всем за ранее и с нетерпением жду ответов :)
ну как бы тяжковато я думаю принять такой опасный образ жизни если только самой не увлекаться этим :)))
работаю я в мотосервисе, так что теперь байк - не просто хобби, а и заработок. причем мне абсолютно не жалко тратить свое время на любимое (кайфовое) дело. даже если бы и была более прибыльная работа, но совсем не интересная, думаю, что не согласился бы на нее...
мотоциклизмом заболел всерьез и надолго. может, я просто многого хочу...
Сейчас работаю в магазине по продаже запчастей для иномарок.Хотел бы перебраться на работу в мотосервис,Игорь Zed Икшаков,завидую,брат:)))
Девушки...а что девушки?Девушки-это тоже хорошо:)
Вы по конкретней вопрос задайте)
Допустим мне не понятен смысл такого опросо для чего он вам!
Просто хочеться в ступить в ряды, но не получаеться из-за своих амбиций и приотритетов?
Мотыляться туда-сюда по всему земному шару в обнимку с мотоциклом могут только те люди, которые могут себе это позволить.
Делайте выводы.
ну на счет рядов не сказала бы=) но мне хотелось бы тоже иметь свой байк и быть свободной птицей но пока это в планах на будущее =)
вопрос обычный, мне интересно чем помимо байков вы занимается и увлекаетесь или байк это смысл всей вашей жизни и кроме него больше ничего не интересует ?! )
а для чего опрос, для того что мне интересно :)))) например, я общалась с людьми которые так же фанатеют от раллийных каров как, логично- байкеры от байков своих, но у гонщиков или любителей образование имелось то ли юридическое то ли связанное с транспортом ну и плюс много мажоров, которые благодаря своим папам получили такую игрушку :))) вот я и спрашиваю как каждый из вас достиг своей мечты, благодаря кому или чему и как каждый из вас ценит то что имеет ?:)
я учусь в автодорожном университете и вот еще с первого курса просто помешалась на мотоциклах и автомобилях, ужасно интересно узнавать истории людей достигших чего-то достаточно высокого в жизни благодаря этим видам транспорта. стала ездить на всяческие слеты, гонки, экстрим-полосы, мотокроссы ..смотрю и по доброму завидую, и планы на будущее о байке и бмв Х5 со мной ходят везде =))))
Среди моих знакомых есть и хирурги, нейрохируги, юристы натариусы и просто бизнеснемы байк это не просто что то такое на чем можно душу отвести, но и как транспорт и как мечта, начинаешь немного по другому думать да иногда и плохие мысли лезут прям через край но в основном больше задаещься вопросами и начинаешь по трезваку мыслить.
Если это просто увлечение то оно пройдет со времянем, если именно желание и азарт от того что кипит кровь когда ты видишь или едишь на байке, то переболеть можно но только если случиться что либо.
Многие люди открывают в себе грани другие, ктото пишет текста, ктото занимаеться творческой деятельностью...
в некотором роде байк дает осуществить и познать те рамки к которым ты стремился но все время откладывал.
почему мое такое мнение, благодар байку у меня появились лишнии стимулы, не просто там вечером после работы нажраться, съездить нагору потусить, а именно провести остаток дня со смыслом, стрельнуть куда нить или просто прокатиться красиво с друзьями в колонне, найти еще знакомых нужных себе, да и пообщаться от души на все темы и не только на тему байков))
Так что вот Катеринка ✿ܓ Степанова байк это не просто в своем роде игрушка которой уделяешь время, а просто смысл жизни и как транспорт и как верный друг. который не когда не предаст и посзволит стрельнуть для разгруза твоей души)))
Текст отностительно буквален,так был написан для того чо бы дать пример из некоторых фактов о смсле всей байк эпопеи))
у меня высшее образование "Энергетика".это уже 3-й диплом,есть диплом фермера и педагога)))).работаю инженером по ремонту водяных насосов и думаю о своем бизнесе. мото болею с детства,помню как просил у отца мопед купить,но так и не дождался-пришлось зарабатывать на него самому))))) с это все и началось)
а вот у меня другая сторона-так получается,что семья и новая жизнь мне не дают наслождаться моим байком! байк стоит в гараже за 550км от меня,и кататься получается всего раза 2 в год(((((((((просто поменял место жительства на более выгодное по работе.мот привезти к себе не могу,т.к.гаража нет своего,на улице сопрут,стоянка не по $ мне-а в него душа вложена,каждый винтик своими руками. так и живу уже более 2 лет..и видя проезжающий чоппер серце облеваеться кровью((((печально как то...но верю,что настанет день и мы будем вместе)))всего то навсего надо за квартиру расчитатся)))))
эта история сама просит продолжения такого, что если вам все же не удастся вдоволь насладиться вашим байком, то думаю ваши дети точно скажут папе спасибо, что он такой молодец, когда-то собрал байк, достиг своей мечты и еще и детишек порадовал :)
Кристина Дадыкина вы наверное как пример всем тем, кто мечтает о чем-то но из-за каких-то факторов не может достичь мечты потому что эти факторы считаются более важными в жизни, более нужными без которых невозможно просто обойтись :)
а Вы наоборот, достигли мечты и в в принципе в проиграше не остались :)
Antono Rosso- спасибо, изложили материал очень понятно и интересно=)
Урала взял,еще когда учился в универе.Вообще,с детства мечтал кататься,но родители были против-как же,оно все такое гремит,дымит и едет:)))Пришлось осваивать велосипед:)
А потом,(дело было зимой,это я помню)поделился с девочкой мыслью-мол,надо брать новый велик.И услышал в ответ-взрослый дядька,не стыдно на велике?Мотоцикл хоть купи,что ли...
Честно,так все и было:)
Ну,а в конце этого лета взял Хондочку сибиху.Про впечатления я вам рассказывать не буду,скажу только,что катаюсь на ней до сих пор.Сезон не закрыт!=)
Я из Казахстана г.Алматы. Диплом психолога, работаю менеджером отдела продаж в строительной фирме. После работы еду на Бандите на танцы - латино ( Сальса, бачата...) Не давно занял второе место по танцам, в нашем городе :))) Жизнь кипит! Всем доволен! :)))
А еще планирую на следующий сезон брать что нибудь по быстрее! :)))
Из песни "Свобода" группы Ария:
"Огонь все ярче-страницы жизни в нем горят..")))
Я,лично,не байкер,но смотря на мото,а особенно на чопперы,текут слюни(образно) и сердце разрывается)
Учусь на 2 курсе ОПУАТ'а(Автотранспортник) и планирую на 3-4 курсе купить Honda'у Steed 400.И не потому,что нет машины,а потому,что меня ночью 1 раз подвезла байкерша в конце первого курса...До сих пор она для меня загадка,к сожалению...
насколько я понял: Екатерине очень интересно кем работают байкеры и есть ли обычные у них дела.=)
Екатерина,знаете,байкеры такие же люди как и мы.Сравнительный ПРИМЕР: учился в школе...думал до класса ,наверное, девятого,что учителя-это прям такие ангельские создания,живут на зарплату,учат и не имеют жизни...
Все изменилось,когда на день учителя в библиотеку зашел(взять что бы перечитать Мастера и Маргариту) и увидел на столе поляну и 2 пузыря водки...
В универе у нас помимо препод.деятельности преподы(2 штуки по крайней мере,которые у меня ведут) занимаются бизнесом.
Ты не поверишь,у учителей даже секс есть)
Подытожив,получается,что все думают о байкерах как и я об учителях до 9 класса)
Или же спортсмены...Мы же не все время тренируемся----2-5 раз в неделю по 2-3 часа.....Так же и байкер- поездил это время,покатался по шоссе или городу один или с друзьями)))
Вопрос -откуда деньги на бензин, к примеру?))Оттуда же ,откуда у чОтких ПОЦанов на бенз для их чОтких тонированных шестерок, семерок=)
Ахахахаахах класс)))
и да, ты правильно понял меня :) как бы у меня ассоциация байкеры- это свободные люди,куда хотят туда и едут и когда хотят, вот и вопрос возникал, чем вообще они живут и как складывается их жизнь если все время в пути :)
мне больше нравятся спорт.байки чем чопперы, потому что я сама натура такая, что скорость, риск люблю, машины не впечатляют, хочу острых ощущений, летишь на байке и в тебе прям бурлит эта энергия, жизнь.. :) а чопперы как по мне то для более авторитетных дядек с большими пузанчиками и длинной бородой :)))))))
Жаль,что в России и в Америке разные образы байкеров)У них преступник)У нас романтик скорее...
Кстати,если не ошибаюсь,в нас в Ростове это было,что добрые дяди на мотоциклах в детский дом подарки привозили и катали ребят оттуда...
С тех пор для меня те,кто на мото-это хорошие люди...
Катеринка ✿ܓ Степанова , не обяхательно покупать спорт чтобы быстро ездить. Для начала хорош будет очень обычный дорожник типа Honda CB400. Его максималка 180 км\ч (с ограничителем. без него 185-190 км\ч).
Раз уж разговор зашел об образах, то сказать "У нас романтик скорее..." - это значит сильно наврать. Скорее у нас много категорий байеров. Все зависит от того какеие цели человек преследует на 2-х колесах.
Вот пример (может и шуточный) классификации мотоциклистов:
Мотоциклист.
Человек по каким-либо причинам ездящий вместо машины на мотоцикле. Яркий пример — дед везущий три мешка картошки в коляске своего «Урала». Байкером не является.
Спортбайкеры.
1. Спортбайкер обыкновенный.
Ездит на спортивном байке. Спортсменом, как правило, не является. Любит прохваты. Часто мутирует в стритрейсера, сритфайтера или экстримала.
2. Спортбайкер подростковый.
Как правило ездит на полуубитом спорте купленом на деньги выпрошенные у мамы. Презирает защиту и правила дорожного движения. Стремится всем и всегда доказать, что он самый крутой. Иногда становится неплохим стритрейсером или экстремалом. Если доживает, конечно. 70% всех жертв мотокатостроф.
3. Стритрейсер.
Ездит на спорте форсированном до пределов. Как правило в очень хорошем шлеме и гоночном комбенизоне. Слайдеры на коленях меняет чаще, чем масло.
4. Стритфайтер.
Ездит на стритфайтере. Как правило это раздетый до гола спортбайк с укороченой рамой и жутко форсированным движком. Способен ехать 100км/ч в пробке. Иногда мутирует в экстримала.
5. Экстримал.
Ездит на чем угодно, но обычно на спортбайках. Искрене не понимает зачем байку сразу два колеса — ведь двумя колесами сразу все равно никогда не пользуется.
6. Паркетный гонщик.
Ездит на самом дорогом и современном спортбайке. Как правило — реплике гоночного. Шлем, комбез — тоже реплики. Продает байк 2003-го года, чтоб купить ту же модель 2004-го. А как же иначе — ведь она на 0.02 секунды быстрее!!! Слайдеры на ботах и коленях без каких-либо следов касания с асфальтом. Однажды, на пустой трасе разогнался до 150км/ч. Чуть не обосрался, но с тэ пор хвастается всем подряд, как он круто прохватил. Байкером не является.
Крузеристы.
1. RUB. (Rich Urban Baiker — богатые городские байкеры)
Как правило покупают сделанные на заказ кастомы. Цена в $50000 их никогда не остановит. Ездят на них очень редко, таскают в их в прицепах с одного шоу на другое и выясняют у кого байк круче. Обажают носить жилетки кучей нашивок — бывают почти на всех слетах по всей стране. Байкерами не являются.
2. Weekend Warriors.
В зависимости от достатка ездят на самых разных крузирах от крутейших кастомов до раздолбаных хонд начала 80-х. С понедельника по пятницу ездят на работу на машинах, в выходные едут кататся. Обажают море хромовой обвески, как правило со слоганом «Live to ride, ride to live». Носят кожу с кучей нашивок в виде черепов, костей и тд. Стараются выглядеть как можно круче. На мойку и полировку байка времени тратят в 5 раз больше, чем на сами поездки. Иногда становятся байкерами.
3. Байкер обычный.
Ездит на крузере. Кожу носит не потому что круто, а потому, что это неплохая защита. А вот в зеленом гоночном камбенизоне он смотрелся бы совсем нелепо. Нашивок минимум — и каждая значит что-то важное для байкера. Очень любят переделывать свои байки. Но начинают не с навески хрома, а модификаций улучшающих мощность или управляемость. Стараются ездить на байке при любой возможности.
4. Байкер дальнобойный.
Ездит, как правило, на тяжелых крузерах и турерах. Считает нормальным взять неделю отпуска и прокатится на 10000 км. Любят переделывать свои байки, в первую очередь обращают внимание на новые седла, ветровые стекла, кофры. На нюх не переносят RUB.
Живет на байке. Ездит либо на чопере, либо на турере постепенно превращайющемся в «крысу». С собой возит только набор инструмента, палатку, спальник, спички и нож. За год проежает по 500000км. Имеет тысячи друзей по всему миру. Очень редкий, вымирающий вид. Самая уважаемая разновидность байкера.
6. Чопперист.
Не понимает, как можно ездить на серийном байке. Строит чоппер на базе чего угодно от тракторного движка до движка от газонокосилки. Не понимает как запчасть может не подходить — «А напильник и сварочный апарат нахера придуман?» В своих творениях ограничен только собственной фантазией — умудряется творить чудеса из хлама подобраного на помойке. Обожает байки с жесткой рамой, ножным сцеплением и переключением передач левой рукой. Умудряется на своем чоппере гонять в крутые дальнобои.
Остальные
1. Street rat (крыса).
Стальная крыса в бетонных джунглях.
Стиль байка может быть любым — от пятиметрового чоппера до укороченного стритфайтера. Главное — выживание в любых условиях. Все, что с байка можно снять — снято. Все, что нельзя — само отвалилось. Остались только жизнено необходимые компоненты. Байк покрашен черной матовой краской из балончика.
2. Дальнобойщики-авантюристы.
Ездят на эндуриках. Маршруты для дальнобоя выбирают по принципу «Природа покрасивее, дороги похуже». Обажают среди ночи заехать в горный кишлак и попросить литр бензина. Прокладывают маршруты где никто, кроме них никогда не ездил. И не поедет.
но я бы тоже так не смогла=) ночевать в палатке, кушать готовить на костре, таскать с собой вещи....с ума сойти можно, хотя люди этим живут. им не понять нас как нам их :)