Мучает вопрос.. обращаюсь больше к девушкам за рулем,но с радостью выслушаю любое мнение..
Всем привет=) хотелось бы узнать как вы,девушки начинали,было ли сопротивление близких,как вы это разрулили,а самое главное-насколько тяжело ездить физически,и нужна ли спец.подготовка=) (с13лет мечтаю о своем байке,в этом году решилась на покупку и встретила жесткое сопротивление близких-главные аргументы:"ты слишком слабенькая и его не удержишь")=(( подскажите что мне делать? заранее благодарна=)
2. Вежливо просишь что бы тебе аккуратно положили на землю, например, 400-ку
3. Пытаешься ее тупо руками поднять
После чего все дебильные вопросы сразу отпадают.
Девушка, если вы в состоянии поднять и удержать руками штангу в 150 кило весом - байк вы удержите. Нет - будут проблемы.
Кстати да, ехать на байке - проще чем поднимать его с земли.
Цитата: "с13лет мечтаю о своем байке" - если есть возможность свою мечту осуществить, то это надо делать!
Окромя чопперов есть много хороших мотоциклов, которые вполне себе катят под девочковые. Kawasaki Ninja 250 например.
<А зачем поднимать с земли?>
Потому что именно завал мотоцикла и невозможность его поднять вызывает у прекрасной половины человечества уход в глубокую истерику. Особенно посреди оживленного шоссе. Бо кругом мудаки, пи***асы и прочая слизь человеческая, которая выйти и помочь не в состоянии.
<далеко не все обладатели той же GoldWing могут ее поднять>
Вот и получается дико ржачная картинка, как пафосный дядечка сидит на лежащей Голде и делает вид, что покурить присел.
Хотя завалить Голду - это надо постараться, конечно.
<просто порой очень трудно становиться,особенно когда наталкиваешься на глухую стену непонимания>
Ксю, а вы мотоцикл хотите, что бы на нем ездить или что бы вас понимали окружающие?
видали какие девушки в России в классе SBK гоняют?
2. Вежливо просишь что бы тебе аккуратно положили на землю, например, 400-ку" - Хорошая шутка, Станислав!))) Про штангу тоже посмеялась от души)))
Ксю, я когда этой мечтой загорелась, то близкие тоже попытались давить на то что я девушка и в жизни не справляюсь. Подумав, что возможно они правы, я пошла учиться на А категорию, дабы либо подтвердить либо развеять эти опасения. И какой это был восторг, когда я там села и поехала, и увидела, что трудного в этом ничего нет. Сомнения были развеяны, за зиму накопила денег, купила. В начале сезона мне пришлось учиться ездить по-нормальному, т.к. в автошколе даже скорость не научили переключать, да и переднего тормоза там не было, да и еще много нюансов. Училась я одна, знакомых байкеров почти не было, всю необходимую инфу нашла в инете и в книгах. Было страшно, бывало ни чего не получалось, были мысли даже типа "И куда я поперлась, вправду мне говорили, что не женское это дело"... После падения эти мысли укрепились, месяц на мот не садилась, но опять же потом моя мечта взяла над страхом верх:) Короче методом проб и ошибок, в одну харю, я все равно научилась ездить. И я счастлива, что хватило сил не отступиться перед трудностями:)))
Физически ехать не трудно, ну разве что в длительной поездке (опять же лично у меня) немного устает спина и руки - но эт мелочи. Спец подготовка как таковая не обязательна, но если есть, то эт только плюс. Подкачать руки и спину хочу за зиму, тогда будет в дальняке еще приятнее:)))
Про "поднять байк" скажу следующее: сама лично этого ни разу не делала, мне везло и сразу же после падения находились помощники:))) Но, при правильном подходе, говорят, это не трудно:) Этот самый подход описан в книжке "Байк для чайников" - оч советую прочитать - там много интересной инфы именно для новичков;) сама ее раза на три перечитывала:)
А про непонимание близких - эт нормально, они просто переживают. У меня до сих пор многие считают, что я сумасшедшая, но опять же - это они бояться мотоциклов, это не моя проблема, а их:) Так что не обращай внимания, они волнуются, но это эгоистичная забота;)
Для начала нужно определиться с классом мотоцикла, согласна здесь с Игорем - классик, дорожник, или эндурик. Ну а в каждом из этих классов есть свои замечательные представители, которые будут добры к новичку:) Так что желаю удачи в этом замечательном стремлении:)
И замечательная фраза под конец сей поэмы: "Лучше попробовать и пожалеть, чем потом всю жизнь жалеть о том, что так и не попробовал". Удачи!
Сейчас я с улыбкой вспоминаю этот разговор:) Он оказался абсолютно прав - после того как впервые прокатили, все мои мысли были посвящены лишь ему - мотоциклу...
Мораль сей сказки такова - как можно о чем-то судить, не попробовав это?:)
У тебя все обязательно получится;) Удачи;)
Руслан, ну ты как бы и не спрашивал:)
Вот поэтому вам и смешно с моей фразы про штангу и поднять 400ку.
Тепичная девачковость.