должен ли байкер? ребят, не хочу показаться упырем, в вашем кодексе есть такое слово ДОЛЖЕН....по моему ветер и дорога никому не должны...вы еще написали бы устав байкерской службы)) по моему не совсем корректно говорить байкер должен....простите заранее ежели не так что....
Марфа Васильна +1.Хотя это всего лишь свод понятий придерживаться или нет которых,решает каждый в меру своих жизненных принципов и моральных устоев...Вводный курс для школоты)))
Памятник Погибшим Байкерам Уважаемые товарищи байкеры и им подобные! Поступило предложение возвести Памятник Погибшим Байкерам в Харьковской области.Инициатором выступил Игорь Якудза.Будем благодарны за отзывы,и конечно же за любую поддержку этого проекта.Подробнее читайте в группе "Орден Неприподобных Вольных Байкеров" http://vkontakte.ru/topic-13438181_22005342
Срочно в продажу... Продается YAMAHA FZR 1000 отличное состояние. Провелась замена масла,фильтров,антифриза,регулировка клапанов в сервисе. К весне будет полностью подготовлен для сезона. Но договорится можно уже сейчас. Продается в связи с покупкой нового мота. Писать в личку!
Куртка SCHOTT TOP GUN G1TG - классическая легендарная американская летная куртка, находящееся на вооружении ВВС США вплоть до 70-х годов. Плотная 100% овечья кожа, отстегивающийся воротник из овчины, подкладка полистер, два наружных горизонтальный кармана на пуговицах и два внутренних, трикотажные манжеты. Нашивки на рукавах и груди. Металлическая "толстая" молния. Покрой спины с крыльями, вентиляционные отверстия в подмышечной части.Размер XL, "Wings of Gold
Термобелье в мск Райдэр, предлагаем термобелье Canard, Progress и термоноски Lasting для спорта и повседневной носки из Чехии; повязки-трансформеры, подшлемники Omniteksas.
Шоу мира! Очень впечатлило шоу мото - фристайла, которое облетело Россию. Впечатлили летающие под небом мотоциклы, и сложные трюки участников. Не останавливал их ни дождь, ни жара. Хороший 13 минутный ролик получился, с обхватом всех городов. http://rutube.ru/tracks/2658207.html?v=b4247dfbc528eb340049deba124312ea Посмотреть теперь все через экран, и увидеть все трюки, да и лето вспомнить....
Байк Рок фест 5-6 сентября Украина. ВНИМАНИЕ Приглашаем всех в гости!!!! 5-6 СЕНТЯБРЯ БАЙК-РОК ФЕСТ FREE ROCK FEST 2009 Украина.Луганская область.г.БРЯНКА Стадион “Уголек”пос.Краснополье Глубокое ИГРАЮТ: 1й день -Мания Z(Кировск) -Эверест (Луганск) -Мери Блюз (Алчевск) -Orfey (Первомайск) -South Park (Кировск) -Пьяный Эльф (Луганск) -Шквал (Стаханов) -АСФАРИДА (Алчевск) -SACRIFISE (БРЯНКА)
Хедлайнеры: ACEPHALA=== and ===EPICRISE В программе: -конкурсы для байкеров -конкурс Лучший байк-тюнинг -конкурс Мистер и Мисс ТАТУ -Пивной конкурс -Мисс мокрая футболка. Шоу программа Военно истарического клуба "Атака гризли" -показательные выступления рыцарей -постановочные бои -турнир для гостей фестиваля -фото на память -и многое другое. А также много пива,девушек,байкеров,палаточный город и куча драйва.
СБОР МОТОКОЛОННЫ 5СЕНТЯБРЯ С12.00 ДО 14.00 Трасса Стаханов-Брянка,поворот на 11РАУ(район стелы-Брянка)
Кто как учит говнюков на дороге? Каждый сталкивался с беспределом на дороге! Все по разному отвечают на дурацкие выходки: ктото с помощью пневматики,арматуры,цепи,и тп Хорошая штука - крошка свечного изолятора в лобовуху или солидол в пакетике тудаже(первая реакция - дворники,и все енто говно развозит по лобовухе) или пейнтбольная граната в форточку. :),зачем дуракам зеркала если ими не пользуютца! ПРЕДЛАГАЙТЕ СВОИ РЕЦЕПТЫ ВКУСНОЙ И ЗДОРОВОЙ ПИЩИ :)
ТВ программа о байкерах! Работаем над созданием многосерийной программы о байкерах, байках. Ищем людей которые могут помочь в создании программы, операторы, сценаристы, монтажеры и вообще людей которым интересна эта тема. Предупреждаю, что финансовой поддержки у нас пока нет, так что желающих нажиться просьба не беспокоить!
Цитаты мои о мотоциклизме возьмете в фильм? Я бы за безплатно помог. Могу рассказать о распространении японских мотоциклов в Пермском крае. Или о том как нас другие водилы неуважают! И по сценариям тоже!
а минусы есть? хотелось бы со всех сторон вопрос изучить про принцип действия и устройство я прочитал, хотел отзывы пользователей получить, только кроме "даже пилоты moto GP", а вот по опыту)))) должны же быть и минусы - влияет ли на остроту управления? а не помешает ли совершить резкий маневр?( иногда нужен бывает)
Суть в том, что надо легче чтоб рулился (между машин вилять в пробках) ты одним движением его ослабляешь. Надо по прямику отжечь, ты его затягиваешь плотнее и мот не вихляется на кочках, руль не дрожит. Новичка он спасает от части от ошибки опираться на руль. Эта ошибка провоцирует воблинг. Демпфер компенсирует от части это тоже.
Игорь, опыта у меня конечно не так много, но и новичковые болезни я прошел))) подскажи тогда какой тип надежнее и удобнее в плане быстрого переключения?
TATTOO приветствую всех! выполняю художественные татуировки недорого и качественно. работаю в разных городах заказы и все вопросы пишите в личку или в аську 632074444
Статья о Цепях противоскольжения для мото, описание, плюсы и минусы. Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать… Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало. Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции. Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине. К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление. Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч! Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают. Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины. Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах. Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Теперь о плюсах. Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом. Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо. Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры. Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины. Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@http://mail.ru или в личку.
обсуждения HONDA CBR!1000rr 2008-2010 здравствуйте уважаемые любители 2 колесной техники, байкеры, спортсмены и просто любители. у меня возникла проблема. сам гонял к сожалению до недавнего времени на СБР ке 600 рр 8 года.. пулила она у меня впоряде до 294 ее разгонял.. но душа всегда хотела или лежала именно к литру. недавно попал в аварию мот разбил( обидно и плохо на душе. этот сезон для меня закрыт. поэтому т.к. будет длительный перерыв я думаю может на след. сезон купить фаер? но вот в чем проблема полез в нет начал интересоваться и оказалось что все фаеры страшно жрут масло и у них проблемы с корзиной.. я страшно не люблю когда техника не надежна вобщем хочу просить совета именно у тех людей у кого эти байке стоят в гараже кто знает их траблы и возможно , знает как их исправить.. да и вообще стоит ли брать его .или уже снова взять 600 новую раздушить ее поуэром и трубой да и гонять
Ну на счет 08-10 года не скажу тебе ничего!Но вот 2005 г CBR1000RR Ничего не жрет!Говорят правда что мотюль масло Хонда не любит и хавает но я точно хз т.к езжу на ЛИКВИ МОЛЛИ!:)
моттюль ! господи никогда его больше не буду лить... другое к сожалению не успел попробовать ибо влетел в дерево из за ебнутых пешеходов, но думаю айпон будет хорош
Мотоэкипировка ICON,ALPINESTARS!!! МОТОЭКИПИРОВКА ICON, ALPINESTARS! Все модели и размеры. Опт и розница. Покупка и доставка мотоциклов и запчастей. Выбрать модели можно по каталогам в Киеве, или на сайте компаний ICON, ALPINESTARS.
Skype Украина: Kiev.3000 Телефон в Киеве: 097-616-25-79 Сергей.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
ребят, не хочу показаться упырем, в вашем кодексе есть такое слово ДОЛЖЕН....по моему ветер и дорога никому не должны...вы еще написали бы устав байкерской службы)) по моему не совсем корректно говорить байкер должен....простите заранее ежели не так что....
Уважаемые товарищи байкеры и им подобные! Поступило предложение возвести Памятник Погибшим Байкерам в Харьковской области.Инициатором выступил Игорь Якудза.Будем благодарны за отзывы,и конечно же за любую поддержку этого проекта.Подробнее читайте в группе "Орден Неприподобных Вольных Байкеров"
http://vkontakte.ru/topic-13438181_22005342
Продается YAMAHA FZR 1000 отличное состояние. Провелась замена масла,фильтров,антифриза,регулировка клапанов в сервисе. К весне будет полностью подготовлен для сезона. Но договорится можно уже сейчас. Продается в связи с покупкой нового мота. Писать в личку!
Заказывал с сайта http://www.schottnyc.com/products/fabric/leather/g-1-top-gun-leather-bomber.htm
Не носилась,
Причина продажи: не подошел размер
Само объявление можно посмотреть по ссылке http://vkontakte.ru/album1301601_125899533
http://www.avito.ru/items/moskva_odezhda_obuv_aksessuary_letnaya_kurtka_schott_top_gun_g1tg_19196982
Райдэр, предлагаем термобелье Canard, Progress и термоноски Lasting для спорта и повседневной носки из Чехии; повязки-трансформеры, подшлемники Omniteksas.
Наша группа Вконтакте http://vkontakte.ru/club8571398
http://www.termuxa2009.narod2.yandex.ru
Комплекты для повседневной носки 1700 руб.
Шапки Kama.
Носки, штаны 3/4 , шорты с виндстоппером, подшлемники, повязки-трансформеры, мотоперчатки.
club8571398
Вопросы в личку
Очень впечатлило шоу мото - фристайла, которое облетело Россию. Впечатлили летающие под небом мотоциклы, и сложные трюки участников. Не останавливал их ни дождь, ни жара. Хороший 13 минутный ролик получился, с обхватом всех городов.
http://rutube.ru/tracks/2658207.html?v=b4247dfbc528eb340049deba124312ea
Посмотреть теперь все через экран, и увидеть все трюки, да и лето вспомнить....
туда бы побольше экшена и ему бы вообще цены не было...
А наши девочки - лучшие!!
кто нибудь продает KAWASAKI XANTHUS 400 ?? хочу купить (Москва) Пишите в личку
ВНИМАНИЕ Приглашаем всех в гости!!!!
5-6 СЕНТЯБРЯ БАЙК-РОК ФЕСТ FREE ROCK FEST 2009
Украина.Луганская область.г.БРЯНКА Стадион “Уголек”пос.Краснополье Глубокое
ИГРАЮТ:
1й день
-Мания Z(Кировск)
-Эверест (Луганск)
-Мери Блюз (Алчевск)
-Orfey (Первомайск)
-South Park (Кировск)
-Пьяный Эльф (Луганск)
-Шквал (Стаханов)
-АСФАРИДА (Алчевск)
-SACRIFISE (БРЯНКА)
2й день
-Фанк и маузер (Алчевск)
-Terracota (Кировск)
-SinTez (Стаханов)
-Стихия (Алчевск)
-Гвалт (Лисичанск)
-Стикс (Стаханов)
-Вега (Алчевск)
-INHERENT SCREAM
-PUREFILTH (Стаханов)
Хедлайнеры:
ACEPHALA=== and ===EPICRISE
В программе:
-конкурсы для байкеров
-конкурс Лучший байк-тюнинг
-конкурс Мистер и Мисс ТАТУ
-Пивной конкурс
-Мисс мокрая футболка.
Шоу программа Военно истарического клуба "Атака гризли"
-показательные выступления рыцарей
-постановочные бои
-турнир для гостей фестиваля
-фото на память
-и многое другое.
А также много пива,девушек,байкеров,палаточный город и куча драйва.
СБОР МОТОКОЛОННЫ 5СЕНТЯБРЯ С12.00 ДО 14.00 Трасса Стаханов-Брянка,поворот на 11РАУ(район стелы-Брянка)
ремонт мототехники.эвакуация.сварка пластика .покраска.электрика.
муравьед-сервис
тел.8 926 275 43 21
Каждый сталкивался с беспределом на дороге! Все по разному отвечают на дурацкие выходки: ктото с помощью пневматики,арматуры,цепи,и тп Хорошая штука - крошка свечного изолятора в лобовуху или солидол в пакетике тудаже(первая реакция - дворники,и все енто говно развозит по лобовухе) или пейнтбольная граната в форточку. :),зачем дуракам зеркала если ими не пользуютца! ПРЕДЛАГАЙТЕ СВОИ РЕЦЕПТЫ ВКУСНОЙ И ЗДОРОВОЙ ПИЩИ :)
Работаем над созданием многосерийной программы о байкерах, байках.
Ищем людей которые могут помочь в создании программы, операторы, сценаристы, монтажеры и вообще людей которым интересна эта тема.
Предупреждаю, что финансовой поддержки у нас пока нет, так что желающих нажиться просьба не беспокоить!
И по сценариям тоже!
Всем привет. CBR600RR - стоит ставить или нет? Кто пользовался поделитесь впечатлениями. Самому не доводилось.
про принцип действия и устройство я прочитал,
хотел отзывы пользователей получить, только кроме "даже пилоты moto GP", а вот по опыту))))
должны же быть и минусы - влияет ли на остроту управления?
а не помешает ли совершить резкий маневр?( иногда нужен бывает)
Новичка он спасает от части от ошибки опираться на руль. Эта ошибка провоцирует воблинг. Демпфер компенсирует от части это тоже.
подскажи тогда какой тип надежнее и удобнее в плане быстрого переключения?
приветствую всех! выполняю художественные татуировки недорого и качественно. работаю в разных городах заказы и все вопросы пишите в личку или в аську 632074444
Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать…
Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало.
Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции.
Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине.
К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление.
Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч!
Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают.
Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины.
Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах.
Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом.
Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо.
Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры.
Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины.
Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@http://mail.ru или в личку.
Товарисчи эндуристы и не только))), кто катал? Кто что скажет?
здравствуйте уважаемые любители 2 колесной техники, байкеры, спортсмены и просто любители.
у меня возникла проблема. сам гонял к сожалению до недавнего времени на СБР ке 600 рр 8 года.. пулила она у меня впоряде до 294 ее разгонял.. но душа всегда хотела или лежала именно к литру. недавно попал в аварию мот разбил( обидно и плохо на душе. этот сезон для меня закрыт. поэтому т.к. будет длительный перерыв я думаю может на след. сезон купить фаер? но вот в чем проблема полез в нет начал интересоваться и оказалось что все фаеры страшно жрут масло и у них проблемы с корзиной.. я страшно не люблю когда техника не надежна
вобщем хочу просить совета именно у тех людей у кого эти байке стоят в гараже кто знает их траблы и возможно , знает как их исправить.. да и вообще стоит ли брать его .или уже снова взять 600 новую раздушить ее поуэром и трубой да и гонять
МОТОЭКИПИРОВКА ICON, ALPINESTARS!
Все модели и размеры. Опт и розница. Покупка и доставка мотоциклов и запчастей. Выбрать модели можно по каталогам в Киеве, или на сайте компаний ICON, ALPINESTARS.
Skype Украина: Kiev.3000
Телефон в Киеве: 097-616-25-79 Сергей.