Вообще как оптимальный вариант-это К65-В. Он и жрет как по норме,да и общий показатель практически по заводскому стандарту. Но от явы с вариацией жиклеров от восхода это самый лучший вариант. Его лучше всего ставить на совские движки,лучше на 200;для повышения же характеристик надо правильно равномерно сточить головку цилиндра на 0,5-1мм,но не более(можно ваще от ижака взять головку и срубить там сопунок.тогда можно вторую свечу врезать,лучше от печки зазика);подобрать поршень трех нулевый или лучше найти или забороздить под третье кольцо;на место выхода карбюра на воздушок поставить легковоздушный фильтр,так же от верхушки воздушка проложить воздухоконал(можно шланг,из крышки воздушка под сиденьем,пустить его под баком,так чтобы в него задувал воздух);на шланг,который от краника на карбюр,желательно нацепить бензофильтр(такие на машинах есть);ну и собственно бензин уж точно не 80. 92 надо,а лучше как присадку в него разбавлять ацетон в пропорции 1-2 грамма на литр топлива(не смейтесь насчет 1-2 грамм,это не пустые слова)... Короче надо руки иметь и желание. Тогда все ваще ажурно будет. )

Микуни ставте.А еще прикольный карб от Явы(без подсоса)и Панонии 250.

явовский

у меня от явы 250 стоял заводился хреново ток с подсосом

На восходах стоит стандартный К62в!! Я на таком ежу

к36 лучше всего !!!

Неее,К36 это уже старье,его только на двушках ставили и на 175-ых,да и то вконце начали на 62 переходить. Щас самый оптимальный вариант это К65В,охуенный карбюратор. Ну еще можно от явы ставить,тоже пиздатый.)))
Ну а так вот только эти 2 карбюратора и есть...)

У меня кстати стоит К65В, новый, пару сезонов всего катался)))

#6
Дмитрий )(в0сТ Ногиев
26 окт 2009 в 11:22
к 62 в
во к-62в самое оно у меня такой стоит ему уже 30 лет и все отлично работает только такие сейчас не делают вроде бы...

К-62В отлично работает.

щас поставил себе явовский к68 вродь ни чо так

Ну да,К62 еще ничего карбюратор. ) Впринципи это тот же К65В только без обогатителя и диаметры диффузора и жиклеров маласть разные,а так все то же.))

к-62в самый отличный!!!

Незнаю стоял от Яви постоянно ви*бивался.А так К 63 или 62 и никогда ви*ебонов не было от него !)))

Jikov от 638 явы , и не надо никакого ацетона )))

А у меня парни(( к65 Г )) У кого такой???? просто у кого неспрошу никто незнает))

PEKAR К68У ураловский, диффузор 28мм и жиклер 200 восход.

К 62в или К 65 в разницы большой нет, но они самые лучшие P.S. явовский не ставьте бензину не напасетесь

к36 самый надежный у к62 и65в есть одна проблема у них воздушная игла время от времени вы

У меня стояли и К-62, и К-65 = гавно по сравнению с К-2401,от последних Минсков,с круглой заслонкой. И расход меньше, и прет хлеще!!!!

к-36 руль!!

вы что совсем с ума посходили какой нахуй к 62 к65 это все такое гавно!Самый лучший карб это JIKOV были еще восходы с таким но для этого надо переходник"! он самый лучший!

Николай +5 !!!

Да, я явский карбюр это вещь))))

К36В И ОБАГАТИТЕЛЕМ И РЕГУЛИРОВКА НОРМ