это втулка с игольчатыми подшипниками.....
Сегодня на ходу посыпался.....
Пришлось менять поршень, палец, кольца, сепаратор...
Хорошо что цилиндр не пописало....

а как выглядит сепоратор- можно фото ?

фото к сожаление не имею возможности выложить....
это втулка (подобие короткого пальца с поршня, но короче..), только в нутри его еще продолговатые подшипники.

Меня тоже интересует этот вопрос ))) фото
Как я понял "сепаратор" это подшибник на шатуне в который входит палец??? или как??

да в него входит палец.

Юра ☜Offline☞ Прокофьев

Привильно все понял!

Зачем он там вобще нужен??? сделали бы как на мопедах и некоторых ижах простую( капронувую) втулку............

ну если подумать головой , то логичнее на сепараторе оборотистее движка должна быть . в принципе как и на яве около 10 тыщь а на иже со втулкой всего 5-6.

Поменял прокладку под головкой и где карбюратор держится, и начали какие та перебои. Не ровно двигатель работает. Че такое может быть? Помогите пожалуйста.

Скорее всего у тебя, Леша, воздух подсасывает...

Дмитрий.. давно хочу спросить : а сколько вообще 3м оборотов крутит???

6500-6000 мах.

что за прокладка между карбюратором и цилиндром( пластмасса шириной около 5мм) зачем она нужна? нельзя обычную поставить?

там их 2е одна типа пласмассы как ты говоришь , но это резина скорее всего + прокладка из паранита .

нет как это 2? между карбюром и куда он цепляется к горшку(типо прокладка)! зачем она ваще нужна?

у меня была такая на старом карбюраторе , я купил новый поставил сначала с этой резиновой прокладкой , потом снял ее ,поставил с той которая была в комплекте- разницы не заметил вообще =)

как так зачем нужна !? если стоит значит надо ! а по сути прокладки нужны для герметичности что бы воздух не подсасывало

Дмитрий )(в0сТ Ногиев

я знаю что прокладка обязательно должна быть! но это на прокладку не похоже на удленитель больше

По моему она просто как удлинитель.Лично я самодельную сделал.Но ведь лепестковые клапаны устанавливались после 3Мошных движков!?

без резиновой прокладки карб не поставишь т.к. шпильки упрутся в карб .
так , что оно обязательна.

а лк пошел на 3м01 и на совах.

не надо ни че покупать ! тут спрашивали не про покупные китайские обрубышные шпильки . на 3м у меня стоят родные и если проставку(прокладку) убрать , то карб не сядет !

У меня карб сел ,только я навернул гайку на шпильку левую , и 3 раза напильником шмурыгнул и все , держиться оккей )) А так просто чуть-чуть упиралась в эту как называется, чтоб бензин подсасывать )))

люди подскажите в чем разница
Коммутатор Восход 12В 90Вт
от
Коммутатор Восход 12В 65Вт
какой лучше на восход 3м-01

в Ватах..... 90Вт конечно больше выдает чем 65..
Лучше 90!

поменял какутатор нм 3м-01 ток идет только на катушку и начерный провод который идет на двиг стоп...
на остальных выходах нету как должно быть??? (12в)
в чем может быть дело...
и еще из гениратора на двух выходах есть ток а на двух зеленых нету... как доложно тым быть?