Да аппарат нормальный для 250,наверно даже лучший в этом классе!Но я брал его для того что-бы научить подругу.Себе хочу 600 к лету взять... Сибер тебя в любом случае не разочарует по началу,и реализовать его потенциал(речь идет не только о максималке) для новичка дело не одного месяца.Хотя естественно наскучит быстрее чем 400,мот однозначно заебательский,но если есть возможность бери 400,а то и 600 нормуль будет!
да ладно вам!!!!!! это тебе наверняка супермены, "бля буду с 12-ти лет на минске" советуют.... если это первый твой мот бери, за глаза хватит и 250-ти...... я начинал со 125, сезона хватило расхлестать и его и себя.... Они тебе тут насоветуют...... чужая жизнь ничего не стоит......
есть люди которые ни на чем не ездили...... я городской..... и в 90-тые ижак только на картинке видел..... и первый мот оказался иномаркой, для новичка на счет 400-ки незнаю, может и выживет, а вот 600-ки уже явно многовато!!!!!
хотя у него большой опыт на совкоциклах очень хорошо..... сам не ездил но один раз съэкономил и поставил на переднее колесо покрышку от урала, в первом же мокром повороте доезжал на пузе... совкорезина наклоны в повороте не держит, мотор запаса мощности при обгоне не дает... значит человек привыкает ездить более осторожно не надеясь лишний раз на технику, а это плюс.
Вот, про запас мощности - это точно)) Там не повыделываешься, надо и обгон, и разгон с запасом делать... Хотя у меня на ижаке стояла звезда на 18 и сам он был ниче, динамика до 80 была очень хорошая - я со светофора ауди какую-то старенькую делал))))))))))))) К сотне меня догнали, но парни заценили мой ижак))))
Почитал про него, для новичка в самый раз!
Сибер тебя в любом случае не разочарует по началу,и реализовать его потенциал(речь идет не только о максималке) для новичка дело не одного месяца.Хотя естественно наскучит быстрее чем 400,мот однозначно заебательский,но если есть возможность бери 400,а то и 600 нормуль будет!