попади чтоб они совпали.

сегодня постараюсь глянуть.

вот еще, как можно отмыть или отполировать двигатель и чем??

На тему коробки ИЖ-Ю3, там еще дожны быть регулировочные шайбы, одна под маленькой шестерней копирного вала, вторая под один из валов коробки (первичный или вторичный, не помню, см.инструкцию по ремонту с деталировкой). Ну и как уже парни выше писали - выставить метки на копирном валу (по которому ходят вилки) и зубчатом секторе на валу переключения. Меток в коробке Юпитера всего две. Еще после сборки коробка должна опред. образом настраиваться.

Oggi Doom-Hammer Oggi настраивается она какраз этими регулировочными шайбами, в мануале все написано, и не факт что их должно быть именно 1-2 или сколько шло с завода - все надо мерить по месту и выставлять необходимые зазоры

Как настроить зажигание на восходе 3М01 ?

Алексей Prowler Журенко
ну если ты не можешь зажигание настроить да еще и на восходе......
ололо какой тут нахер турбонадув)))))))

А ты знаешь? Расскажи!

Алексей Prowler Журенко
зажигание какого типа, с датчиком или без?
Маятник цилиндрический или башенный?

Без датчика.
Маятник-такого там не видел

Пардон ступил ЯКОРЬ, о другом думал

Такой вроде есть)

так какой он у тебя?(ЯКОРЬ)

Короче там эта хуйня в которой обмотки прикручуется к картеру на 3 болтика, когда болтики откручуешь эта хуйня вращается ее ход сантиметра полтора. Вот я и настраиваю методом подбора.

Ты мне про обмотки говориш, а я тебя спрашиваю про якорь который на коленчатый вал крепится, он с магнитами.Какой он цилиндрический или башенный?

Ну он сам магнитный. Цилиндрический. А башенный это как?

такой же но с приблудой еще одной.

Короче расказываю как я делаю.
1) поршень в мертвой точке и 4мм обратно против часовой
2) смотриш в само зажигание( перед этим сняв его) там 2 парные катушки с тонким проводом на пластмассовой оправе.Отмечай на корпусе фломастером или царапину поставь.( на лицевой стороне)
3) на якоре будет видно либо пропил либо если нет прислони зажигание как будто ты его одиваешь,катушки должны попасть в "молоко" (место без магнита) это точно выставленная мертвая точка.(правельное зажигание).Чуть раньше или позже я думаю ты сделаешь.
Против часовой "раньше", по часовой "позже". Это долго и мутарно но 1-раз выстовиш таким образом больше лазить не придется.

Спасибо, завтра займусь.

Удачи если что обращайся, чем смогу тем помогу.
Карбик знаеш как легче всего отрегулировать?

Карб-больная тема! У меня их 2 36 и 65родной.сейчас поставил36 и снял иглу, работает болие мение.

какую иглу ты снял? он вообще должен захлебнуться.
36-сбоку у которого бачек с поплавком?

Да он самый!с боковой попл камерой С иглой не работал, я иглу подымаю подымаю, а он все равно не пашит ну я снял ее нахуй нормально работает. Мне это посоветовал один дед на работе.

он у тебя скорее всего весь внутри в окиси( засорился) почистить не пробовал?

Надо попробовать.

Читаю и РЖУ (не обижайся) это первое о чем надо думать когда такое случается. Сикретик хочеш открою, как легко можно окись сорвать?