Осень 2005, ехал на тогдашнем Днепре и в повороте завалился, поскользнувшись на МАСЛЕ, оно было уже раскатано машинами и представляло собой слегка потемневшый участок асфальта.Скорость была около 40 км/ч, из последствий только запачканные маслом джинсы. Встал поднял мотик, выругался и поехал дальше. Еще метров через 200 увидел "Газель" на аварийке стоит, под ней черная лужа и чувак с мобилой на паребрике рядом сидит, чешет репу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Лет 5 назад (мне было 16), поздним вечерком возвращался на Восходе домой, скорость около 30... Темно, фара не работала (лампа сгорела), но дороги на поселке знаю и потому не беспокоюсь ни о чем... и вдруг сильный удар снизу (такое ощущение будто на мину наехал!), меня выбрасывает из седла вправо метра на 3, падаю на правый бок. Первая мысль была - "надо заглушить двигатель"! Подполз к Восходу, повернул ключ и расслабился, лежу... темно, звезды... Неподалеку проходила толпа засранцев (подругому не назвать), на глазах у которых я упал, и лишь двое из них не стали звонко ржать, а подошли и помогли! Причиной падения была открутившаяся тормозная тяга, упершаяся в грунт.
Дома выковырял из ран пыль и мелкий щебень, перебинтовали меня, люг спать) А утром я поехал на Восхое в училище, при том что правый локоть и колено не гнулись))) Жалко было новую фару, которую поставил за день до этого!
сел рядом мы едем тут он начал пугать мол а ща в кювет заеду(скорость было где то 50- 60 км в час ) и то и дело специально велял тут он несправился и уже почти в кевете с криками бля где тормоза(бил он по скоросной ножке)мы окозались в кювете.
итог:с дяди новые зеркала!!а так в целом не чего страшного!
Радует одно: на фаере 98го года штатная вилка - говно. теперь всобачу какую-нибудь нормальную, перевернутую))
П.С. а этот мудак еще и виновным себя не признавал!
З.Ы дай бог чтобы у тя там все норм было!
1-ое, классика жанра под названием "я не тормоз, я медленный газ". Примерно через месяц, как начал ездить, хорошо попив пивка, слезаю с мота, забыв отодвинуть подножку. Итог, мот на бок, а я в кустах. Подрываюсь, хватаюсь за руль, подымаю мот и ставлю на подножку. К счастью ни на мне, ни на железном братишке ни царапины (кусты помогли). Уже потом услышал про еще одну классику жанра, что если с перепугу поднять мот черезчур резво, то он заваливается с тобой в противоположную сторону, но меня к счастью сия участь миновала =)
2-ое падение, жарили шашлычог в гараже у друга, и другой друг (сорри за каламбурчег) попросил проехаться по гаражам. Чел не раз уже ездил на моем коне, поэтому без особых сопротивлений дал ему ключи. Не учел, что еще один чел, которому, как потом оказалось, даже на велик садиться опасно, попросил народ проехаться на скутере-полтиннике. Дорога в гаражах довольно широкая, разъехаться вполне можно. Но после того как горе-скутериста слепануло фарами, по причине полного незнания ПДД, он воспроизвел шедевр водительской мысли, и вместо вправо, начал прижиматься влево. Там где собственно и ехал мой конь. Друган на моте вжал передний тормоз, и мот по щебню начало заваливать. Он кое как удержал его в наклонном положении, но друган на табуретке, оттормозиться до конца не успел, и на скорости примерно 10км/ч таки влетел. Результат: и конь, и табуретка на боку.
Пилот моего коня находясь в наклонном положении умудрился получить по шее рукояткой скута (синяк был неплохой), и немного счесал тыльную сторону ладони. У мота фписду оба зеркала, разбит правый поворотник (лампа целая), слегка погнута лапка заднего тормоза, и царапнут нижний глушак.
Бешенный пилот табуретки: Ушиб пальца на руке, и счесанная ладонь. У скутера разбито левое зеркало, и вдребезги фара.
Честно скажу, испытываешь просто непередаваемые впечатления, когда видишь со стороны, как падает твой мот =(
И блин, оба чела друзья, чем смогли помогли, и денег сильно не сдерешь с них. Не первый год друг друга знаем. С тех пор зарекся одалживать коня другим пилотам.
В той аварии я чуть не лишился жизниЮв больнице лежал полгодаю
Чуть не сломал позвоночник.Ребята БЕРЕГИТЕ СЕБЯ,соблюдайте пдд и не летайте быстрее своего ангела хранителя!!!!!
ЗЫ ехали на млятки но когда увидили свой внешний вид мы поняли что надо ехать отмываться и отмывать мот.
Итог: потянутые связки стопы, ушиб колена, сдертый шлем,продертый мото ботинок О_о, продетрые мото штаны и мото куртка) еслиб не защита, хз что б со мной было! Вывод: защиту всегда надо одевать, даже если за хлебом на байке в соседний ларек...я теперь когда когото вижу на довольно мощном байке и без защиты, сразу начинаю на него про себя матерится=)