Мой кореш невложился на 150 в легкий поворот, тож башкой дерево подпер, даж слем нетреснул, мот мино проскальзил. Сам встал, сам домой доехол, мот полностью цел. Жаловался что подер локоть....
Через день в больнице занова учили держать ложку.
Сейчас сам на себя непохож, даж ходит струдом....

Вопрос а нужен ли шлем??? может лучше сразу....

Учил кореша ПРАВИЛЬНО ездить на мотике, я сам с зади сидел. Он захотел развернуться на 2 передачи без сцепления, не расчитал и ехал под наклоном 45 прямо в овраг, ничего ни оставалось делать как наклониться и ПРИЛЕЧ на асфальт! Левый бок жалко, но это лучше чем В ОВРАГ ТРЕХМЕТРОВЫЙ

Мы гнали на кроссе где-то80км/ч по бездорожью и была яма прикрата травой переднее колесо прошло а заднее проскальзнуло и я чтоб не сломать шею другу перекинул свое планирующее тело в бок что привлекло к падению на кисть левой руки и перелому ребра локтем руки

А я лоб в лоб с Камазом встретился,этот гандон повернул через встречку не уступив дороги.Я ниче неуспел сделать.Помню хотел на тормоза надавить,а очнулся на земле через минут 10.Доканца в сознание в скорой пришел,вскочил с насилок говорю какая больница,у меня мот ща на стоянку гаишняги заберут.Мот в итоге всеравно забрали.А сам от больници отказался,тут же с корешом в Транзите накурились пласта и поехали в трубочку дышать....Врачи даже не смогли определить перелом ноги или трещина(такие тупые попались),я их тут же и послал,лечился дома,помимо ноги кольцом палец почти покругу порвало,а на правой руке большой палец выбило.Через неделю сел за руль моца,проехал на первой скорости.Сцепление не выжать т.к. палец порван,газу не дать на ручку газа не облакатица и ногу в колене не согнуть скорость не переключить,но всеравно был доволен.Мот досих пор восстанавливаю.

на дне рождении у своего друга, один умный приехал на скутере (100)к, я с сестрой поехал в Сертолово по выборгскому шоссе, как лох на первом повороте на 50 лег на гравии, благо сестра сидела сзади. Итог был таков, у меня- разбита голова (не катайтесь без шлемов) убит железный плеер, левая рука была выбита в суставе. У нее- поцарапаны косточки на руке. Короче было весело!!!

Претензий не имею…
Именно эти слова добивался от меня водитель КАМАЗа под который я умудрился залететь… А начиналось все прекрасным солнечным утром, которое не предвещало каких-либо неприятностей. Залил полный бак и с размышлениями о том, что цепь и звезды просятся на замену, а деньги будут только в следующем месяце, решил не гнать, спокойно добраться к точке назначения. Проехал 300 метров от заправки, проезжаю мимо села, скорость 60км, впереди идет мини-бус, а за ним тот самый КАМАЗ. На скорости 60 км, я спокойно догоняю и бус и КАМАЗ, остается каких-то пара сотен метров и село закончится. Впереди все чисто, без колебаний открываю газ… и тут КАМАЗ начинает плавно поворачивать налево пересекая «мою» полосу. Скорость за эти три секунды добралась до отметки 150. Дальше все по законам физики: блокировка переднего колеса, эффектный High-Side, тишина, оценка организма на переломы и, извините за точность, мат 8-) Только тогда увидел Сузу - стало плохо. Ее вид сразу же протрезвил голову, начал оценивать ситуацию и понял, что кроме себя в том, что произошло, винить некого. Уже потом, после размышлений на тему «А вот если бы…» было найдено много причин аварии, но главным остается ЭЛЕМЕНТАРНОЕ не соблюдение простых правил дорожного движения. А ведь были у меня все шансы пополнить печальную статистику этого сезона! Сегодня мне повезло, экипировка спасла меня при встречи с асфальтом, а удача не дала залететь под колесо КАМАЗа. Но нельзя полагаться только на судьбу! Берегите себя, одевайте защиту и соблюдайте правила ПДД хотя бы когда Вы не один на дороге.
Сейчас я могу смело сказать: главное жизнь, а запчасти мы купим!

Упал в повороте на круговое движение... при подъезде около 50 км в час думал зайду, но толи обман зрения, то ли из-за слепого поворота, уже перед поворотом понял - не впишусь... а тут еще дождик немного побрызгал... вообщем заблокировал переднее колесо... скользячка... самый противный звук в моей жизни - это скрип железа по асфальту... сам отделался порваными джинсами и потертыми кожанными перчатками... вывод : повороты на круговое движение (однополосные) более крутые, чем кажуться... как только начинается дождь, даже слабый, то сразу следует снижать темп езды...

Андрей Московченко +1

Шо значит +1?

Хорошо рассказал значит

В первый раз упал, когда на FZR400 (на который сел в первый раз в жизни) с трековым двиглом выехал на асфальт.
Упал из-за того, что резко дал газу, скреб по асфальту метра 4.

1. взял у приятеля мот дорожный, даванул передний тормоз на песочке. итог-ободрался весь, поскольку был в майке и шортах, на моте фактически ничего
2. тупо не удержал мот на месте - минус поворотник
3. на грунтовке на скорости 5 км/час переднее колесо съехало в колею-итог, разложился на глазах у окружающих)))

сегодня утром проезжал через пробку.. тут один водила-мудак открывает дверь.. Хорошо скорость небольшая была у меня. Не упал, но все равно неприятно. Отделался ушибом мизинца, стопы и плеча. Водила гад выйти не успел.. в него тормозить было бы мягче.. :)))

На меня один раз в окошко харкнули нечайно, когда я тоже по пробке пролезал. Чел извинился, салфетку протянул

только не смейтись :) приехал я с девкой к кафешки так сказать кофе попить, девка слезла, я снял гермак. и вот в одной руке у меня гермак в другой моц далее начинаю наклонять моц что б облакатить на подножку и что вы думайте я забыл поставить подножку а удержать моц одной рукой не смог. в итоге упал сам и уронил моц (пластик покоцал и гермак)

Как-то раз выкатил мот из гаража, пока прогревался двигатель начал запирать гараж и тут за спиной что-то хрустнуло и заглох двигатель. Смотрю - мот завалился набок, грунт под подножкой оказался недостаточно плотным. "Ерунда!" - подумал я но не тут-то было! Это на первый взгляд безобидное падение привело к поломке зеркала, 2-х поворотников, ручки сцепления, загибу кронштейна фары, разливу электролита под сиденьем. Я так ругался матом....Нет слов, чтобы передать силу той досады, которую мне пришлось испытать!

На свой выпускной напился и взбредилось нам сьездить в аптеку за стаканчиками (надоело с горла пить :).
Ну мы с другом на Яве поехали, короч чуть девчонок не сбили(летели под 140км\ч), но повезло - им ничего а мы хорошо по асфальту пошкребали, Ява же поехала дальше (коекак нашли :) ну так фигня я похрамал недельку, руки тоже вскоре зажили, а вот другу больше досталось...

не в тему но приятно %))) жду всех в гости в сочи %))

Год назад ехали с горы на шаболовку, ехать минут 5..ночь,дорога свободная,погодка шепчет:) думаю еще застегивать шлем или просто надеть, решаю застегнуть.а он не застегивается,промучалась минуты 3,молючел помог) едим 150 примерно,дорога поворотом уходит в лево,вообщем секунда и я вижу перед глазами бордюр,шлепок на асфальт,кувырки,скользячка-не почувствовала ничего,просто кувыркалась и думала,блять когда я уже наконец остановлюсь!...останавливаюсь, сразу вскакиваю, обуви нет,джинсы порваты,куртка вхлам,визор отлетел и ТРЕСНУТ карбоновый шлем(!!) вроде как об бардюр головой стукнулась...хз я не сориентировалась тогда, потом резко в глазах потемнело и заташнило, оглядываюсь по сторонам метрах в 10 сидит пилот... первое,что я спросила: "Вова,а где мотик!!???" -да х** знает,ты сама как??? сразу пару машин остановилось,дали аптечку,скорая быстро приехала с мотом проезжающие байкеры помогли... я отделалась ушибинами и ссадинами, а пилот сломал ключитцу,ногу и легкий сотрясняк получил. Я не стала проверятся,вроде все норм. Эта была моя первая авария))
К фразам нужен ли шлем.может лучше уж сразу скажу однозначно: ШЛЕМ это необходимый минимум!!!! уверена,не будь на мне тогда шлема,я бы тут не писала. Почему среди табуреточников так много аварий со смертельным исходом? они думают,что шлем с их скоростями им нах не нужен, и поэтому раскладываясь и летя головой во что-то твердое врачи констатируют чмт несовместимую с жизнью!! афигивая,когда вижу мотоцыклистов на спортах без шлема,нельзя так небрежно отноститься к собственной жизни!
Всем удачи на дорогах!!!

Не авария, но страшно было. Еду ночью на по селу, легкий дождик капает. Держусь своей полосы. скорость 80 км/ч. Вроде все нормально. И тут в метрах 40-50 девушка, вся в белом. И глаза с 10-ти рублевые монеты. Прямо на нее еду. Еле увернулся, торомозить было бессмысленно. Такой беспечный был. Сейчас, в населенном пункте, даже днем не более 50-60 км/ч еду.

Это было почти год назад, мы возвращались домой, была ночь и мы ехали по лесной дороге, ехать было не так далеко и шлем я решила не одевать. Теперь я так ругаю себя за свою беспечность, за мысли что все будет хорошо и со мной этого не может произойти. Мы ехали, скорость была не очень большой. Я помню мне было так хорошо, было тепло, небо было такое звездное. Это последнее, что я помню. Потом я очнулась уже лежащей на дороге, помню все смутно, отрывками. Очень болела нога, я думала она сломана, но оказалось просто растяжение связок. Я в больницу вообще отказывалась ехать, но меня можно сказать силой отвезли. Спасибо им за это огромнейшее, когда мы приехали в больницу оказалось, что у меня перелом черепа и ушиб мозга. А могло ведь быть еще хуже…теперь мои мозги стали работать лучше, без шлема я больше никогда не сяду. Нельзя так наплевательски относиться к своей жизни, она у нас одна и вот так из за глупости ее потерять очень легко.

2002 было жостко на полном ходу збил автобус 38 метров лител упал в водянной сток и сверху мотоциклом предовило(Юпитер) терерь на заднице здаровый шрам

Я как-то раз грохнулся на Днепре на 100 км/ч из-за зацарапанного стекла на шлеме - ночью вовремя не заметил сужение полосы. От прямого удара в бордюр я ушел, но чуток не хватило места и по касательной все же его чиркнул , метров "дцать" кувыркался, все шмотки стер на себе, а если б не шлем то я врят ли сейчас бы это писал, т.к. отчетливо помню звук ударов и скрежета им по асфальту. Толком не завершив свои кульбиты, как впринципе и любой мотоциклист на моем месте бы сделал, поскакал подымать мотик. Подбегаю к нему скорей, пока еще у самого ничего не заболело и только нагибаюсь - понимаю, что не подниму, острая боль в спине заставляет замереть на какое-то время (это было сломано ребро, как выяснилось позднее) Присел на паребрик, закурил и стал думать думу: "Заведется ?.....Иль нет?...". Мимо едут машины, всем насрать, никто даже не пртиормозил сам. Тут останавливается 2199 УВОшная - спрашивают, че стряслось. Ну я рассказал в 2 х словах, . . Короче они док-ты позырели, мот мне подняли, помогли на него сесть на и СОПРОВОДИЛИ МЕНЯ ДО ДОМА (в травму не хотелось ехать, правда потом пришлось все-таки сходить), хоть я их и не просил об этом! Вот так бывает, и говорите теперь что все менты козлы.

З.Ы. Наутро я, признаться, ох*ел. Ушибы-то распухли за ночь и было просто не разогнуться, ни руки в локтях, ни ноги в коленях. А из-за ребра месяц было больно смеяться=). Короче я целых 5 дней дома отлеживался. Хромал потом месяца 2, а шрамы от ссадин и по сей день живы. У мотика после всего этого минимум было повреждений: ампутация поворотника, ссадина на чехле сидения, перелом ручки переднего тормоза, рубец на клапанной крышке и увечие глушителя. Вообщем, ребята, даже самая дешевая скорлупа на тыкве спасет вас от перспективы пластической операции точно ( это я сужу по следам оставшимся на моем шлеме), а стекла меняйте сразу, как только появились сомнения в его прозрачности, я теперь так и делаю.

ночью на грунтовке на скорости 5 - 7 км.\ч под дождем банально не удержал мотоцикл, когда при повороте поехало переднее колесо. сам спрыгнул, мотоцикл облокатился на дугу и заглох. поднял, завел, поехал дальше :)

гнал мот в ремонт, карбы чистить, на малых троил и глох, постоянно подгазовывать приходилось. доехал до сервиса, осталось только свернуть с дороги и метров 20-30. я малехо поворот пролетел, метра 1,5-2 назад оттолкал, постоянно подгазовывая и привлекая тем самым побольше аудиторию. стал въезжать на паребрик, а он, сука, высокий, колесо уперлось и не лезет. я вместо того, чтоб с наката, начал манипуляции газ/сцепление, а руки забиты и газ не сбросишь-заглохнет. мото-фаер 919, только взял, до того на таких зверях откатал может часов 15-20 максимум. короче встал я на уши и припарковался в стоящую на тротуаре лохматую хонду-цивик. пьющая пиво на близлежащих скамейках публика встретила номер овацией. на моте отломал зеркало, клипон, слайдер и покоцал пластик. цивику разворотил всю жопу: заднее стекло, фара, задняя дверь, стойка, причем не просто помял, а подножкой металл разорвал. народ проходит и хереет-мот вроде не порушен особо, я целый, а автомобиль чуть ли не на помойку.
П.С. с тем что я-осел, согласен))