Экономить нужно на тюнинге, а не на том, что влияет на безопасность и работоспособность. Согласен, глупо покупать оригинальные поворотники (интересно, где это Юрий нашел оригиналы по 1000 ры... На мой мот оригиналы в районе 1.5 тыров за один). Умерший мотоцикл дороже восстановить, чем полноценно подготовить к сезону, проверено на кошках.

http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=10547 Мовиль 0,5-57 руб. , продается в каждом магазе "автозапчасти". Там же смазка цепи кастрол 0,4- 398 руб. Юзалось на цб 750, иксер 250, переодически на жиксере 750ом.

Юрий:
Нет,я из Питера!:)
Можно такие колодки и на Бусу поставить и ездить без проблем....со скоростью не более 50-ти:)

ребята, каждый по своему прав, но про колодки........ не стоит экономить на безопасности. надо просто искать тех, кто сам делает поставки в розничные сети, собрать заказ на всю команду и закупить по оптовке без наценок магазина и без НДС- это экономия!

Такой вопрос надолго хватает резины в среднем Dunlop D-208 если просто ездить а не жечь ее?

Опять,смотря на чем ездить.Спокойная езда на 400-ке-одно,а на 1100-другое,как ты плавно ручку не крути.
Про данлоп могу сказать,что самая оптимальная резина для экономных-это 221. Хотя они постоянно обновляют гамму.

Если нормально ездить, то два сезона спокойно.

Что значит по твоему нормально ездить???На чем?? Сколько ты проезжаешь за сезон? Ведь кто-то выезжает только по выходным и если нет дождя и накатывает от силы 1000-1500 км.
Мне например при более-менее спокойной езде и на 400-ке и пробеге за сезон в районе 10000км среднего Данлопа хватало на сезон с небольшим.
А на Дрозде друга при таком-же стиле вождения 208-й Данлоп я прикончил через 5000 км.....
Друг при нормальной езде на литровом Джиксере зад укатывает за 2000 км..
Существует много факторов.Каков сам мотоцикл,каков его вес,вес пилота,стиль вождения,качество резины,ее срк с даты изготовления,ее характеристики,поддержание оптимального давления и т.д.

Мужики я буду ездить первый сезон-поэтому и спрашиваю вашего совета! Моцик джиксер 750 и спереди и сзади данлоп 208

С таким мотом ни каких жигулевских колодок! :)))

Еще вопрос кроме Мotul кто нить еще какое масло моторное использует?

неа

кастрол, репсол.

1) Что лучше/хуже Motul, Сastrol, Repsoil были люди кто на одном мотоцикле менял эти масла и есть возможность их сравнить
2) По ценам 4-х литровой канистры они намного дешевле?

По-моему экономия на том же масле,даже если разница будет около 500 рублей,смешная,и того не стоит.

На одном мото менять марки масел не рекомендуется.Если заливаешь одну марку,то и заливай ее дальше.
Согласен с Александром.Лучше раз в сезон переплатить немного и ездить спокойно.
Самое лучшее мото и авто масло-Мотюль.
Кастрола и Репсола много подделок.
Для экономии сдесь надо разобраться,нужна-ли тебе синтетика или можно обойтись полусинт. или минералкой.Синтетика намного дороже.
Для высокооборотистых двигателей с не очень большим пробегом лучше все-же использовать синтетику.
Если при замене масла не знаешь,что было залито до этого,а скорее всего так и есть,то лучше промыть двигло мотопромывкой.

не знаю как можно отценить масло, обычно лил кастрол павер 1 рейсинг, и в силу его отсутствия в данный момент залил репсол 10-40 синтетику. разницы не заметил. Бытует мнение что motul-самое лучшее из масел... Господа, может кто обьяснить, чем оно лучше? ей богу не в курсе...

Александр,сразу разницу естесственно не заметишь:)
Если покупать мото на сезон,то вообще насрать,что лить-не насрать потом будет следующему владельцу:)
Про преимущества Мотюля здесь писать нет времени.Читай обзоры и сравнительные тесты авто-мото за последние 10 лет-все поймешь.

блин такими темпами мы еще будем думать насчет 80-го бензина,или вообще как ездить на спорте так чтоб он экономично расходовался,бред........
если купил игрушку надо за ней и ухаживать и глупо экономить на масле ,резине,колодках...никто не торопит, пожалуста ,копи деньги на масло резину,и выезжай позже.

а насчет масла,много мнений,у меня залит Мотюль 300W,ну я думаю топовая синтетика от кастрол тоже будет хороший вариант..

везде все мотюль, в двигатель Motul 300V Full Synthetic 15w50
мотоцикл, это не та вещь, на которой стоит экономить :)

Тут можно сказать так:
Хочешь ездить и наслаждаться хорошим мотоциклом-не экономь на нем.
Хочешь ездить на мотоцикле и экономить-езди на Минске!

Не на Минске не хочу )))

а я забил полностью на машину. отстраненно наблюдаю как сжирается резина из-за не сделанного развала, подвеска гремит, мотор трясет... зато мотег достраивается, сплошной туненг)))

Смотрю все на все кроме мотика забили))