Учиться можно и на Минске. Даже и лучше - легче вождение в ГАИ сдавать (у них там практически только Мински). А первый мотоцикл должен быть удобен в первую очередь тому, кто его водит. На него надо сесть и понять - "Вот оно мое!" Маневры - дело практики. Ушел в тихое место или на трек, и накатывай.

Светлана, дело все в том, что хочеццо купить мотоцикл и ЕЗДИТЬ на нем, а не мучиццо с коробкой и прочим!

Николай, "ездить, а не мучиццо" во многом зависит не от модели, а от состояния аппарата. Не спорю свои нюансы в обслуживании есть у всех моделей, но это решаемые вопросы. По моим наблюдениям народ муачается либо с совкоциклами, либо если изначально взяли уже "убитые" аппараты. Походи по салонам, поройся в нете, повыбирай. Не экономь. Если сам не можешь оцениь состояние мотоцикла, возьми с собой человека, который может это сделать.

А вобше интересно и полезно, если народ напишет, на какие особенности работы и внешнего состояния нужно обратить внимание припокупке аппарата (из собственного опыта), чтобы не мучаться потом.

Например, когда я выбирала свего Бургмана, у некоторых аппаратов настораживали замененный глушитель, косой или ремонтированный пластик - это как правило сочиталось с кривой рамой. Если хозяин жалуется на расход масла, то это говорит от том, что вариатор "убит" плностью или надо капиталить движок. Умные люди мне вовремя это подсказали.

Просто есть аппараты, которые еще надо постараццо убить, а есть аппараты, которые чтобы убить, даж напрягаццо не надо.

согласен)Хонде хоть бы х...... а вот Кавы не блещут...

просто нет коментариев..... :-((((

YAMAHA FZR400!!!!!ХОРОШИЙ МОТОЦИКЛ,правда я катался только на 250-ки

На мой взгляд,лучше чем HONDA CB 400SF (фура) просто не найти.Мотик очень покладист.При определенных навыках вилли делает на раз два.Единственный минус-очень мягкая передняя вилка.Я поездил на многих 400СС,сибиха как первая женщина,не забудется никогда.

Люди подскажите где можно найти фуру до 50 тыс.руб может быть старенькую но в отлич.состоянии.подскажите пожалуйста.

2Александр Черномаз: нет, от 3к у.е. и то на состояние мота надо внимательно смотреть чтоб не купить убитое корыто.

Сузуки Рф-400.Дизайн нормальный,моц полноразмерный(высоким хорошо),двигло от Джики 400.Идеальный городской моц

подскажите реальную цену для живого мотоцикла VFR или CBR 400-ки 92-96 г.

moto точка auto точка ру
там смотри, очень большой выбор б/у мотиков, часто с фотками, по крайней мере приблизительно сможешь прицениться.

благодарю )

Александр Tuono Угрюмов, не обязательно кататься на всем этом, чтобы знать что Спорт-турист и спорт две разные вещи!!!

Столько ерунды написано!....ZZR тоже спорт-турист..Да есть касяк со 2-ой передачей(это особенность модели)...Мне кажется HONDA CB 400SF совсем для вилли непредназначена!...А выбирают новички обычно из моделей:Спорт-Honda cbr 400, Honda vfr 400, Honda rvf 400, Kawa ZXR 400(Злой для начинающего оч), Suzu GSX 400, Yama fzr 400....Спорт туристы: ZZR 400, RF400....Класики: Бандит 400, CB-1(400cc), Брос 400, CB-400,Ксантус....Выбирать поддержанный байк надо по его состоянию!!состоянию!!!!

Айрат Насыбуллин>>расскажи на скока они разные например джиксер и рфка(класс 400),кроме посадки и веса?

спор ниочем... а чем они одинаковые? двумя колесами?

Юлия Loki Белова>>>допустим для начала моторами.только у рфки он дефорсирован путем изменения жиклеров в карбах...

"Дмитрий Волков
Сузуки Рф-400.Дизайн нормальный,моц полноразмерный(высоким хорошо),двигло от Джики 400.Идеальный городской моц"
ты на его массу посмотри, потом на расход
вот и потолкайсо на таком по пробкам=)

Пузырь Насрулин>>>.поталкался,на нем сезон......окуенно и масса совсем не чувствуется,расход тоже в рамках разумного,зато посадка на нем,удобнее спина так не окуеваеет как на том джиксере(на нем я по пробкам пару раз поталкался,и честно все проклял),а насчет движки он
прав,поменяй жиклеры в карбах,и мотор будет работать примерно как на джиксере....

всем здрасте!!! скажите,кто нить имел дело с SV 400?хочу взять тока колеблюсь между ней и GSF 400 BANDIT,знаю что разница весомая,в движке и системах,но всеже жду комент.

Я бы выбрал SV!..

я тоже на этом стою

с 400 SV не сталкивался в плане разбора и ремонта,как она???