Ну ремонтувати теж треба, а ти що думав купив, св похав вже нчого не обходить? Все залежить тльки вд того хто як мопед використову. Як що ти ставишся нормально до транспортного засобу то вн нколи тебе не пдведе! А вс звикли на мопед втройку ганяти, на масл економити лити всяку дшовку, дехто взагал поняття зеленого не ма що таке обкатка, зда на високих оборотах мотора (тобто завжди максимальна швидксть), а також пробукси з мсця, перевищення допустимо нагрузки на мопед, все це швидко призводить до поломки мопеда!!! Перш нж сдати за транспортний засб треба добре читати нструкцю з експлуатац транспортного засобу.
Не знаю про яксть, але для 150кубв цна нормальна. Зараз скутери 50куб. дорожче коштують... Хоча з ншо сторони за 5000 можна взяти нормальну б/в ЯВУ ) А це вже 350 30 сил все-таки!
Вктор Дмитрук! 150куб., це далеко не мопед!
А скльки цей МОТОЦИКЛ кошту?
Хоча з ншо сторони за 5000 можна взяти нормальну б/в ЯВУ ) А це вже 350
30 сил все-таки!
1 - Не потрбно лити масло до бензину.
2- вн по звуку тихше робить чим двохтактник.
3 - плавнший в розгон всй област оборотв мотора. краща тяга в област низьких середнх оборотв.
4 - бльший моторесурс, за рахунок особливост сво конструкц мотора.
5 - менше палива витрача чим 2-х тактник приблизно в 2 рази.
6 - ма електростартер.
7 - меше вбрацй.
8 - у 4-х тактника бльший крутний момент.
Це я тльки основн переваги перечислив, хоча х набагато бльше.