у меня хэтч. штатные разьемы сзади 13 см. взял саб ,усилок это все пока в багажнике валяется.а что на счет колонок так не знаю. ставить ли хорошие 13 назад ?как они будут вести себя подключ к усилителю вместе с сабом?
Парни кароче вчера заезжал на пригорок и сломал оба парога (обвеса) обвесы шли как тюнинг Юрол с салона с ними покупал.. Дпс кароче вызывать не стал.. как мне сделать ? вернуться туда же и вызвать дпс для оформления или приехать к страховщикам для оценки без дпс ! По каско еще не обращался!!!
Вообщем старый хозяин наклеил на панель иконку. Я ее снял.....короче нужен ремонт панели ,пластик частично отошел. Что можно сделать? Обтянуть кожей торпеду?))
Ребят подскажите пожалуйста.Купил себе приору 8 клапанную.Как можно прибавить ей л/с а то вообще дохлая черепаха по сравнению с 16 клапанной?
День добрый. В общем дело такое.
Сейчас идет ливень жуткий у меня в городе, ехал 2 раза по ливню, и заметил такое дело:
Когда включены свет, подогрев зеркал, печка, дворники (на 2,3 позиции, ливеняка прет),
то машину начинает дико трясти! Раньше у меня трясло ее, но в сервисаах грешили на датчики, хуятчики, лямбды, и прочую лабуду. В итоге ничего не помогло, и периодически машину потрясывает.
Но сейчас в ливень, выяснил закономерность, включено все это - трясет машину, выключаю, тут же прекращается тряска. Включаю - опять начинает трясти на холостую(мб и в движении но не заметно же). И МАШИНА ЕДЕТ ХУЖЕ заметно. Провалы прям заметные.
Проседает напряг????? А где косяк может быть?? Генератор? аккум? проводка? и найдет ли мне это электрик, потому что походу проблема явно в этом.
Помогайте теоретику.
P.S: гдето прочитал, что при ливне после езды по лужам может проскальзывать ремешок генератора, и, мол, из-за этого напряг проседать. Может ли из-за этого трясти? м? почему вообще тряска, куда напряга нехватает?
Здравствуйте ! хочу узнать если 16 колеса ставить на приору на стандартную подвеску нормально влазиют не шоркает !?
если не опускать!!!
Посоветуйте резину летнию для нормального выворота =)
Уже создавал подобную тему, но тогда замялось, было мало данных.
Проскочил ремень, двигатель зазвенел но работал. В общем звеня он проработал около 2 минут, дальше его не стал насиловать.
Обратился к рукожопому. В итоге :
1Только на одном поршне были следы (после того как смыли грязь с него - след стал практически незаметен). На клапанах в этом циллиндре тоже остались небольшие следы - клапана заменили, притерли.
2Как дальше собирался двигатель не знаю меня рядом не было. Но при сборке были заменены МСК (купил первый попавшийся комплект).
3Когда забирал авто обнаружил что стучит один ГК и на прогретом движке на холостых горит лампа аварийного давления масла.
4Выяснил что этот рукожоп сломал один болт в ГБЦ, из-за чего и появились проблемы с лампой и ГК. Болт заменен, давление не горит, ГК не стучит.
5Масло уходит большими объемами - каждые 500км доливаю по 400-500 мл.
Особо густого или темного дыма не наблюдается. Только немного на холодную идет белый и при перегазовке серый дым. Под машиной ни одной капли масла нет. Свечи со светлым налетом (из 1 и 2 циллиндра вроде резьба свечей в масле) - но и до этого оно присутствовало но жора не было. Сапун чистый.
6Компрессия 16-16-15-16
Просмотрел много форумов.
1Разбились направляющие клапанов. Возможно ли если двигатель работал всего 2 минуты? И следы на поршне еле заметны.
2Криво или не правильно одели МСК. Может ли из-за этого столько жрать?
И из-за чего вообще может столько жрать?
На форумах вычитал что если проблема с кольцами то дым темный сразу заметно, а если МСК то как раз свечи в масле.
Может ли помочь замена МСК?
Подскажите где можно заказать заводскую черную обивку на приору?
или как на последней фотке вот такую обивку
подскажите по личному опыту
у меня на калине при включении кондиционера очень падает мощность- на обгон идти страшно...и еще при переключении передач обороты падают моментально. На приорах тоже так?
Всем привет, такая история приора седан каждый раз после дождя заглянув в багажник я обнаруживаю там воду причем нормальное количество, там лежит коврик, вода не в карманах даже а на самом ковре в середине аж где то... Откуда она там че делать? Как устранить сей дефект?
мужики, хочу везде лампочки поменять(приборка, подсветка печки, регулилировка температуры печки и т.п.), чтоб горели белым. недавно в приборку диодные воткнул, но она все равно зеленоватым оттенком горит.почему???и как это исправить??? и чтоб поменять лампочки в часах, на всех рукоятках, то это полностью среднюю панель снимать надо??)
не сразу отвечает на нажатие
Проблема заключается в том, что при постановлении авто на сигнализацию(старлайн а91) двери закрываются и снова открываются.
И что бы двери закрылись, нужно нажать на брелоке "открыть двери"
Что это может быть??
Всем привет. Посоветуйте, что-то дребезжит, шум идут от рычага коробки передач, посмотрел вроде все затянуто. У кого такое было и кто как боролся поделитесь))
Зад резал -2 витка
А что делать с передом? как вы делали, каков результат?
Кто подскажет,что может быть.Не горит индикатор кондиционера и сам он не работает.
в общем такая проблема купил приору новую Руль выкручиваю когда до конца звук такой буд то колесо треться об что то ! опять делаю руль прямо или не до конца все норм ! че за хрень ???
Такой вопрос Купил приору спустя пол года, машина ведет себя както нетак как раньше.
Поевилась небольшая вибрашия педали газа , и разгон стал немного хромать незнаю с чем это связанно , педаль плохо откликается и стала туже нажиматься и немного вибрировать (( если раньше хватало ОДНОЙ Третьей нажатия чтоб почувствовать как машинка дернется и наченает моментально разгоняться , то Щас при резком нажатии педали в пол нечувствуеш разници как ехал так и едеш только немного быстрее Уже обьехал 5 станций везде говорят что если разбираться то можно оставить 10-15 касарей потому что причин может много От свечей и до Промывки инжектора при этом меняя всякую приблуду =((( если раньше это проявлялась время от времени то щас редко выподает такой шанс чтоб скемнибудь Закуситься МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С Этим надеюсь что вы мне поможете
от многих слышал что перепрошив мозги на приоре..она становеться более резвой и расход снижаеться...так ли это..и как отрозиться на двигателе в дальнейшем все это....