конечно легче! но дороже! и я уверен что с его 138 силами, можно объезжать 2-х литровых ино...

Алексей Заварин, вот ты пишешь чтобы разогнать приору до 200 нужно 120-125 л.с. Я вот знаю много случаев где разгоняют ее до 200 без всякого тюнинга. Это что получается? У них уже больше 120л.с.? Откуда такие данные. Помоему тут несоответствие.

Павел Вородеф, ну вот смотри, что по деньгам:Валы(5500), Ресивер(6000), Разрезные шестерни(1500), Дросель(900), Паук(2500), Комп(4200), Нулевик(800), прямоток Custom(2000). всякая мелочь(800). Да еще за работу 4500 и прошивку 1500. и того 30200руб. Не так и много. КПП пока не трогал, денег надо около 15000))) Пока родную убиваю))
МИХАИЛ ~KORS@R~ ИСАКОВ Ты не забывай что 200 они по смидометру едут, а это уже бред. Да еще и зависит от погодных условий, если сильный ветер в морду, то она и 190 не поедет, а если в жопу, то другое дело. Я там писал про испытания с учетом идеальных условий. ну и конечно никаких горок, а то там и 220 сток поедет.))) Т.е. ветер 0м/с. Да и вообще, я думаю инженеры, которые это вычисляли, не просто так утверждают об этом. Все ведь проверено

С тормозами пока ничего не делал, но собираюсь к человеку, который был одним из ведущих специалистов на Вазе по системе торможения, сейчас он на Автозаводе "Derways" в Черкесске главный инженер по тормозным системам, так вот он полностью перенастраивает и модернизирует систему торможения, как сделает, отпишусь.

Нулевик(800) что за нулевик такой смешной?)))))случаем не прошпорт?)))))
качественный нулевик стоит ну 2000р.+масло к нему+каждую неделю его мыть и смазывать маслом а все что ниже по этой цене это шлак полный только ресурс движки меньше......

С января 2010 года автомобили семейства LADA Priora и модификации LADA Kalina с 16-клапанными моторами получили модернизированную коробку передач. Благодаря новому комплекту деталей вторичного вала силовой агрегат стал надежнее и долговечнее - повышена долговечность подшипников и шестерен, снижен уровень шума в зацеплениях шестерен; изменена конструкция картера и ступиц синхронизаторов, улучшена система смазки. Модернизированная коробка передач способна передавать более высокий крутящий момент - до 165 Нм, что гарантирует запас прочности и дает возможность дальнейшего развития моторов LADA, повышая от модели к модели их мощностные характеристики.

так это или?

Nick S F C Club
Нулевик Street storm, масло есть ну и процедуру выполняю. Сейчас переделывается стандартный фильтр от машины, и займет место горе-нулевика. Только что то ты совсем смешную цифру назвал, за 2000 будет такой же бред, только понаряднее. А более менее нормальный стоит от 6000 и выше. а 6000 за нулевик отдавать я не собираюсь, так как ощутимой прибавки вряд ли получу. так что глупо отдавать 2000, если и за 600 такой же шлак можно купить, только без блестяшек и обычной формы))))

ну а зачем он тогда тебе?ради звука?_)

Я считаю, не меньше 100 л.с. сто пудов!!!

Я же написал, что мой стандартный переделывают, на чем мне пока ездить????)) И звук от него никакой, одно шипение, которое бас двигателя просто заглушает

Какая разница какая мощность мотора,лишь бы работал без сбоев!!!А если нужна заряженная машина надо брать чего нибудь посерьезнее приоры!!!)))

А можно взять приору и зделать посерьезней "серьезного" !!!! расточка впуск выпуск каробка........... и тд

Да на приоре 98 лошадок.

112 замерял

Судя по ржанию под копотом,все 115 =))))

Я работаю страховщиком и подсчитал, что наша экономия по ОСАГО из-за 98 л.с. в птс и свидетельстве о регистрации, составляет = 712р. в СПб и 792 в Москве

2009 года 1.6 двигатель 8 клапанов :) едет не плохо разгон слабый 190 по навигатору идет кобыл в ней 80:) даже замерять не какого желания нет... Больше не будет. И спорить не хочу :)

Не спорь. Но твое мнение никто в серьез и не воспримет. Скажешь тоже, 80 лошадок. Че ни 40 то сказал? хД . Люди замеряют и говорят что больше 110, а ты на глаз прям определил. Так что пустые слова..

знаешь, твое написаное, я замерял, я знаю тоже пустойзвон.

Че ж в ней тогда не 300 лошадей ? Че ж не кто не оспаривает мощность ваза 2106 и нексии? Не едет она даже на 100л.с тем более в комплектации 8 клапанной которую и сейчас выпускают. А говорить про стендовые испытания что вот я заметил показало больше тоже как то не в тему, согласен может показать -+4 л.с . Замеряли на фокусе 2 по паспорту 100.6 л.с платишь как за бульдозер по 35 рублей за л.с .на стенде показал 98! И че вы скажите что приора дает 115 да не за что не поверю . Если прошить поставить хотя бы нулевик и паук 4-2-1. При этом прогу шить под это даст максимум 5-7 л.с.
На чем основано ваше мнение о 115 мне лично не понятно, у меня высшее по машинам, и опыт работы в авто сервисе . У приоры коробка не расчитана на такие л.с . Кто разгонял до 170 пустую? Если скажите что ее на волнах не раскачивает буду в шоке :) гоньшики блин ))) ха ха х. Шумахеры все кто пишет что 115 ))) шума много дела мало... Вот бы и в моей 8 клапанной было 100 лошадей... Эх мечты ))) ха ха х

каждый останется при своем мнение. Так как экспертов тут нет. Да и вообще л.с. понятие относительное. Есть только один способ. Собраться всем вместе и замерять на стенде сразу у нескольких машин. хДД. Но относительно других машин..Тогда в остальных машинах где пишут 80 лошадок. 60 получается по вашему? И на счет коробки. Конечно она слабовата будет. Но тем не менее когда ставят турбину коробка выдерживает. И вообще я не фанат приоры, у меня даже щас другая тачка. Но я считаю что приорка не спроста натягивает иномарки в которых по 100 лошадок. Факты остаются фактами..

почему 60? у меня 8 клапанннная! и в ней 80
я не спорю о том что в 16 клапанной 96 л.с

просто это все примерное число +-4л.с
а на счет того что неккоому не чегго не доказать это верно)))

турбину))) удачи ...эта машина не для гонок
ремень грм от субару что ли ставить будем??
не делайте из велосипеда вертолет целее будите
краши смотрели?? нет ? советую на ютуб посмотрреть
ой и не завидую тем кто даже при 90 попадет в аварию)
я не критиикую эту машину,она достаточно не плоха для российского автопрома)))

фокуса кто нить натягивал на приооре???там 100.6 он уходит

я же не сказал что форсировать движок надо. Просто говорю если в ней 115 коробка выдержит. Ну а на счет того что иномарки на ней натягивают это давно известно. Конечно может быть и наоборот. Тут от водителя много зависит. Так что это тоже не показатель..

спор зашел в тупик)))
сколько людей столько и мнений)))

Точно=)))) так что каждый останется при своем мнение. Думаю этот спор безполезен. Сколько бы там лошадок не было, движок хороший. Среди российских машин пожалуй самый лучший. И по ресурсу тоже..