КТО БЫСТРЕЕ?!

видал я гранту у нас в салоне ребята...и че то аш заплакать захотелось..ну по езде не знаю какая она ..но визуально калина по моему мнению даже красивее))

калина- не машина!!! 14 рка гавно приора седан рулит!!!

Никитос Репин, аж реально захотелось на нее взглянуть!!!

Дмитрий Соболев - такие читырки пилотовские приору в пух и прах разрывают

Вадим, чушь не пиши...четырку как шарик воздушный после 160 по трассе кидает!..

с ее аэродинамикой только с классикой и зубилами гоняться!

а ты че тягатся с ней москва воронеж будешь?

100-200 метров и хват приора с зади

я сам на приоре езжу и знаю на что мотор способен

а насчет зубила четырка и есть зубило

четырка уходит до 90 км в час, дальше отсасывает

Артем, да как если оа пилотовская двигло с приоры

НУ так то да, тогда ее 8-ми клапанник натянет до 90 км в ч . Но по трассе неустойчива говорят она потому что подвеска менянная от приоры или от 10-ки , у них жопа задирается

он легче немного,вот и уходит...хули разводить базар из-за этого,и так все понятно!

и то не факт что уйдет...пока меня не сделает-не поверю.

если из вас хоть кто нибудь понимает что такое аэродинамика то сделает правильный выбор
приора Сх 0,34
2114 Сх 0,41
и это только при 140км/ч !!!

в скоростях до 100 км,аэродинамика играет просто не первую роль...а так соглашусь,что 14 отсасывает во всем.

А мерс "S" класса еще круче во всех отношениях. Тема ни о чем...

Читал комментарии, улыбался... народ вы хоть думайте когда пишите, а слухи собирать не надо (услышали от кого то, издесь сливаете) Обсуждаем: может ли Четырка с приоровским ДВС натянуть приору. Обычно это дело происходит на светофорах, короче на короткие дистанции (и обсуждать что 14 плохо ведет себя на трассе при 120-160 км/ч нет смысла!!!!!) До приоры была 14 с 16V, в полтора корпуса делал приору на 402 метра (универсальная дистанция!) Со старта вообще уходил на корпуса 2,5 потом приора разгоняется и сокращает дистанцию. Со светофора всегда от них уходил, а сейчас приора, так меня только инамоторы некоторые обижают и те же самые 14 с 16V!!!!!!! прошивка от Паулюса под Евро 0 только помогла. Так что тема может быть закрыта господа приороводы...

Илья Гойдин +

Валера, валера вы ошибаетесь выпушено всево 576 машин и двигатель там ротарный пока только пробный вариант продавали их по 210 тысяч я хотел себе такую но у нас с 98 бензом напряжно а ротарный двигатель только в бензине прихотлив приорашный двигатель не с тавят на 14
крутяший момент у них 5600 а 6900 есть разница 100 каней или 142

Конатантин Зайди на сайт супер авто , потом рассуждай. Там и с приорошным двигателем и с двигателем от двенашки

приора вещь.многое зависит от водителя а не авто.3000об.и пизда 14-ой.переключайтесь после 5000об.и будет норм. у меня 3-я машина приора и с ней не какая 14-я не сравнится.толька есля на моей аватар.2007г.продал за 220.000.и подумайте что за машинка.

согласен что приора после 3х тысяч ехать начинает...

бля ну как мудак решивший погонять будет переключаться уже на трех тысчяах???? Только полный дебил!!!! у меня на четырке осечка на 7200 стояла, так я ее до 7000 и разгонял, теперь так же и на приоре...