Дмитрий, ледокол и паулюс это разные прошивки, на паулюсе тяга с низов лучше, переключения не так заметны тоесть рывки отсутсвуют и мотор мягче работает если подробнее надо то в google посмотри я так не помню все.
Антон, самое главное как почувствует ездок изменения)) если он ждет после прошивки 200 кобыл под копотом то разочаруется. а прибавка в 2-3 лошадки и более приемистая динамика... на любителя
Рустам, не знаю после чьих прошивок 2-3 лошади добавляется,но приора с чипом и пауком выдает 117л.с,на стенде мерили не однократно после он лайн чипа... на 10 сил так что поднимает,а это очень заметно в эластичности и динамике разгона
Антон, а вот это уже интересно. такие результаты приора выдавала после замены рессивера и дроссельного узла. ну не обошлось конечно и без перепрошивки мозгов. а ты как я понимаю чиповал сток? если не секрет, напиши что за контроллер и версию прошивки
не веришь,по ищи в альбоме графики-Я скидывал. Чиповали сток,только +паук 4-2-1,он лайн прошивка, Январь 5(обозначения не помню...подобную прошивку настройщик и в е газ делал,результат по лучше кое где в моменте,мощность примерно одинакова. Мое мнение как человека ,когда то работающего в тюнинг центре ,что замена дросселя и рессивера ни чего не дасть,в частности в увеличении мощности, выше 117-124 со сток валами снятьне реально. Рессивер измененый поднимет лишь низы\верхи в зависимости от длинны труб
Вчера прошил, поставил паулюс. Просто сказка, расход был больше 10, сейчас пока 9 дальше видно будет. Я как будто в другой автомобиль сел. Так хорошо она никогда не ехала. В крутой подъем на 3 еле поднимался и расход моментальный был большой, сегодня на него на 4 залетел и скорость почти не потерял. Километр под углом 45'. Это уже 5 прошивка на моей машине, такого даже близко раньше не было.