SOS!!! Клинит руль Help, please!!!

тогда сразу езжай по гарантии в сервис,пусть ебутся там. у них говорят частый брак на ЭУР бывает)))

Не подскажешь как по аккуратней им все это объяснить чтобы у них небыло даже мысли отфутболить меня))

как есть так и говори,они сделают диагностику,не отфутболят не переживай

Да там даже нечего скромничать, скажи как есть, что прям на дороге отказывает, это прямая аварийная ситуация... они по любэ обязаны проверить)))

Спасибо пацаны!!!

в ЗА РУЛЕМ помойму обсуждали-брак блока управления эур,по гарантии без вопросов должны поменять.а на сколько ильный клин,силой сорвать можно?

Я все понимаю,но неужели когда отказывает эур руль заклинивает настолько что его невозможно повернуть?!!! Может замок клинит!когда двигатель заглушен эур не работает ты же в состояннии повернуть руль. Что то вы путаете....

во во я тоже думаю крутить то должно быть можно все же.

Замок зажигания клинит эур здесь не причем была такая фигня,знайте что машиной можно управлять и без эура и ни чего сложного,руль крутится также как и на машине без эура просто сначала не привычно и все!

у меня такое было,два раза клинило замок во время движения,срабатыла блокировка ебучая,в итоге разобрал замок и вытащил эту железную штуку которая блокирует

Ильдус, это все у тебя из ЭРУ,у нас на СТО была такая проблема с калиной

у меня эур на приоре 11 года один раз отключился но не заклинил, поехал к официалам, ошибка сохранилась поменяли по гарантии

у знакомого клинил но это как и сказано выше не эур а замок,

Дмитрий, я сегодня с утра заехал в свой автосалон, где я покупал приору, там мне заменили замок зажигания. Надеюсь на самое лучшее что со мной больше такого не повторится))) !!! Спасибо всем за участие в обсуждении темы))) !!!

Jenek, Руль действительно клинит((( при движении, это было на 3-ей скорости((

просто ВАЗовцы на запчастях экономят и китайские чипы в ЭУР ставят вместо немецких дорогих.

с ЭУР была проблема на калине, многие его просто отключают, ибо пытались его ремонтировать, бесполезно, моим выходом стала продажа этой калины и покупка приоры с гуром.

ГУР надо брать!

гур-все в масле,ремень генера чтоб поменять можно просто аху...ть,а так да,супер

Была такая же проблема! все дело было в автозапуске! Из за него замок клинит, надо зубцы вытачивать!!

Данил, подскажи какие зубцы вытачивать? я на днях поставил сигналку с автозапуском ,после этого два раза клинил руль ,электрик говорит что не его вина, сделал диагностику. щас боюсь ехать а мне в дальний путь нужно, что делать, подскажите!!!!

Артур, разбери замок зажигания и вытащи металлическую штучку которая блокирует

Артур, при заводке машины с автозапуска поднимаются не все зубцы замка зажигания. После прогрева машины заглуши и заведи ключом. клинить не должно. И заедь к официальному диллеру, они должны знать как это делается

Данил, спасибо, тоже прочитал на форумах, нашел ответ
"Это дефект замка - если ключ не поворачивать в положение "стартер", то блокиратор может сработать в движении. Это дефект давний и неизлечимый .
Лечение - после автозапуска, когда вставляешь ключ в положение "зажигание", не забывать доворачивать его до положения "стартер". - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Проще говоря несмотря на то, что уже двигатель работает, ключом как бы завести машину еще раз. "

Артур, незнаю, мне с замком нашаманили, больше не клинило