Лада Приора тюнинг → выхопная система.

это вроде связано с евро 4.
свернуть ветку

ну да он не догоревшее топливо дожигает!и соответственно пока все через него пройдет,вся мощь потеряется,а через паук все прямым ходом.
свернуть ветку

подскажите размер гофры)
свернуть ветку

Вобщем напишу что у меня сделано и какие плюсы и минусы с этого имею.может кому пригодится.1 сначала на 10 с лишком тыщах чипанул машинку очень долго думал делать не делать.т.к у меня она в стоке была очень резвая у друга акцент чипованый так вот в стоке увозил его на 1-1.5 корпуса.следовательно в стоке имеем около 110 кобыл(акцент сток 102лс+чиновка=от 109 до 112)так вот чипанул выехал из гаража и неузнал машину!тяга с 3тыс оборотов вобще ураган!неделю ездил балдел.заежал с бэхой 318 2011года 2л 136 кобыл автомат.ехали на равных.(в стоке ей сливал 1.5-2 корпуса)потом привык и захотелось еще мощи добавить.поставил паук стингер,выбил кат колектор и прошил под все это дело.выехал из гаража и изменений по динамике сразу не заметил.Они проявились потом на трассе.ехали с другом домой и в месте где я бывает кладу 200 стрелка ушла на уровень 210!!!ашалевший друг успел сфоткать момент когда было примерно 205(фотка есть у меня на страничке)с бмв больше не вставал друг боится что его бимер таз сделает)акцента чип теряю в зеркалах.)Вывод:чиповка ощутимо улучшает тягу машины с низов до верхов.паук дает незаметную прибавку на низах и середине и неплохую на верхах от 4.5 и выше оборотов.Минусы машина стала громче выхлопом и вонючей им же(привет евро 2)Сорри за пунктуацию написание текста.пишу с телефона.Надеюсь кому нибудь пригодится сия инфа)
свернуть ветку

а какая чиповка спорт?
свернуть ветку

аторская парень сам пишет под конкретные конфиги машин
свернуть ветку