выхопная система.

Азамат, можно вместо него вставку поставить,можно и паука

а разница?

от паука с прошивкой толку больше

получается от вставки нет толку?

есть,мотору легче дышать будет на верхах и низы по лучше будут...неделю разницу чувствовать будешь точно,а потом привыкнеш

я говорю про 16 клапанный мотор,на 8 клапаннах не знаю...ставили только паука,разница чувствуется,вверхах

пасибо

паук 4-2-1 нужно ставить диапазон прибавки мощности больше и пршивку делать евро-2 датчик кислорода отключать

У меня оба датчика стоят приора 16 кл убрал катализатор поставил гофру,ну и прошил!

Такое ощущение что ничего не изменилось паук 4-2-1 плюс прошивка спорт.

А в чем ты хотел увидеть изменения?

короче говоря,от паука толку мало.уберу катколлектор и поставлю просто вставку

Вот уберешь катализатор сразу почувствуешь разницу! Он то и душит машину!

короче вставку можно ставить

Нужно.:-) ну и прошивку менять!

роман ты вроде как разбираешься.а что лучше паук или вставка.

паук лучше

а какие минусы паука

а для чего нужен вообще катализатор?если его убрать реально мощность прибавит?

это вроде связано с евро 4.

ну да он не догоревшее топливо дожигает!и соответственно пока все через него пройдет,вся мощь потеряется,а через паук все прямым ходом.

подскажите размер гофры)

Вобщем напишу что у меня сделано и какие плюсы и минусы с этого имею.может кому пригодится.1 сначала на 10 с лишком тыщах чипанул машинку очень долго думал делать не делать.т.к у меня она в стоке была очень резвая у друга акцент чипованый так вот в стоке увозил его на 1-1.5 корпуса.следовательно в стоке имеем около 110 кобыл(акцент сток 102лс+чиновка=от 109 до 112)так вот чипанул выехал из гаража и неузнал машину!тяга с 3тыс оборотов вобще ураган!неделю ездил балдел.заежал с бэхой 318 2011года 2л 136 кобыл автомат.ехали на равных.(в стоке ей сливал 1.5-2 корпуса)потом привык и захотелось еще мощи добавить.поставил паук стингер,выбил кат колектор и прошил под все это дело.выехал из гаража и изменений по динамике сразу не заметил.Они проявились потом на трассе.ехали с другом домой и в месте где я бывает кладу 200 стрелка ушла на уровень 210!!!ашалевший друг успел сфоткать момент когда было примерно 205(фотка есть у меня на страничке)с бмв больше не вставал друг боится что его бимер таз сделает)акцента чип теряю в зеркалах.)Вывод:чиповка ощутимо улучшает тягу машины с низов до верхов.паук дает незаметную прибавку на низах и середине и неплохую на верхах от 4.5 и выше оборотов.Минусы машина стала громче выхлопом и вонючей им же(привет евро 2)Сорри за пунктуацию написание текста.пишу с телефона.Надеюсь кому нибудь пригодится сия инфа)

а какая чиповка спорт?

аторская парень сам пишет под конкретные конфиги машин