Лада Приора тюнинг → Подскажите какую приору лучше купить с ГУР или ЭЛЕКТРО усилителем ? что надежнее?

Rishat, вроде нет, да шланги это прошлый век, гур старье они уже отходят ни на одной иномарке нет уже гура почти
свернуть ветку

Алексей, ну вот! а с чего у гура что то должно подтекать!на иномарках эур норм ставят хотя бы! вот я тебе говорю полистай стены: проблемы лишь у эуровцев!
свернуть ветку

Rishat, у меня нет никаких проблемм , а у кого проблеммы те неудачники просто, значит попадаеться такая сборка корявая, я за электро усилитель, он компактнее, надежнее и работает очень "умно" давая вращению руля на определенной скорости столько усилия , сколько нужно
свернуть ветку

Алексей, хахаах))) по твоей логике гуры тожетогда попадают такие корявые, а занчит все холрошо, вот только корывых эуров побольше будет!
свернуть ветку

Rishat, шланги с жидкостью это старье , сам то подумай, так же как и карбюратор, так же как и троссовый привод дросселя, не понимаю людей, которые не хотят идти в ногу с прогрессом, оставаясь с голыми ногами в болоте, когда есть резиновые сапоги
свернуть ветку

Алексей, хахаха..так че ты себе противоречишь покупая ваз??? Иди ногу со времнем ездий на ино за лям минимум
свернуть ветку

Rishat, обязательно, со временем только
свернуть ветку

лучше всего без ничего, надежней будет! судя по вашей тупой логике
свернуть ветку

с ГУРом на скорости тупо!!!!!!!!!
свернуть ветку

Денис, +100!
свернуть ветку

Основные преимущества ЭУР перед гидроусилителем:
1. Технологичность установки. Монтируется на автомобиль одним узлом без вторжения в моторный отсек.
2. Время установки – не более 1,5 ч.
3. Надежность. Отсутствуют компоненты, присущие гидроусилителям (шланги, шкивы, жидкости). Обеспечивает пассивную
безопасность при ударе, имеет встроенную систему самодиагностики.
4.Экологичность и энергосберегаемость. Потребляет мощность только при маневрировании, что заметно снижает затраты энергии и
приводит к экономии топлива
5. Информативность. Обеспечивает рост усилия на руле с ростом скорости движения автомобиля.
свернуть ветку

Олег, это все на бумаге то) про приимущество 216 мотора тоже все знают, но вот на деле каждый бы хотел 214 ый)
свернуть ветку

Rishat, т имел ввиду 126 и 124? а я не протмв 128
свернуть ветку

Роман, блин точняк)
свернуть ветку

Rishat, у тебя у самого че стоит?
свернуть ветку

Алик, гур
свернуть ветку

Rishat, и кондера нет?
свернуть ветку

Алик, неа.откуда если гур
свернуть ветку

эур лучше прошла 140000 проблем нет
свернуть ветку