эур конечно!!

а чем лучше?

У гура чем больше обороты двигателя тем резче руль, а на скорости обороты то немалые......

Без сомнений ЭУР лучше

Гур лучше! надежнее!

Читал статью о ЭУР и ГУР вообщем пишут что ЭУР проще, надежнее,и не требует обслуживания например:замена масла,или ремень и т.д.так как там нет насоса,шлангов,ремня!!!Хотелось бы конечно больше узнать у автовладельцов все плюсы и минусы у ГУР и ЭУР!!!А с другой стороны получаеться ГУР можно наладить если вдруг какие неполадки, а ЭУР в большинстве случаев требует замены!!!

В зарулем было несколько статей про то как электроусилители сходят сума и могут сами вывернуть колеса, так что гур надежнее будет

ахахах, "эур сошел с ума" - ты сам то понял че написал?

бывало такое что на пробеге более 70 тысяч эур давал сбой. на скорости 50 км,ч выкрутился руль вправо до упора., но я пока катаюсь на ЭУРе и радует то что чем больше скорость тем тяжелее руль

Главный минур ЭУР-если он сломается,то ты не доедешь никуда потом,руль вывернется или еще что!!!а с ГУР ты доедешь и даже можно не ремонтировать...руль только,как на "классике",туго крутиться будет

И чей то если ЭУР сломается не вывернется? просто будет как в десятке слегка тугой,я думаю у всех сил хватит повернуть...

Да и на классике не такой уж и тугой,народ ездит.

Скажу больше заглуши машину и поворочай не настолько он тугой,а на класике даж легче переднеприводных без усилителя.