Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингкажется машина плохо тянет

Как трогаюсь с места жму на газ и проходит МНОГО времени до того как она скорость наберет для следующей передачи,потом снова долго до следующей.......или переключусь с 3-ей на 4-ую и тоже нейзвестно сколько времени проходит когда разгонится до 5-ой.Жму в пол.Так хочется что бы порезвей была.что можно сделать?,но машина еще новая(5000),может еще не обкаталась ?

Также вам может быть интересно:
* решетка радиатора г Уфа http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72231.html
* регулятор теепла и холода не переключает на тепло http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72232.html
* Где собирают ? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72233.html
* 54 дросель на приору!!! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72234.html
* Стук на ХХ http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72235.html


Комментарии (54)
rss свернуть / развернуть
Дмитрий, тут все нормально.
свернуть ветку
в таком случае надо просто больше раскручивать двигатель,при таких оборотах как вы описали она в горку может и на ходу заглохнуть))
свернуть ветку
5ю передачу после сотки втыкай
свернуть ветку
Лена,на низких оборотах происходит масленное голодание,что не хорошо для данного двигателя,так же идеут повышенные нагрузки на коленвал и вкладыши...оптимальные обороты 3500
свернуть ветку
http://arafanat.ru/ekspluataciya/ezda-na-vysokixnizki..
свернуть ветку
Антон, по твоему на холостых она вообще без масла работает? Это бред. движок на любых оборотах должен держать давление
свернуть ветку
Много нового для себя узнала.Спасибо,еще раз.
свернуть ветку
Алексей, я написал что она на холостых без масла работает? ГДЕ?!...."на низких оборотах происходит масленное голодание" про ХХ вообще не слова нет. давление то есть,но оно малое при небольших оборотах и больших нагрузках
свернуть ветку
Антон, про нагрузки согласен. но ты говоришь, что 3,5 тыс это оптимально. по твоему надо надо на второй 60, а на пятой 140 ездить. я вот на пятой 105 ездию и расход 5.5. нагрузка минимальна. но в гору разговора нет лучше разогнать
свернуть ветку
Лена, приора любит большие обороты,передачи длинные,так что чем больше оборотов тем лучше,и лей 95 бензин
свернуть ветку
Serg, по поводу оборотов я уже поняла,сегодня с успехом переучивалась ездить по новому)))
лью только 95 и только на проверенных азс.
свернуть ветку

Лена, главное теперь вовремя меняй расходники и самое главное это РЕМЕНЬ ГРМ
свернуть ветку
Serg, да про ремень наслышана,намерена поменять его км на 25-30.Спсб.
свернуть ветку
Ремни приоровские хорошие,при нормальной эксплуатации по 100 тыс.ходят,помпа и ролики раньше умирают,а они тож много делов наделать могут,как вот у меня было-помпу сорвало-клапана загнуло-20 ремонту+теперь пожирает масло
свернуть ветку
Дмитрий, согласен-ремни хорошие.....ролики и помпа плохие идут......
свернуть ветку
Лена, только не позже,и не экономь на этом
свернуть ветку
согласен с Леной- нет у нее приемистости. вначале тож загонялся, почему это машина асфальт не рвет.. потом стал лить 95й как положено и сразу ощутил разницу) ну и обычная перегазовочка помогает с места))
свернуть ветку
в руководстве по эксплуатации черным по белому написано- 95 лить,запорите и без того капризный двиг,еще 80 попробуйте
свернуть ветку
так 92й и есть 80й сейчас. его же убрали, но старые машинки нормально на нем ездят
свернуть ветку
старые машинки и на 95 поедут нормально...80 это 80...а не 92 это 92,редко его бодяжут
свернуть ветку
ну ну. теж самые машинки у нас раньше только на 76 ездили)))) на работе есть такие динозавры 70х годов
свернуть ветку
стоковая прошивка нормально тянет до 6200 об/мин. после идет кинематический разрыв. а крутить его в диапазоне от 1500 до 4500 это нормально. главное следить за уровнем масла и за "щелчками" гидрокомпенсаторов. которые не редко выходят из строя именно езде на слишком малых оборотах
свернуть ветку
катушки надо посмотреть
свернуть ветку
Подскажите пожалуйста,у меня приора вообще неедет,иногда даже тронулся немогу в гору, поменял всю топливную систему без результатов,а на ходу если раскрутиш до 3,5 то все нормально но всеравно такое ащущение что кто то сзади держит,диагностику тоже делал сказали все не,да и вместе хоть как разгазуеш не буксует,за ранее спасибо.
свернуть ветку
катушки ну глянь, с советскими катушками машина ваще не тянет, бошовские ставить надо, попрет как миленькая
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: