Лада Приора тюнинг → долго грееца!!!!

у меня тож такое дело в минус 20 темпер ра до 75 до 80 максимум менял термостат все так же
свернуть ветку

у меня тоже самое,еду до работы минут 15 тогда только т-ра к 90 подходит,хотя на улице 0+1
свернуть ветку

тоже самое , это походу у всех так , если очень сильно холодно можно там на радиатор засунуть кардонку не большую... ))) я так делал в сильные морозы )
свернуть ветку

у меня вообще не зимой не летом 90 градусов не набирает (((вроде пока что с переди тепло но ссади на ноги ваще толком не дует..на калине по счет печки ваще проблем не было жара стояло и в -30.и грелось быстро,здесь ваще долго.думаю антифриз поменять на тосол говорят помогает,чуть быстрее начинает греть.может кто че подскажет по поводу тосоло тоже чтобы не пришлось просто так менять??
свернуть ветку

при -2 грееться до 50 градусов 8 минут
свернуть ветку

примерно так же и у меня..
свернуть ветку

а у вас как ?
свернуть ветку

Игорь Голубничий
при -2 грееться до 50 градусов 8 минут
ну да где то так птом я включаю печку и еду на работу минут 15 салон сразу прогреваеться( к печке никаких претензий если ее при прогретом двиге на всю воткнуть то в салоне как в аду будет) приезжаю на работу у меня в лучшем случае 80 градусов!!!

Dinar Dmitrievich у меня тосол... заменой вряд ли ты до хрена выиграеш а гемора отхватиш(! не стоит это того тем более не всегда зима! ИМХО) другие наоборот меняют чтоб не грелась))))
свернуть ветку

до 50 7-8 минут засекал
свернуть ветку

0холодно же...
свернуть ветку

Картонку на радиатор надо, имхо -) колхоз, но помогает))
свернуть ветку

картонка поможет несколько поднять раб температуру с 87 до 90-92. ну и вентилятор почаще будет включаться. но на прогрев она не влияет
свернуть ветку

над как нибудь из нутри красиво сделать.....
свернуть ветку

У меня постоянно и в -38 замерял дак было 90, даже удивительно почему у вас такая температура
свернуть ветку

есть такая хреновина типа одеяло для двигла, им прям сверху двиг накрывают и ппц!!! говорят эт реальное решение, сам не знаю??? кто чо знает, слышал, видел????
свернуть ветку

Максим, чего ты херню то говоришь ! войлок пропитывается и пресуется ,потом вырезают его и клипсами к капоту приделывают, сам видел
свернуть ветку

а чо херню то???я ж написал " говорят эт реальное решение, сам не знаю"!!! чем пропитываеца, пресуеца чем???
свернуть ветку

а вот это я же не знаю ... видел уже готовый материал
свернуть ветку

ппц в продолжение темы- сегодня -15 грелся минут 10 до 50 потом включил печку на мин. тем-ра поднялась до 80(где то час катался) в конце прибавил печку на мах. и она упала до 70 и не шевелилась минут 15 на холостых правда!!! чот реально меняэт не вдохновляет
свернуть ветку

НЕ надо ни какой картонки ,просто где устанавливаеться термостат надо притереть поверхность..тогда заслонка будет плотней прилегать и гонять тосол по малому кругу...и машина будет быстрей прогреваться)))
свернуть ветку

Сергей объясни как притереть так. А то не понятно.
свернуть ветку

да да по подробнее с притиркой ))
свернуть ветку

Сергей, подробности в студию!!!!!!!!
свернуть ветку

У меня когда на улице -30, хватает 10минут чтоб температура была 90, только я когда завожу включая рецеркуляцию, в машине тепло и греется быстрее, а когда ехать начинаю отключаю ее..
свернуть ветку

за 10 минут 90 это фантастика)))))) такого быть не может на исправной машине в минус 30!!
свернуть ветку