долго грееца!!!!

у меня тож такое дело в минус 20 темпер ра до 75 до 80 максимум менял термостат все так же

у меня тоже самое,еду до работы минут 15 тогда только т-ра к 90 подходит,хотя на улице 0+1

тоже самое , это походу у всех так , если очень сильно холодно можно там на радиатор засунуть кардонку не большую... ))) я так делал в сильные морозы )

у меня вообще не зимой не летом 90 градусов не набирает (((вроде пока что с переди тепло но ссади на ноги ваще толком не дует..на калине по счет печки ваще проблем не было жара стояло и в -30.и грелось быстро,здесь ваще долго.думаю антифриз поменять на тосол говорят помогает,чуть быстрее начинает греть.может кто че подскажет по поводу тосоло тоже чтобы не пришлось просто так менять??

при -2 грееться до 50 градусов 8 минут

а у вас как ?

примерно так же и у меня..

Игорь Голубничий
при -2 грееться до 50 градусов 8 минут
ну да где то так птом я включаю печку и еду на работу минут 15 салон сразу прогреваеться( к печке никаких претензий если ее при прогретом двиге на всю воткнуть то в салоне как в аду будет) приезжаю на работу у меня в лучшем случае 80 градусов!!!

Dinar Dmitrievich у меня тосол... заменой вряд ли ты до хрена выиграеш а гемора отхватиш(! не стоит это того тем более не всегда зима! ИМХО) другие наоборот меняют чтоб не грелась))))

до 50 7-8 минут засекал

0холодно же...

Картонку на радиатор надо, имхо -) колхоз, но помогает))

картонка поможет несколько поднять раб температуру с 87 до 90-92. ну и вентилятор почаще будет включаться. но на прогрев она не влияет

над как нибудь из нутри красиво сделать.....

У меня постоянно и в -38 замерял дак было 90, даже удивительно почему у вас такая температура

есть такая хреновина типа одеяло для двигла, им прям сверху двиг накрывают и ппц!!! говорят эт реальное решение, сам не знаю??? кто чо знает, слышал, видел????